/Поглед.инфо/ От време на време в наши и западни медии изтича информация за участието на руските самолети Су-57 във военните действия в Украйна. Въпреки че няма много доказателства за активност на Су-57. Но ако самолетът е бил използван в битка, той е бил използван много внимателно и има няколко възможни обяснения за това.

Министерството на отбраната на Обединеното кралство в своята актуализация на разузнаването съобщава, че Русия вероятно ще даде приоритет на предотвратяването на увреждане на репутацията и технологичното компрометиране, които биха могли да възникнат от всяка „загуба“ на Су-57 над Украйна.

„Това е симптоматично за подхода на Русия, който избягва риска да използва своите военновъздушни сили в конфликт“, пише Insider.

Но тук трябва да се отбележи, че балансираният и предпазлив подход към използването на авиацията в Украйна е характерен и за двете страни.

Връзката вече е силна

Миналото лято в медиите се появи информация за използването в Украйна на полет на четири Су-57, работещи в единна информационна мрежа.

Самолетите са интегрирани чрез системи за автоматична комуникация, трансфер на данни, навигация и идентификация в реално време.

Според източника, благодарение на това е било възможно да се потвърди ниската радарна сигнатура за вражеските радари. Операцията е проведена с цел откриване и унищожаване на украинските системи за ПВО. Резултатите от операцията не се съобщават.

Ако в първите доклади за бойното използване на Су-57 се посочваше неговата работа срещу наземни цели, главно срещу системи за противовъздушна отбрана, сега започнаха да се появяват съобщения за други задачи, които самолетът решава в северозападната отбранителна зона.

Според британското министерство на отбраната през януари 2023 г. Су-57 и МиГ-31 са свалили украински самолет на разстояние над 200 километра – от руското въздушно пространство. Те заключиха, че руските изтребители са използвали хиперзвукова ракета въздух-въздух с голям обсег на действие (до 300 км) Р-37.

Още не е време за кучешко сметище

През март се появи информация, че руски самолет на изключително разстояние е свалил изтребител Су-27 и бомбардировач Су-24 на украинските ВВС при опита им да атакуват обект в Белгородска област на Русия.

Американското военно списание Military Watch Magazine (MWM) пише, че през октомври е имало значително увеличение на интензивността на въздушните битки над Украйна, което е безпрецедентно събитие от първите седмици на пълномащабни руско-украински военни действия от февруари 2022 г.

От 13 до 23 октомври руските сили свалиха 17 изтребителя МиГ-29. Украинските МиГ-29 се изправиха срещу елита на руските ВВС, а именно прехващачи МиГ-31БМ/БСМ, изтребители за превъзходство във въздуха Су-35 и дори Су-57.

„Играй тенис, Гена“

Съобщението на MWM е добър отговор на въпроса на колумниста на Insider Джак Епщайн, който в своя статия от 21 октомври попита къде е широко рекламираният руски Су-57? „Су-57, известен на НАТО като „Престъпник“ (код на НАТО Felon), до голяма степен е изчезнал в действие, с изключение на евентуално изстрелване на ракета от Русия миналата година“, пише авторът на статията.

Вероятно е очаквал зрелищни въздушни битки в небето на Украйна. Но, първо, съставът на украинските ВВС не им позволява толкова лесно да жертва своите изтребители съветско производство, макар и модернизирани.

И второ, защо нашите изтребители трябва да участват в близък въздушен бой, когато изходът от битката може да се реши, без дори да се навлиза в обсега на вражеските радари и системи за противовъздушна отбрана? Така че играй тенис, Джак.

"Експерти" срещу Су-57

Въпреки малкия брой Су-57, те вече имат значителен принос в бойните действия. Всъщност руският „стелт“, първият в света самолет от пето поколение, който участва в конфликт с висока интензивност срещу голяма армия.

Например, за 18 години експлоатация F-22 никога не е участвал в пълноценен въздушен бой (сваленият китайски балон не се брои). А F-35, въпреки добрите си характеристики, все още е далеч от пълно бойно използване. Су-57, за разлика от своите „колеги“, вече има значителен боен опит, започвайки от Сирия.

И в тази светлина твърденията на някои западни експерти изглеждат доста странни. Например, бивш офицер от разузнаването на ВМС на САЩ и изследовател в Института за аерокосмически изследвания Мичъл Мак Дам каза в интервю, че „руснаците не са успели да произвеждат този самолет.

Те са много малко и все още работят върху грешките в него. Самолетът претърпява значителни модификации. А Русия все още изостава в развитието на стелт технологии, които биха й осигурили висока степен на секретност.

Неочаквано е да чуете това от бивш служител на разузнаването и изследовател в реномиран институт. Но може би той не познава технологията на производство на съвременните авиационни комплекси. Или разполага със секретни данни за бойното използване на скъпия в космоса и нашумял F-35?

Друг авиационен и технологичен експерт, Джъстин Бронк, сътрудник в британския мозъчен тръст RUSI (Royal United Services Institute), твърди, че Су-57 е изправен пред технически проблеми, включително очевидната неспособност на Русия да монтира обшивките на изтребителя достатъчно плътно една до друга, за да намали радарна сигнатура.

Освен това самолетът няма стелт двигатели. Бронк също смята, че бойното използване на Су-57 е ограничено от използваните от него ракети въздух-въздух Р-77, които са поставени на външни пилони.

Студен душ за НАТО

Съобщението, че Су-57 е получил в арсенала си ракета, сходна по характеристики с ракетата Х-101, разтревожи всички западни медии. Особено американското командване, защото те няма какво да отговорят.

Ракетата може да бъде поставена във вътрешните отделения на Су-57, без да се компрометира радарната стелтност на изтребителя.

Ракета с обсег от най-малко 3500 км (според някои източници максималният обсег е 5500 км) позволява на нашия изтребител спокойно да атакува американски военни бази в Тихоокеанския регион, а от Далечния изток, с презареждане, да достигне до континентална Америка , включително промишлени съоръжения в Калифорния.

Засега няма подробна информация за новата ракета за Су-57, а повечето медии, включително местни, се позовават на статията в MWM.

Отидохме и до извора. На 4 ноември списание Military Watch публикува статията „Нова ракета прави руския Су-57 първият изтребител, атакувал бази в Гуам и Хавай“.

Призракът на Пърл Харбър

Ето какво казва MWM. Тъй като първата бойна единица Су-57 ще бъде базирана на тихоокеанското крайбрежие, американските военни съоръжения на остров Гуам и Хаваите са потенциални цели.

Базите в руския Далечен изток ще позволят Су-57 да бъде поставен в обхвата на удара на Гуам без дозареждане. А на летища, разположени по-близо до нос Дежнев, могат да бъдат разположени самолети, чиято зона на покритие включва и Хавайските острови.

Но защо Гуам и Хавай? Защо американците са толкова разтревожени? Всичко е просто: базата на военновъздушните сили на САЩ се намира на остров Гуам, където е базирано 36-то авиотранспортно крило.

Включва 13-та бомбардировъчна ескадрила (бомбардировачи B-2) и 393-та ескадрила (B-52). От март 2009 г. четири B-52H носят постоянно бойно дежурство, носейки ракети и бомби с ядрени бойни глави. Към авиобазата има военноморска база. А Хаваите отдавна са дом на корабите на американския флот.

"Стратег" от изтребител

Ракети с такъв обсег обикновено се носят само на стратегически бомбардировачи. В руските въздушно-космически сили носителите Х-101 са "стратегите" Ту-160 и Ту-95МС.

По всяка вероятност руските конструктори от Научно-производствения център „Радуга“ са успели радикално да променят размерите и теглото на новата ракета, като същевременно поддържат достатъчен запас от гориво. Ракетата със сгъваеми крила и нов малогабаритен обходен двигател позволява да бъде поставена във вътрешните отсеци на Су-57.

Интегрирането на новата крилата ракета в изтребителя увеличава обхвата на поразяване въздух-земя с повече от десет пъти в сравнение с Х-59MK2, който изтребителят е използвал в предишни сражения.

Така новата ракета осигурява на Су-57 най-големия обсег на поразяване от всички тактически бойни самолети в света. Изтребителят ще може да замени част от руските стратегически бомбардировачи, което също ще има сериозни последствия.

Перспективи

Очаква се, пише MWM, скоро повече от 250 Су-57 да постъпят на въоръжение в руските ВКС. През 2023 г. производството ще надхвърли 12 самолета, а до 2027 г. се очаква да надхвърли 20 самолета годишно.

Тъй като тези машини ще станат основата на бойния флот, подразделенията на тактическата авиация на Русия могат лесно да бъдат преобразувани за нанасяне на стратегически удари на близки междуконтинентални дистанции.

Освен това има много предимства при монтирането на стратегическа ракета на изтребител. Изтребителят е в пъти по-евтин и по-прост от бомбардировача. Неговите летища са по-прости и по-евтини, изискващи по-малко летателен и технически персонал.

Това означава, че стотици такива самолети могат да бъдат разположени във важни стратегически зони за кратко време. От това се опасяват стратезите на НАТО.

Стелт изтребителят е по-малко уязвим и забележим за противовъздушната отбрана на противника, особено след като има способността да действа от големи разстояния извън обхвата на радарите.

Двоен диапазон

Списание MWM с право е предпазливо към драстично увеличените възможности на Су-57. На 31 октомври списанието пише: „Стелт способностите на Су-57 не само го правят много подходящ за носене на стратегическа крилата ракета с много голям обсег, но собственият обсег на изтребителя също е много дълъг.“

Това е повече от двойно повече от това на F-35. Само Су-34 и китайският J-20 могат да се мерят с такъв обхват. Су-57 ще може да нанася ракетни удари извън границите на Русия, далеч над Арктика или дълбоко над Тихия океан, увеличавайки обсега на собствените си боеприпаси.

Превод: СМ

Нов наш Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos

Нашият Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h

Каналът ни в Телеграм: https://t.me/pogled

Влизайте директно в сайта: https://www.pogled.info 

Така ще преодолеем ограниченията.

Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците.