"Гранд Каньон II", многоцелеви кораб за подпомагане на строителството, който изглежда е свързан с Helix Energy, американска компания за петролни и газови услуги и има много връзки с американската армия, предприема неразкрити операции през последните месеци, заяви в неделя Инициативата за стратегическо положение на Южнокитайско море (SCSPI), базиран в Пекин мозъчен тръст.
В началото на март корабът пристигна в Йокосука, Япония, от Гуам, за да превози хеликоптера MH-60S "Сийхоук", който беше спасен на 17 март, след като се разби в дълбокия океан на 92 морски мили на изток до Окинава.
Самолетът се разби на 25 януари 2020 г. след излитане от кораба амфибия "Блю Ридж", плаващ под флага на 7-ия флот на Съединените щати.
Според данните за проследяване, публикувани от Инициативата за стратегическо положение на Южнокитайско море, през последния месец "Гранд Каньон II" работи близо до остров Тайван и в Южнокитайско море, което поражда въпроси.
Данните също така показват, че от края на 2020 г. корабът е стоял в Тайчунг и Гаосюн на остров Тайван, и Нагасаки и Йокосука в Япония.
Наблюдатели посочиха, че американският флот има пристанища в Нагасаки и Йокосука.
Съдейки по данните за проследяване на кораба, които показват, че той е стоял близо до остров Тайван за продължителен период и тъй като е работил с американската армия, "Гранд Каньон II" е много вероятно да се окаже шпионски кораб, нает от американската армия за специални мисии, сподели с Global Times в понеделник военен анализатор, който предпочете да остане анонимен.
Съединените щати иматистория на използване на граждански плавателни съдове за военни мисии.
Този конкретен кораб може да подпомага американския флот в разузнаването и събирането на разузнавателни данни в близост до остров Тайван, каза в понеделник военният експерт от Пекин Уей Дунсю.
Той може да провежда разузнавателни и подслушвателни мисии, като събира околните радиосигнали, поставя устройства за откриване в морето за хидрологично проучване или дори да използва сонарни устройства за проследяване на подводни дейности, спомена Уей, като отбеляза, че може плавателният съд да служи и като секретна база, а специални агенти могат да използват това за транспорт и тайни операции.
По-рано Инициативата за стратегическо положение на Южнокитайско море разкри, че американските военни също са наели частни самолети за близки разузнавателни операции в Китай.
Например на 31 март 2020 г. американската компания "Тенакс Аероспейс" разположи самолет за морско наблюдение "Бомбардиер CL-604" във въздушната база Кадена в Окинава. Самолетът е извършил над 250 близки разузнавателни полета над Китай, преди да се върне в Съединените щати на 17 март тази година.
Отвъдморските доклади казват, че работата в "сивата зона" изисква този вид по-гъвкави маневри, тъй като те са изправени пред по-малък дипломатически натиск, предизвикан от риска от пряка военна конфронтация.
По ирония на съдбата, близките разузнавателни дейности на американската армия около Китай с граждански самолети и кораби идват в момент, когато Съединените щати същевременно говорят редовно за заплахите от китайските „морски милиции“.
Съединените щати разпалиха проблема тази година и изпратиха кораби на бреговата охрана в западната част на Тихия океан.
Обвиненията ца предполагаемото китайско „морско опълчение“ разкриват злонамерено намерение, задвижвано от скрити подбуди и такива несръчни маневри няма да работят, както целият свят може да ги види, каза Джао Лиджиян, говорител на китайското външно министерство по време на пресконференция на 6 април .
САЩ трябва да хвърлят по-внимателен поглед кои "морски милиции" са реалната заплаха за регионалния мир и стабилност, твърдят анализатори.
Превод: СМ
