/Поглед.инфо/ Сто и шестдесет изтребителя Ф-16 бяха поискани от президента на Украйна от Запада. Само толкова много бойни машини са способни, казва той, да оспорят господството на Русия във въздуха. Колко струва такова искане и има ли киевският режим дори най-малък шанс да получи такъв брой бойци?

Шефът на режима в Киев Владимир Зеленски за първи път обяви точния брой на американските изтребители Ф-16, необходими на Украйна. Според него „имаме нужда от около 160 изтребителя, за да имаме мощни ВВС, които няма да дадат възможност на Русия да доминира във въздушното пространство“. Зеленски твърди, че вече има споразумения за получаване на "50-60" апарата от този клас. Остават само около стотина.

Наистина, на Украйна вече са обещани Ф-16. На 20 август Зеленски например посети Холандия и обяви, че ще получи 42 бойни самолета от тази страна „след обучение на нашите пилоти и инженери“. По-късно Дания също обяви прехвърлянето на своите Ф-16 на Украйна, но без да уточнява броя и времето на тяхното прехвърляне.

Там, където Зеленски е прав, е в оценката на критичната роля на пилотираните самолети в настоящия конфликт. Както и фактът, че именно благодарение на мощните ВВС Русия доминира във въздуха на Украйна.

Превъзходството във въздуха дава на руските войски няколко ключови предимства едновременно. Първо, руските бомбардировачи могат практически безнаказано да бомбардират наземни позиции на противника, особено с използването на авиобомби, оборудвани с УМПК (Универсален модул за планиране и коригиране). Авиобомбите са много по-мощно и ефективно средство за поразяване от артилерията. Макар и само защото една авиационна бомба съдържа няколкостотин, а понякога и повече килограма експлозив, а артилерийският снаряд съдържа само няколко килограма.

Второ, именно руската армейска авиация (а именно хеликоптерите Ка-52 и Ми-28, оборудвани с управляеми ракети) изигра най-важната роля в отблъскването на украинската „контраатака“. Руски хеликоптери активно унищожаваха украинска бронирана техника. Включително "Леопардите" немско производство. Това би било невъзможно, ако Украйна можеше да използва изтребители срещу руските хеликоптери.

Трето, руската авиация представлява пряка заплаха за украинския флот или по-скоро за това, което е останало от него. Украинските десантни кораби, заедно с техните екипажи и войски, са активно унищожавани от руските Су-30СМ и Су-24 през последните дни.

И накрая, "руският АУАКС" - самолетът А-50 е най-важното средство за целеуказване и разузнаване. С помощта на А-50 щабът на руските ВВС насочва руските изтребители по цели, има способността да открива и разпознава въздушни цели в небето на специалната операция, включително дроновете на противника.

Така както въздушното прикритие, така и въздушните удари са най-важното предимство на Русия пред Украйна в настоящия конфликт. Киевският режим непрекъснато се оплаква от това предимство и непрекъснато иска да го премахне. Точният състав и бойните възможности на руските ВВС, разбира се, са военна тайна. Според Марк Мили, ръководител на комитета на началник-щабовете на САЩ, „руснаците разполагат със стотици изтребители четвърто и пето поколение“.

Разбира се, въоръжените сили на РФ не използват цялата си бойна авиация по време на СВО, както и цялата армия като цяло. Министерството на отбраната на Руската федерация никога не е публикувало точни данни за броя на използваните самолети по време на спецоперацията, но редовно се съобщават косвени показатели за бойното използване на авиацията. Например броят на полетите за определен период от време или броят на ударените цели. Въз основа на тези данни може да се предположи, че Русия използва групировка от бойни пилотирани самолети в хода на СВО от около 100-200 машини, включително изтребители и бомбардировачи.

Очевидно Зеленски изхожда от информация, близка до тази оценка. Ето защо той се нуждае от 160 изтребителя Ф-16. Такава численост, при правилно управление и организация, наистина е в състояние да създаде затруднения на руската авиация при изпълнение на бойни задачи по време на СВО. Да се създаде поне паритет в бойните способности на ВВС на Русия и Украйна, да се оспори господството на Русия във въздуха.

Но Зеленски очевидно греши, че ще получи тези 160 бойни машини на свое разположение. Поне в такива количества и в близко бъдеще, през 2024 г. Освен това, боеспособни, оборудвани, разполагащи с всички необходими видове обслужване - и, разбира се, обучени екипажи. Пилоти, без които всички тези машини са просто красив скрап.

Не, не само красив, но и много скъп. Да се върнем на американския генерал Марк Мили. Не толкова отдавна той говори за цената на въпроса за снабдяването на режима в Киев с американски бойни самолети.

„Само да направя едно бързо математическо упражнение: 10 Ф-16 струват два милиарда долара“, каза Мили. Но Зеленски не иска десет - той иска 160. С други думи, оборудване, според много груба оценка, на стойност 32 милиарда долара. Това е само една четвърт по-малко от бюджетния дефицит на Украйна за тази година (40 милиарда долара). Покрити, между другото, от Европейския съюз и МВФ. Какво са 160 изтребителя Ф-16 и кои държави имат съпоставим брой такива машини? Например Турция има почти триста такива изтребители от различни модификации във ВВС. Около 150 Ф-16 са в Гърция, малко повече - в Южна Корея, повече от двеста - в Израел и Египет. ВВС, които включват 150-200 изтребителя (макар и други модели), имат най-големите държави в Европа - Франция и Германия.

Всички тези страни получиха тези машини от производителя не наведнъж, а в продължение на десетилетия, на малки партиди. В продължение на десетилетия те подготвят системи за тяхната поддръжка, ремонт, обучение на пилоти и технически персонал, летищна инфраструктура. Всяка ВВС е като египетските пирамиди по отношение на сложност и производствени разходи. Създават се много бавно, много трудно и много скъпо. Въпреки че, за разлика от пирамидите, те могат да бъдат унищожени за много кратко време.

И сега Зеленски иска западните партньори на режима в Киев магически да пресъздадат украинските ВВС. Освен това да ги създадат за няколко месеца на равнище - както от гледна точка на техническата, така и от гледна точка на бойната подготовка - съответстващи на нивото на ВВС на редица водещи страни в света.

„Ще отнеме години, за да обучим украинските пилоти. Години за поддръжка [на оборудването“, казва генерал Мили. И най-вероятно генералът изразява най-оптимистичната оценка за Украйна. Качественото обучение на военни пилоти ще отнеме поне пет години. С най-интензивните класове и тренировки. Без езиковата бариера. Това означава, че най-вероятно не украинци, а наемници ще седят на контрола на украинските Ф-16: например полски. Поне в обозримо бъдеще.

Може би украинските военновъздушни сили наистина ще получат няколко Ф-16 преди края на ръководената от Русия специална операция. Но те определено няма да получат сто и шестдесет такива бойни машини до този момент. А след това още повече.

Превод: В. Сергеев

Абонирайте се за новия ни Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h

и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled

Влизайте директно в сайта https://www.pogled.info .

Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?