/Поглед.инфо/ Москва извика посланика на ЕС в Русия Маркус Едерер в МВнР. Причината за това беше решението на Литва да не допуска до Калининград товари, попаднали под санкциите на ЕС, от територията на останалата част на Русия. Това са например горива и строителни материали. Русия все още се опитва да реши проблема с дипломатически средства. Вече се отправят призиви за пробиване на сухопътния коридор до Калининград през Литва с военни средства.
Москва през следващите няколко дни ще проведе „задълбочен анализ“ на решението на Литва да спре транзита на стоки между Калининградска област и останалата част на Русия и въз основа на резултатите от анализа ще бъдат разработени мерки за реакция. Това съобщи в понеделник прессекретарят на Кремъл Дмитрий Песков.
Съветът на федерацията вече предложи категоричен отговор на Вилнюс. „Европейският съюз, ако не поправи незабавно нахалната изцепка на Вилнюс, сам ще ни накара да се отречем от легитимността на документите за членството на Литва в ЕС и ще ни развърже ръцете, за да решим проблема с транзита на Калининград, създаден от Литва, по всеки избран от нас начин“, коментира сенатор Андрей Климов, ръководител на комисията на горната камара на Думата за защита на държавния суверенитет на Русия.
Миналата събота Калининградската железница получи уведомление от литовски колеги за прекратяване на транзита до Калининград на стоки, попадащи под санкциите на ЕС. Към 50% от асортимента на стоки, включително строителни материали, метали и най-важното гориво: въглища, бензин, дизел, е забранен за транспортиране през Литва. Вярно е, че литовската страна увери, че целият руски транзит, натоварен преди 17 юни, ще премине през територията на републиката, което бе обявено в понеделник от временния повереник на въпросите на Русия в Литва Сергей Рябокон. След това идва това, което дипломатът нарече частична блокада на руския ексклав.
На практика проблемът, създаден от литовците, започна да се преодолява, както обяви в понеделник губернаторът на Калининградска област Антон Алиханов. Според него тези стоки от региона, които не попаднаха под антируските санкции на ЕС, ще продължат да отиват до голяма Русия по железопътен транспорт. Така фериботите, които пътуват в Балтийско море между Калининградска и Ленинградска област, ще бъдат освободени за наложените товари. Още на 25 юни новият, пети кораб ще бъде готов да влезе в фериботната линия от Санкт Петербург - планира се да достави товари до Балтийск и Калининград, информира Алиханов. Фериботите, които се движат между Балтийск в Калининградска област и Уст-Луга (Ленинградска област), заобикаляйки други страни, могат да превозват всякакви товари, освен радиоактивни, съобщи пресслужбата на „Оборонлогистика“. В региона не се очаква недостиг на стоки, властите са разработили всички възможни варианти за доставка, увери Алиханов.
„Докато има спор между Москва и Вилнюс за това дали стоките имат екстериториален характер, Русия ще трябва да транспортира стоки по море“, каза икономистът Василий Колташов. „Операторите и регионалните власти дават да се разбере, че тук няма да има проблеми. Мисля, че в Русия има достатъчно плавателни съдове и ако е необходимо, могат да се закупят още. Но нещата са различни - това ще доведе до значително покачване на цената на стоките, тъй като сега ще е необходимо стоките да се доставят с железопътен транспорт до пристанището, след това да се транспортират с ферибот до пристанище Калининград и след това да се доставят отново от пристанището“, допълва той.
Самите жители на руския ексклав най-много се страхуват от недостиг на стоки „поради липса на логистика, преди да бъдат овладени новите транспортни вериги в Балтийско море“, написа калининградският политолог Александър Носович. „Всъщност при нас всичко е спокойно“, отбелязва регионалният експерт. „Няма паника. Не го забелязах нито сред познати, нито сред минувачите, а дори калининградските медии пишат за забраната за транзит по-малко, отколкото може да се очаква. Има безпокойство, но тревожният фон за региона, който е притиснат между двете най-враждебни страни от НАТО към Русия, е нормален“, допълва той.
Проблемът със снабдяването на региона се решава, но остава фактът, че Вилнюс налага блокада, явно нарушавайки предишните споразумения между Русия и Европейския съюз: когато балтийската държава се присъедини към ЕС, за да се гарантира запазването на транзитния трафик между Калининградски ексклав и останалата част от Русия. Губернаторът Алиханов, по-специално, напомни за това на балтийските съседи. Споразуменията за партньорство и сътрудничество между Русия и ЕС от 24 юни 1994 г. директно предполагат задължение за „осигуряване на свободния транзит на стоки през тяхна територия“, каза Константин Косачов, заместник-председател на Съвета на федерацията.
Вилнюс от своя страна твърди, че действа единствено в изпълнение на антируските санкции, наложени от Европейския съюз. В същия дух бе подкрепено с доста лукавото изказване на ръководителя на европейската дипломация Жозеп Борел. „Литва не е виновна за нищо, тя следва инструкциите на Европейската комисия. Ще проверим положително дали всички тези инструкции са правилни“, каза върховният представител на Европейския съюз за външните работи. В същото време Борел подчерта, че няма блокада на Калининград, защото "е спряно само транспортирането на тези стоки, чийто износ, внос и транзит през територията на ЕС е забранен".
„Европейският съюз се нуждае от ремонт от дълго време, така че можем да започнем да го правим, като модифицираме някои структури в източната му част“, каза Андрей Колесник, депутат от Държавната дума от Калининград. Според депутата „Литва трябва да бъде игнорирана като държава и да правим това, от което се нуждаем“. „Всъщност напразно ние първоначално им отстъпихме въздушното пространство и започнахме да летим не през тяхна територия, а наоколо. И те го смятаха за слабост и започнаха да още повече да наглеят. Като цяло, ако отговаря на интересите на Русия, прокарайте със сила железопътната линия през Литва, пробийте коридор“, подчерта събеседникът.
Калининградският политолог Носович смята, че в отговор на блокадата на Калининград Русия може да денонсира договора за границата от 2003 г. с Република Литва - и така границите на Литва ще бъдат де юре в неизвестност. Експертът припомня, че границите на Балтийската република в сегашния им вид се появяват, след като тя става част от СССР през 1940 г., докато съвременна Литва се смята за правоприемник на предвоенната Литовска република от 1918-1940 г. „Споменатите граници включват ивица земя между Калининградска област и Беларус“, посочи Носович. Политологът се позовава на мнението на професора от Калининградския университет „Кант“ Александър Золов, който припомня, че част от териториите са прехвърлени от Белоруската ССР към Литовската ССР. „А сега въпросът. Дали Литва поне приблизително осъзнава в какво се забърква, като се съгласява да участва в тези глупости между Запада и Русия?“, добавя Носович.
Според Колташов Русия би могла да започне с записване и броене на всички допълнителни разходи от първия ден и след това да таксува Литва. „Като се има предвид, че произтичащите от това икономически щети ще бъдат нанесени на няколко милиона души, законопроектът може да се окаже такъв, който Литва никога няма да може да покрие. Това от своя страна може да предизвика масови протести на литовците, тъй като те вече възприемат много негативно участието на властите на страната в санкционната атака срещу Русия“, каза той.
Анализаторът добави, че последният етап от всички събития в този спор може да бъде насилствено решение на Русия. „Москва е напълно права да каже, че блокадата на Калининград нарушава всички основни международни норми. Следователно Русия може да реши с военна сила да пробие железопътния коридор през Литва, като поеме контрола върху релсите, по които се доставят стоките до най-западния руски регион, както и центровете за вземане на решения във Вилнюс, така че да не се спират стоките. И тук вече няма разлика – НАТО или не, ЕС или не. Всъщност само такъв отговор от Москва ще бъде адекватен на наглото поведение на една изключително незначителна държава, а освен това напълно зависима от САЩ и ЕС по отношение на правосубектността и вземането на решения“, каза източникът.
ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?