/Поглед.инфо/ САЩ ще останат в икономически опасно положение докато не модернизират своята промишлена политика. Но все още не е ясно как възнамеряват да се измъкнат от този път. Темата се развива във вестник „Хил“ от еколога и научен сътрудник на програмата за изменение на климата и сигурността от Центъра „Уилсън“ Елза Барън и от Джорди Лий, ръководител на програмата „Инициатива по осигуряване на прозрачност на логистичните вериги“ в Минния университет в Колорадо.
Колкото повече приближава празничният сезон, толкова повече Белият дом се притеснява от недоволните американци. Не е странно, защото Санта Краус вече с всички сили се опитва да изпълни своите обещания. В скорошна реч президентът Джо Байдън призна актуалността на проблема: „С приближаването на празниците може да ви е интересно дали подаръците, които сте планирали да купите, ще пристигнат навреме“. Понеже веригите на доставки са все още нарушени от пандемията, не е ясно какво ще е решението на този въпрос. Какво лежи в основата му? Недостатъчното знания или прозрачността във веригите на доставки?
Проблемът с веригите доставки е за средния американец относително нов, но не и неочакван, ако се вземе предвид снижаването на промишления потенциал на САЩ. Подемът на световната икономика за последните няколко десетилетия е довел до международна конкуренция в областта на ценообразуването, производството и транспорта, при това Китай доминира благодарение на своя впечатляващ промишлен ръст. Това, което демонстрира КОВИД-19 и което сега се усеща от САЩ е това, което се случва, когато най-евтините и бързи вериги за доставки се включват и изключват в последните две години. Зависимостта от Китай и другите страни по отношение на междинните стоки и най-важните материали (особено за автомобилни и компютърни микросхеми) води до „задръствания“ в корабоплаването, до недостиг на ресурси и продукти, а също до парадоксалното комбиниране на препълнени пристанища и празни лавици.
В светлината на тези възникващи уязвимости и нарастващите рискове, свързани с изменението на климата, Байдън каза, че трябва да гледаме по-далечно, да „инвестираме в устойчивост“, за да се „изправим пред видовете шокове, които сме виждали отново и отново - било то пандемия, екстремни метеорологични условия, изменение на климата, кибератаки или други смущения." Въпреки това, не можем да погледнем по-отблизо към бъдещето без прозрачност на веригата за доставки.
Дори по отношение на суровините и междинните стоки, много американски компании не могат напълно да проследят откъде идват техните стоки. Пандемията помогна да се разкрият уязвимостите на веригата за доставки, тъй като различни икономики се затварят, но това не е първият път, когато САЩ са хванати неподготвени. Инициативите за проследяване в много от водещите световни технически университети и неправителствени организации проследяват линиите на разломи в нашите доставки от години. Например, докладите за детско робство като източник на материали, използвани в производството на батерии, бяха изненада за много американски компании през 2018 г. Американските стоманодобивни компании успешно лобираха да блокират вноса на китайска стомана, докато КОВИД-19 не показа, че те продължават да разчитат на Китай за ключови материали за производството на стомана. Китай създаде други проблеми за стабилността на американските вериги за доставки, като дори намекна, че може да прекъсне доставките на редки земни елементи за Съединените щати - основни съставки за производството на различна електроника и изтребители.
В крайна сметка Съединените щати ще останат в несигурно положение, докато не модернизират индустриалната си политика. През последните 60 години Съединените щати удвоиха количеството на минералите, които зависят на 100 процента от вноса, и няма ясен път към независимост.
Отнема 20 години, за да се отвори мина и подобни индустриални проекти в Съединените щати, като повечето от най-големите американски минни компании се фокусират само върху златото и медта (съответно 38% и 27% от производството на метал през 2020 г.), а САЩ го правят. да не поддържат партньорства и инвестиции в Африка, Азия и Южна Америка, както прави Китай.
Дори от техническа гледна точка индустриалната база на САЩ се бори да модернизира или да намери нови инженери, докато в Китай десетки хиляди студенти изучават металургия и други програми, специално насочени към предоставянето на материални предимства в бъдеще. На САЩ им липсва необходимата устойчивост, за да се конкурират, и не е ясно как ще се измъкнат от този коловоз.
След години на игнорирани предупреждения, Съединените щати работят усилено за справяне с уязвимостите във веригата на доставки. Изпълнителна заповед, издадена по-рано тази година, има за цел да подобри устойчивостта на американските вериги за доставки, а неотдавнашната реч на Байдън обяви актуализация на тази работа: Нашите две най-големи пристанища, разположени в Лонг Бийч и Лос Анджелис, вече ще работят 24 часа в денонощието, седем дни в седмицата, за преместване на стоки из страната. Има шанс това да ви помогне да се справите с празничната суматоха - но не повече. Американските вериги за доставки са взаимосвързани по целия свят и пристигането на стоки зависи от поредица от неконтролирани, преплитащи се системи.
Но не става въпрос само и не толкова за нещата, които ще бъдат поставени под елхата. Когато говорим за успеха на американските технологични индустрии, уязвимостта на веригата за доставки крие рискове, много по-големи от разочарованията през декември. Повишаването на прозрачността във веригата на доставки е първата стъпка към справяне с тези предизвикателства и гарантиране на енергийна, технологична и ресурсна стабилност за американския народ.
Превод: В. Сергеев