/Поглед.инфо/ Въпреки че са изминали повече от 60 години от въвеждането им в експлоатация, стратегическите бомбардировачи Ту-95 и до ден днешен все още се използват активно от Москва, - включително за участие в „конкуренцията на великите сили“, пише Insider. Както се отбелязва в публикацията, въпреки значителната им възраст и „старомоден“ външен вид, тези машини са много по-нови, отколкото може да изглеждат, и са оборудвани с най-новите ракети.
Миналата седмица двойка руски стратегически бомбардировачи Ту-95 (или „Мечките“ според класификацията на НАТО) направиха редовен полет над Черно море, пише Business Insider. Както се отбелязва в публикацията, този полет, продължил пет часа, е „само една от редовните разходки за този бомбардировач от времето на Студената война и ясно демонстрира способността му да изминава големи разстояния“.
Както припомня авторът на статията, Ту-95 е една от най-старите машини, все още на въоръжение в руските въоръжени сили, и освен това е единственият винтов бомбардировач в света, който все още се експлоатира от военните.
Самолетът е разработен през 50-те години по заповед на съветските стратези, които „поискаха четиримоторен бомбардировач, способен да прелети 8 000 км и да нанася удар по цялата територия на САЩ“. Съветските инженери са избрали витлови двигатели поради факта, че реактивните двигатели от онези времена са консумирали горивото твърде бързо, отбелязва авторът.
Самолетът, който остава в експлоатация на руските ВВС повече от 60 години, е значително модернизиран - от машина, първоначално способна само да хвърля неуправляеми бомби, се е превърнал в нещо „значително повече“, макар и една от основните му особености все още е възможността да прелита дълги разстояния и да има сериозна товароносимост, отбелязва Insider.
През 1981 г. е пусната модифицирана версия на бомбардировача Ту-95МС, предназначена за изстрелване на нови ракети въздух-земя, пише вестникът. В същото време, за разлика от американския B-52, който също беше многократно модернизиран, Ту-95МС не са старите машини, които са получили подобрения: тъй като бомбардировачите, произведени през 50-те и 60-те години, не бяха подходящи за модернизация, СССР реши през 80-те да започне производството си отново, обяснява авторът на статията. Поради тази причина Ту-95МС - въпреки "почти старомодния си вид" в сравнение с В-52 - всъщност са много по-нови самолети от американските си колеги, казва той.
Ето защо Ту-95МС остава ключов елемент от въздушния компонент на руската ядрена триада, а най-новите му версии са оборудвани с най-новите ракети Х-101, които могат да бъдат пренасочени дори след излитането на бомбардировачите, се подчертава в статията .
"Мечките" редовно летят над неутралните води на Арктика, Северния Атлантик, Черно и Балтийско море, както и Тихия океан, пише авторът на материала. Освен това през последните месеци Русия започна да изпраща бомбардировачи по-често в района на Беринговия пролив - през март Северноамериканското командване за аерокосмическа отбрана (NORAD) съобщи, че самолетите са останали в небето дълги часове над северната част на Тихия океан и Беринговия пролив, пише журналистът.
Генералът на американските военновъздушни сили Глен ВанХерк, командващ NORAD, обяснява разширяването от Русия на военното си присъствие в арктическия регион с изострянето на „конкурентната динамика между великите сили“, заключава авторът.
Превод: ЕС