/Поглед.инфо/ Редица течове и изявления на официални лица могат да бъдат тълкувани така, че Русия е започнала да разработва специализирани морски дронове. Например, за да се оборудва с тях единствения руски самолетоносач Адмирал Кузнецов. Какви са характеристиките на военноморските БХЛА и какви са най-нужни на руския флот?
Самолетоносачът „Адмирал Кузнецов“, който в момента е в ремонт и модернизация, „ще бъде направен съвсем различен“. Това заяви ръководителят на Обединената корабостроителна корпорация (ОСК) Алексей Рахманов. Той допълни, според "Звезда", че "това се отнася не само за самия кораб, но и за неговата авиогрупа".
Междувременно по-рано беше съобщено, че руската индустрия обещава скоро да демонстрира базиран на самолетоносач дрон. По-специално, позовавайки се на източник от ВМС на Русия, се казва, че „първият изпитателен полет на най-новия палубен безпилотен летателен апарат (П-БПЛА) е насрочен за 2025 г. Масовото му производство за оборудване на корабите на ВМС на Руската федерация ще започне през 2026 г.
Ако тези две съобщения са свързани, може да се предположи, че местната индустрия създава специален БПЛА за „Кузнецов“. Въпреки че идеята за създаване на дрон специално за „Кузнецов“ изглежда странна, дори само поради несигурността относно съдбата на този кораб. Излизането му в морето отново е отложено, този път за 2024 г. Още по-странни са идеите, че тези дронове ще бъдат поставени на бъдещи десантни кораби проект 23900, за които се твърди, че се строят в Крим. Такава идея се изразява в интернет.
Факт е, че въпреки че официалното полагане на тези кораби се състоя преди почти две години, на 20 юли 2020 г., все още няма дори снимка на кила, въпреки че е минало много време. Може да има много причини за това състояние на нещата, но във всеки случай няма смисъл да се създават дронове за тези кораби.
Може би затова всички съобщения за създаването на такова оборудване - специализирани корабни БЛА - са неофициални. Но самите дронове са много необходими на руския флот. Това се доказва например от американския опит.
Примери от ВМС на САЩ
Първите специални корабни дронове в света бяха американските антиподводни безпилотни хеликоптери „Гиродин“. Тези самолети, създадени в края на петдесетте години на миналия век, от 1963 г. влизат на въоръжение в ВМС на САЩ. Те са използвани вместо пълноценни противоподводни апарати на разрушители, на които нямаше къде да се поставят нормални хеликоптери.
Опитът се оказа, от една страна, "работещ" - ВМС на САЩ успяха да използват тези машини ефективно. От друга страна, те не можеха да се сравняват по ефективност с пилотирани хеликоптери и бяха заменени при първа възможност, веднага щом се появиха масови кораби, способни да носят големи хеликоптери. Тези безпилотни апарати обаче трябваше да се бият – по време на войната във Виетнам дронове, оборудвани с телевизионни камери, бяха използвани за регулиране на артилерийския огън.
Втората война с дронове на САЩ е войната в Персийския залив през 1991 г. Тогава дронове „Пионер“ (обикновени мини самолети с крила, които трябваше да бъдат хванати с мрежа при връщане) бяха използвани от бойни кораби от клас „Айова“, за да коригират огъня на техните чудовищни 406-мм оръдия по иракските позиции на брега.
Оттогава значението на дроновете в американския флот никога не е оспорвано от никого. Днес ВМС на САЩ са въоръжени с различни дронове, от които най-интересен от гледна точка на базиране на кораби е безпилотният разузнавателен хеликоптер на „Нортроп Груман“ „Огнен Скаут“. Тази машина първоначално е била предназначена за разузнаване (главно за крайбрежни цели) и като такава е била използвана в Афганистан. Сега американците планират да оборудват флота такива апарати с радарни станции за използването им като военноморски разузнавателни самолети. Руският флот има какво да наваксва по този въпрос.
Дронове над морето и нашите нужди
Руският флот започна масовото използване на дронове през 2010-те години, когато първите „Орлан“ се появиха във флота. Трябва да се каже, че идеалната задача за „Орлан“ е да провежда разузнаване на наземни цели и последващо коригиране на огъня на морската артилерия.
Може да се използва и за разузнаване в морето, но ефективността е много ниска – този дрон не е създаден за подобни задачи. Все пак, поради липса на друго, ползваме такива. "Орлан“ и сега отлитат от нашите кораби. От какво се нуждае флотът и как да се получи.?
Първо, за действия срещу брега се нуждаете от разузнавателен самолет, оптимизиран за работа над земята, като „Орлан“, но без недостатъците му (като радарна видимост, например). Такъв апарат, ако имаше голям обсег, дори сам можеше да намери цели за „Калибър“, разположен на кораби. Сега това не е необходимо, тъй като Русия се бие точно на границите си, но някъде далеч от дома това ще бъде жизненоважно.
На второ място се нуждаем от специализиран апарат за пряко военноморско разузнаване – работа над морето и търсене на кораби с възможен „вариант“ под формата на работа срещу подводници, какъвто беше случаят с американците. Такъв дрон също се нуждае от различен комплект оборудване. Той трябва да включва, например, радар и станция за електронно разузнаване на борда, както и полезен товар, като сонарни шамандури за откриване на подводници.
Такъв морски дрон ще може да открива излъчването на вражеските корабни радари, да се доближава до отряд вражески кораби, да класифицира цели в заповедта си и да има време да предава данни за целта на собствения си кораб преди гибелта му. Така прословутият проблем с целевото обозначение може да бъде решен.
Специализиран морски БПЛА може да има и други характеристики. След като намери следа от топла вода сред по-студените водни маси с помощта на термовизьор, такъв дрон ще може да пусне сонарни шамандури в „подозрителната“ зона. Това ще ви позволи да проверите дали тази вода, по-топла от заобикалящата я, е знак за наличието на ядрена подводница на дълбочина. Такова устройство се нуждае от голям обсег, така че с появата си да не стане ясно на противника къде се намира корабът, от който е пристигнал.
Е, ако успеем да ремонтираме самолетоносача или да построим десантните кораби, тогава те ще могат да побират големи апарати, способни да решават ударни мисии. Освен това, като се вземе предвид фактът, че корабът може да отиде навсякъде в океана - да ги реши навсякъде по света.
Оборудването на Кузнецов с дронове придобива специално значение, ако погледнете назад към състоянието, в което е било въздушното крило на кораба през последните тридесет години. 279-ти и 100-ти полк на морската авиация (съответно Су-33 и МиГ-29К), за съжаление, не са се превърнали в модел за бойна ефективност през това време. Междувременно бяха похарчени много пари за поддръжката и обучението им, да не говорим за финансирането на свързаната инфраструктура - например комплекса НИТКА.
Изводи за бъдещето
Така военноморските корабни дронове са жизненоважни за руския флот. Въпросът обаче е как тази нужда ще бъде въплътена в метал. Засега появата на бъдещи морски дронове е неясна и официалните лица не говорят директно по тази тема.
При тези условия не може да се изключи рискът от някои концептуални грешки, например създаването на тежък дрон за кораб, който все още не е построен, който в същото време няма да може да лети от малки фрегати и корвети на въоръжение. Въпреки това ходът на мисли за създаването на специални морски дронове по принцип е абсолютно правилен. Няма съмнение, че провеждащата се в Украйна специална операция ще внесе значителни корекции в идеите как и с какво трябва да бъде въоръжена руската армия, включително нейната морска авиация.
ВАЖНО!!! Фейсбук ни ограничава заради позициите ни! Споделяйте в профилите си, в групите и в страниците и по този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще достигат до алтернативната гледна точка за събитията!?