/Поглед.инфо/ Русия става основен доставчик на петрол за Китай. Причината за това според експерти се крие не само в отстъпките, но и във вътрешнополитическите и икономически промени в самия Китай.
През май 2022 г. Русия увеличи доставките и изнесе 55% повече петрол за Китай, отколкото през същия период на миналата година. В същото време спрямо предходния месец е отчетен ръст от 25%.
Общите доставки на петрол по тръбопроводи и по море възлизат на почти 8,42 милиона тона (61,7 милиона барела или 1,98 милиона барела на ден). Така Руската федерация стана първата в списъка на доставчиците на петрол за КНР, изпреварвайки дори Саудитска Арабия.
"За да бъдеш успешен на Запад, трябва да бъдеш успешен на Изток"
Очевидно тенденцията на нарастване на доставките на руски петрол за Китай ще продължи и в близко бъдеще. Това се доказва и от факта, че ПАО "Транснефт" планира да увеличи пропускателната способност на газопровода Източен Сибир-Тихия океан със 140 000 барела на ден.
Станислав Митрахович, водещ експерт на Фонда за национална енергийна сигурност и Финансовия университет, отбеляза, че доставките за Поднебесната империя ще продължат да се увеличават, ако китайците са доволни от ценовите предложения на Русия. Освен това самото правителство на КНР може да ускори растежа на обемите.
„Ще има увеличение, ако китайското правителство инструктира определени компании, особено тези от второ ниво, да купуват руски петрол, без да се страхуват от съпротива от Запад", заяви експертът.
"Това означава, че тези компании, които са най-малко зависими от работа на западния пазар, ще започнат да купуват“, каза Станислав Митрахович.
Според него за основна причина за увеличаването на доставките, както правилно отбеляза западната преса, могат да се считат добрите отстъпки, предоставяни от Русия за нейния петрол. Но има и друг фактор.
„Китай има стратегическа цел да се предпази от евентуално прекъсване на транзита по морски пътища. И това е възможно в случай на ескалация на напрежението между Пекин и Вашингтон по случая с Тайван", заяви Митрахович.
"Освен това има желание за запълване на хранилищата. Но, разбира се, отстъпките направиха огромна разлика“, добави той.
Станислав Митрахович отбелязва, че сега няма смисъл да се говори за перспективите на азиатския пазар за Русия, тъй като други маршрути за доставка стават все по-трудни за достъп.
Сегашното развитие на Китай и други азиатски страни обаче дава възможност да се предположи, че търсенето в тези страни на руски петрол все още ще се увеличава и в същото време нашите приходи от продажбата му също ще растат.
„Азиатските страни са страни с нарастващо ниво на потребление: населението става все по-богато, необходима е повече енергия. Обръщането на Русия към този пазар би изглеждало логично, дори ако отношенията с Европа останат нормални", подчерта той.
"Освен това, ако се постигнат стабилни взаимноизгодни отношения на Изток, ще бъде по-лесно да се възстановят отношенията със Запада, показвайки, че целият свят не се е сблъскал с тях. С други думи, за да постигнеш успех на Запад, трябва да постигнеш успех на Изток“, заключи експертът.
Цената е $110 за барел
Анализаторът на ФНЕБ, експерт във Финансовия университет при правителството на Руската федерация Игор Юшков припомни, че сега няколко страни, които не се страхуват от цената на имиджа в очите на Запада, показват повишено, дори прибързано търсене на руски петрол наведнъж. Индия е сред тях.
Но в същото време, подчерта експертът, Китай не увеличи покупките на руски петрол през пролетта, а направи това съвсем наскоро. Въпреки че цените на руското гориво бяха и все още са благоприятни.
„Китай пострада от коронавируса. След олимпиадата имаше голямо огнище и въведоха карантинни мерки. Частично мерките са запазени, но въпреки това започнаха да се отменят", каза той.
"А когато хората и стоките не се движат, тогава петролът не е нужен. В крайна сметка той отива там основно за моторно гориво. Съответно Китай внася по-малко", обясни експертът.
"Сега, когато отменят карантинните мерки, вносът нараства. Преди всичко от Русия. Тъй като купувачът се обръща към най-изгодната оферта“, подчерта Игор Юшков.
„Освен това, както виждаме, китайските компании са решили да следват пътя на индийските, те купуват петрол не само за себе си. Те рафинират и след това изнасят петролни продукти, защото разликата в цената на руския и неруския петрол е много голяма", обясни той.
"Ако купите сега в Русия, обработите го и го доставите на пазара, пак ще печелите пари. Мисля, че броят на подобни операции ще нараства“, предполага експертът.
Игор Юшков отбеляза, че азиатският (по-специално китайският) пазар е от полза за Русия „само с присъствието си“.
„Друг е въпросът на какви цени ни е по-изгодно да продаваме. По принцип сега предлагаме отстъпка от около 30% за всички посоки на доставки. И за нас беше по-изгодно постепенно да намаляваме отстъпката, така че Urals да се доближи до своите колеги", каза той.
"Случва ли се сега? Не, но все пак получаваме доста високи цени - над 80 долара за барел, за които преди само можехме да мечтаем. Затова вземаме обеми. Но, разбира се, в идеалния случай бихме искали руският петрол да се доближи до общата цена от $110 за барел“, заключи Игор Юшков.
ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?