/Поглед.инфо/ През последните сто години основата на бойната мощ на всяка сухопътна армия са танковете - тежки бронирани превозни средства с тежко оръдие. Те управляваха бойните полета на Втората световна война и впоследствие бяха смятани за главното оръжие за Третата световна война.

Въпреки това, развитието на съвременната наука, безпилотните системи и ръчните противотанкови оръжия днес превърна танка от ловец в плячка. И докато бронята все още има голямо влияние върху битката, военните експерти по света все повече се питат дали бронираните сили имат бъдеще или ще претърпят съдбата на кавалерията - да бъдат изтласкани от бойното поле от по-модерни технологии.

Проблемите на съвременните танкове станаха особено ясни на фона на специална военна операция в Украйна, където се използва бронирана техника от цял свят.

Точно пред очите ни, почти онлайн, се случват промени, които коренно променят не само външния вид на стоманените чудовища, но и определят мястото им в армиите на света и нашите собствени въоръжени сили.

Дронове срещу бронетехниката

В световен мащаб развитието на средствата за разузнаване слага край на старите концепции за използване на танкове. Преди няколко години командването на НАТО официално обяви планове за създаване на толкова мощна констелация от спътници, която да позволи едновременно наблюдение на цялата повърхност на земното кълбо. Следователно прехвърлянето на големи концентрации на бронирана техника в наше време се превръща в изключително трудна задача.

Влак с танкове е много удобна цел за ракетен удар, както неведнъж са демонстрирали руските войски, унищожавайки вражеските ешелони по време на СВO. На теория е възможно да се концентрира голяма група бронирани бойни машини, прехвърляйки ги на малки партиди в една или две машини.

Но ще бъде просто невъзможно да ги скриете близо до фронтовата линия поради развитието на дроновете, които могат да проследяват движението на всеки танк и всеки ешелон на разстояние до сто километра от фронтовата линия.

Става почти невъзможно да се съсредоточи голям танков юмрук, който трябва да тръгне, „бълващ огън, помитащ с блясъка на стоманата“ тиловете на врага, отбелязва военният експерт, офицер от резерва на танкови войски Александър Михайловски в коментар за ИА Regnum. . Но по време на Студената война се предполагаше, че огромни концентрации на бронирани превозни средства ще трябва да преминат на стотици километри през радиоактивните равнини на Европа след масивните ядрени удари.

Съветската концепция предвиждаше „бързане към Ламанша“ от Източна Германия, американската концепция - контраудар от територията на Федерална република Германия. Тази стратегия е била критикувана и преди, но с опита на СВО става ясно, че ерата на подобни „блицкригове“ е нещо от миналото.

„Вероятно основният резултат е, че танковете вече не са оръжия за пробив на слоестата отбрана в най-добрите традиции на блицкриг. Бронираните чудовища, които преди това трябваше да се втурнат зад вражеските линии и да ге затворят в обкръжението, вече не са това, което бяха. А това изисква преосмисляне на концепцията не само за танковете като такива, но и за воденето на война като цяло“, отбелязва експертът.

Концепцията на танка - костенурка

Дори използването на ограничен брой бронирани превозни средства, до единични превозни средства, днес носи огромни рискове. Предимно поради развитието на безпилотните технологии. Всеки танк, забелязан от дрон, става удобна цел за операторите на артилерията или противотанковите ракетни системи.

Ето защо, на практика екипажите на бронираните машини, опериращи и от двете страни на фронтовата линия, трябва да действат, използвайки тактиката „удари и бягай“. Най-малкото забавяне на позицията може да коства живота на екипажа.

В интервю за информационна агенция Regnum жителят на Одеса Максим Суровикин , който по това време оглавяваше бронетанковата група на международната бригада „Пятнашка“ в Донецк, разказа за спецификата на използването на своите превозни средства: подкрепа на пехотата по време на щурмове и „натиск“ ” плюс работа по цели, идентифицирани от разузнаването в качеството на самоходна артилерия.

В същото време врагът, представляван от украинските въоръжени сили, който тогава все още се намираше в укрепения район на Авдеевка, практически спря да използва бронирани превозни средства: просто съдбата им беше предопределена предварително.

„Техниката те използват минимално; ние го изгаряме веднага. Или я разрушаваме. Тук няма да видите „Леопарди“ или „Страйкъри“ - нищо, от това, което го има в Запорожкото направление“, каза Суровикин, повечето бойни машини на когото бяха трофейни. Но дроновете сами по себе си представляват много по-голяма заплаха и не само като средство за коригиране на артилерийския огън .

В ранния етап на СВО, и двете страни използваха примитивни коптери, оборудвани с устройство за изхвърляне на осколъчна граната или малък боеприпас. Но срещу такава заплаха беше намерена проста, но ефективна защита - оборудването на танка с допълнителни заварени решетести конструкции „а ла „козирка“ или, както името им стана популярно в социалните мрежи, - „барбекю“.

Първоначално тактиката за унищожаване на танк се състоеше от два етапа: обездвижване чрез взривяване на мина, принуждаване на екипажа да напусне и хвърляне на граната в отворените люкове. Минимална „козирка“ от някаква подръчна армировка обаче ви позволява да защитите машината от атаки отгоре.

Конструкцията се оказа толкова успешна и в същото време проста, че „барбекютата“ вече са заварени и върху израелските танкове, разположени в ивицата Газа, и върху бронираните бойни машини на въоръжените сили на Индия, Пакистан и редица други страни.

Но след малките комерсиални квадракоптери се появиха тежките дронове (например известната украинска „Баба Яга“), които могат да пускат мини с калибър 82 или дори 100 mm. Също така е адаптиран нов метод за използване на противотанкови мини за дронове - те не се поставят по пътя на танка, а се пускат отгоре върху танка.

FPV безпилотни летателни апарати с бойна глава от противотанков гранатомет са придобили военно предназначение, РПГ заряд с крила, способен да поразява танк не само отгоре, но и по принцип от всяка посока. Следователно, постепенно „козирката“ на танка нараства и постепенно се прилепва към цялото тяло на бронираната машина. Така се ражда конструкцията на „танка - костенурки“.

„Основната концепция за брониране на танк не се е променила след Втората световна война. Предната броня е мощна, но е по-слаба отгоре и отзад. Развитието на безпилотните летателни апарати в крайна сметка наложи създаването на втори слой броня на превозното средство за защита на тялото от кумулативните боеприпаси за гранатомет. Но това е временно решение, съобразено с конкретни задачи. Като цяло концепцията на танка трябва да се преосмисли“, отбелязва Александър Михайловски.

Смъртта на "Ейбрамс" и "Леопард"

Преди началото на СВO в Украйна в западните медии имаше общоприето мнение, че бронираните машини от съветско-руската школа са твърде уязвими и не са адаптирани към реалностите на съвременния бой. Това заключение е направено въз основа на големите й загуби в редица близкоизточни конфликти.

Всички тези материали бяха илюстрирани с кадри на унищожени танкове Т-72 в Сирия, Ирак и Либия. В същото време танковете западно производство бяха давани за пример на съветските бронирани бойни машини.

С началото на доставките на западна бронирана техника в Украйна обаче митът за мощта на американските или германските танкове беше разбит от суровата реалност на съвременната война. Наскоро беше публикувано видео, на което се вижда повреден танк Леопард 2А4 край село Прогрес в Донбас.

По данни на портала Lostarmour, който анализира данни за загубите на бронирана техника в съвременни военни конфликти въз основа на материали от открити източници, това вече е 32-ият танк от семейството Leopard 2, загубен от украинските въоръжени сили.

През 2023 г. украинските войски получиха около сто машини от този модел, предоставени от Германия, Испания, Дания, Норвегия, Финландия и Швеция. Тоест през годината на военните действия повече от 30% от всички доставени превозни средства се провалиха.

Лоша съдба сполетяха и американските танкове Abrams. Миналата седмица близо до село Волчье беше поразен 15-ият танк от този модел от повече от 20 превозни средства, доставени от САЩ. Така че „упадъкът“ на ерата на съвременните танкове е обективен факт, който изисква сериозно преосмисляне на правилата за водене на война.

По мнението на експерти има три възможни сценария за развитие на концепцията на съвременния танк. Първият включва принципен отказ от танка като такъв. Няма нужда да правите скъпо, тежко и бронирано превозно средство, чиито шансове за оцеляване на бойното поле клонят към нула.

Вторият вариант е да се създаде концепцията за някаква безпилотна бронирана платформа. Още повече, че днес различни роботизирани бойни системи все повече се използват в бойни условия за решаване на различни задачи.

И третото е сериозно преосмисляне на съществуващата концепция на танка и създаването на качествено нови бронирани машини с нови конструкторски решения. Като пример, развитието на вътрешната платформа на руската „Aрмата“.

„Изглежда, че никой няма да се откаже от танковете като такива. Пехотата не може да остане без огнева подкрепа. Безпилотният танк е съвсем отделна тема, но накратко, просто не сме стигнали до него. Така че моето лично мнение е, че бъдещето принадлежи на машини с необитаема кула и бронирана капсула за екипажа“, обобщава Михайловски.

Междувременно съществуващите танкове се покриват с допълнителни слоеве броня и се модернизират, за да отговарят на бързо променящите се реалности на бойните операции. Ето защо е трудно да си представим какви ще бъдат бронираните превозни средства след шест месеца или година. Но след завършването на СВО, целият натрупан опит ще бъде изучаван в Русия и по света и определено ще формира основата за обещаващи разработки на бъдещето.

Превод: ЕС