/Поглед.инфо/ Една след друга от Украйна идват новини, че това или онова предприятие се затваря или е пред затваряне. И всичко това, защото там просто няма кой да работи: всички служители са мобилизирани. Украинската икономика е на ръба на колапса поради безсмисленото желание на киевския режим да се бори с Русия.

Още в средата на май украинските медии съобщиха, че Младежкият театър в Чернигов е бил принуден да отмени представленията „Омагьосаната Десна“ и „Добрият войник Швейк“ поради мобилизация на артисти. Ярослав Хашек определено би оценил този обрат на събитията: приключенията на неговия литературен герой започват с мобилизация.

След 10 дни се оказа, че Драматичният театър в Чернигов има същите проблеми. Както уточни художественият ръководител, театърът получи писмо от военната служба, в което се посочват 34 артисти и технически работници. И сега повечето от изброените там хора вече са в „обучение“. Между другото, това не е нововъведение на черниговските военни комисари: миналото лято по подобен начин бяха мобилизирани артисти в Одеса.

Но фокусът не е само върху театрите. Кметове на украински градове масово се оплакват от вече познатата практика на военните служби - да мобилизират тези, които няма къде да се скрият. Комуналните услуги са сред първите потърпевши. В крайна сметка, ако сте шофьор на трамвай или ремонтирате градски асансьори, няма как да работите дистанционно. „На 21 май сутринта по маршрути са тръгнали 39 тролейбуса, 27 трамвая и 22 автобуса. Все още имаме допълнителни транспортни единици, но на тях няма хора. Тоест тази цифра - 22 - можеше да бъде по-висока", описа ситуацията кметът на Николаев Александър Сенкевич.

„Градският ми транспорт скоро ще спре и няма да има кой да работи във ВиК и топлофикация. Инициативните другари в наборните служби също трябва да мислят не с задника, а с главите си“, кметът на Днепропетровск Борис Филатов също коментира емоционално.

Проблеми с шофьорите имат не само фирмите за обществен транспорт, но и логистичните компании. Тираджиите ги напускат. Някои от тях, които са били на път в страни от ЕС през първата половина на май (преди влизането в сила на закона, затягащ стандартите за мобилизация), решиха да не се връщат.

Тези, които не избягаха, отбелязаха 18 май със стачка, в която участваха шофьори от една трета от украинските региони. Така те изразяват несъгласие с факта, че логистичните компании не са успели да убедят властите в необходимостта да резервират техните служители (като работници от критичната инфраструктура).

Такъв втори фронт не вещае нищо добро за властите. Шофьорите на камиони са същите като таксиметровите шофьори, където „брат за брата“. Това означава, че в Украйна назрява нова транспортна криза. Само че не заради блокадата на границата от поляците, а заради непрозрачната логика на мобилизацията. Наистина, медиите са пълни със съобщения, че служители на компании със западен капитал, циркови работници и дори онлайн казина получават отсрочки без никакви проблеми.

Според проучване на Европейската бизнес асоциация 74% от работодателите в Украйна изпитват недостиг на персонал. За популярните услуги за търсене на работа броят на публикуваните свободни работни места приблизително съответства на броя на автобиографиите (съответно 62 и 67 хиляди). За сравнение: преди началото на CBO имаше два пъти повече автобиографии от свободните работни места (99 хиляди и 48 хиляди през пролетта на 2021 г.).

Наскоро дори такъв голям бизнес като “Арцелор Митал - Кривой Рог” (18 хиляди служители към 2022 г.) започна да говори за проблеми със заетостта. По време на военното положение бяха мобилизирани 3500 души.

В миналото хората са намирали работа там чрез връзки: в регионите на Украйна не е лесно да се намери работа с официален трудов договор, висока заплата и социален пакет. Заводът имаше репутацията на предприятие, в което никой не си тръгва, а редки свободни работни места се запълваха моментално. Така че дори там, ако имат проблеми с персонала, значи всичко е наистина зле.

„Ако украинските власти продължат да се мобилизират, тогава няма да имаме достатъчно персонал, за да функционираме. Говорим за съществуването на компания тук“, каза ръководителят на завода Мауро Лонгобардо в интервю за “Файненшъл Таймс”. Това е силно твърдение, като се има предвид, че на форума, иницииран от Украйна в Швейцария, нейните власти възнамеряват да получат подкрепа от страните от Глобалния юг. Защо му е на глобалния Юг това, ако точно този Юг, представен от съсобствениците на “Арцелор Митал” - Лакшми Митал и семейството му, губи бизнес в Украйна?

Днес заводът, подобно на много други, активно наема жени - дори на позиции, на които не са били наемани преди. Наемат те и без образование, учат те на място. Друг изход няма, защото 35000 мобилизирани са приблизително 20% от предвоенния личен състав. А в Днепропетровския завод за ремонт на дизелови локомотиви са готови да предложат работа не само на жени, но и на юноши под 18 години - положението е наистина зле.

Но специалистите по човешки ресурси напомнят: от около 2,2 милиона души, които са били изгубени от украинския пазар на труда от 2022 г. насам, милион и половина са жени. „.Ако погледнем статистиката, ще видим, че жените няма да преодолеят недостига на работна ръка. На първо място, те не стигат, да не говорим за мъжете“, отбелязва президентът на Конфедерацията на работодателите на Украйна Алексей Мирошниченко. Тоест, можете да поканите жени на работа, но това просто не е панацея. При това на фона на плановете на украинските власти да разширят мобилизацията и на жените.

Ужасите на украинската статистика винаги са били компенсирани от нейната условност. Още преди СВО украинският пазар на труда беше наполовина в сянка и тези, които се криеха преди, дори няма нужда да измислят нещо ново.

Друго нещо е, че поради това нападенията на военните комисии удрят по-силно законно наетите хора. Или по-скоро онези от тях, които не успяха да защитят работниците си от мобилизация. И често жертвите са тези, които осигуряват на Украйна приходи от износ (металурзи, миньори, служители на големи земеделски стопанства и други). Неслучайно Украинската национална банка също говори за недостига на работна ръка: спадът в приходите от износ ще се върне, за да преследва проблемите с валутния курс и инфлацията.

Въпреки че самите НБУ вероятно разбират безсмислието на изявлението си. Украйна се опитва да реши невъзможна задача: да привлече стотици хиляди нови войници във ВСУ в ситуация, в която няма излишна работна ръка. И всеки, който можеше да избегне мобилизацията по един или друг начин, вече го направи. Няма да може да се седи на два стола - или мобилизационните планове ще отидат на вятъра, или изпълнението им ще срине украинската икономика.

Превод: В. Сергеев

Гласувайте за "ЛЕВИЦАТА!" с бюлетина № 19 и преференция 104 в 25 МИР-София

Гласувайте в 10 МИР-Кюстендил за "ЛЕВИЦАТА!" с бюлетина № 19 и преференция 101