/Поглед.инфо/ Полша разбра как Европа все още може да удари печалбите на Русия от продажби на петрол, след като се оказа толкова неуспешна с петролното ембарго, за което европейците не можаха да се споразумеят. Необходимо е да се въведат мита върху вноса на руско черно злато, реши Варшава. Каква ще бъде реализацията на тази идея?

Полша предложи алтернативен удар срещу руския петрол, който да замени неуспешното петролно ембарго. Въпросът за забраната за внос на руски петрол няма да бъде обсъждан дори на следващата среща на върха на ЕС, заяви председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен на 24 май.

Необходимо е да се наложи мито върху руския петрол, така че страните, които купуват руски петрол с отстъпка, да не получат предимство пред останалите членки на ЕС, които са изоставили руския петрол, каза полският премиер Матеуш Моравецки. Става дума, според него, за Унгария, Чехия, Словакия и Австрия, заради които ЕС не успя да договори петролно ембарго. Според логиката на Полша, въвеждането на митото ще доведе до отказ на тези страни да купуват руски петрол. Това означава, че вече няма да се изисква официално ембарго.

„Идеята за налагане на мита не е интелектуален пробив на полския премиер. Тази идея е стара колкото света“, спомня си Станислав Митрахович, старши научен сътрудник във Финансовия университет към правителството на Русия и водещ експерт в Фонда за национална енергийна сигурност. В Европа бяха озвучени и други алтернативи на забраната на петрола. По-рано върховният представител по външните работи и политиката на сигурност на Европейския съюз Жозеп Борел предложи въвеждане на таван на цената на руския петрол. „Вярвам, че тези странични истории така или иначе в крайна сметка ще доведат до петролно ембарго“, казва експертът.

С други думи, ЕС има само две възможности: или да наложи петролно ембарго – пряко или косвено чрез мита, или да не наложи петролно ембарго. Наистина няма трети вариант. „Вариантът, когато Европа не налага ембарго, а лишава Русия от доходи, според мен не се вижда“, казва Митрахович.

Защо вариантът с митата все пак е петролно ембарго? „Кой ще плати това мито? Първият вариант е вносителят да го плати. Това определено няма да му хареса и ще хленчи и ще се оплаква, защото петролът и без това е скъп, а от митото ще стане още по-скъп. Струва си да чакаме бунт на вносителите. Напротив, Унгария смята, че ЕС трябва да ѝ плати 18 милиарда евро, за да може страната да се адаптира към живота без руски петрол“, обяснява Митрахович.

Унгария е една от онези страни, които "седят" на нефтопровода "Дружба". Тя няма достъп до морето, а алтернативен петрол може да се получи само по море. Освен това местните рафинерии са проектирани специално за руски тежък петрол и преминаването към друго гориво изисква скъпо обновяване на рафинериите и време.

Така Унгария поиска около 750 милиона евро от ЕС за модернизиране и прехвърляне на своите рафинерии към алтернативен петрол, както и за разширяване на тръбопровода, доставящ петрол до Унгария от Хърватия. Но това е първоначалното. Унгария също така иска компенсация от ЕК за загубата на икономиката ѝ заради отказа от руски петрол в размер на 18 милиарда евро. Това е сумата, която страната оценява ефекта от доставките на руски петрол.

Европейската комисия от своя страна обеща финансова подкрепа на Унгария, Чехия и Словакия, които зависят от доставките на петрол от Русия и нямат достъп до море. Брюксел обаче предлага смешна сума от едва 2 милиарда евро, разпределена между трите държави. Унгария, разбира се, не е съгласна с това. Затова в нощта на 25 май тя въведе извънредно положение. Любопитното е, че самата Унгария предложи на Европа алтернатива: да наложи ембарго върху морските доставки на петрол от Русия, но да запази доставките по тръбопроводите. Брюксел обаче не се съгласи с този привидно компромисен път.

„Вторият вариант е, когато вносителят прехвърли вносното мито върху доставчика. Точно това планираха да направят с въглеродния данък. Неговите привърженици казаха, че европейските вносители трябва да плащат данъка, но забравиха да добавят, че европейците ще го предадат на доставчиците. Така въглеродният данък, въведен от Европейския съюз, се превърна в данък за Русия“, обяснява Митрахович.

Всъщност експортното мито, което се плаща от руските износители и което отива в бюджета на Руската федерация, всъщност също се прехвърля към купувача (с изключение на Беларус, който купува руски петрол по-евтино от пазара).

Ако ЕС въведе мито върху вноса на петрол от Русия и го прехвърли върху плещите на руските петролни компании, възниква въпросът: ще се съгласи ли Москва с това? Митрахович посочва, че Полша и Брюксел изглежда изхождат от това, че Русия няма да отиде никъде и ще се съгласи с новите правила на играта. Планираното от Брюксел обаче е неправилно, смята експертът.

„Какъв е смисълът да продаваме петрол с още по-голяма отстъпка на търговците поради наложеното мито, ако е по-добре този петрол да се изпрати на азиатските пазари? Освен това, ако се стигне до недостиг на руски петрол в Европа, цената на един барел ще се повиши рязко“, казва Митрахович. Това означава, че руските петролни компании ще могат да правят добри пари на азиатския пазар, дори да продават петрол с отстъпка.

„Сега в Русия има спад в производството с 1 милион барела на ден, това е 10% от това, което произвеждаме. Ако падне не с 10%, а например с 25–30%, тогава ще има значително увеличение на цените на петрола“, посочва експертът от ФНЕС.

По отношение на определянето на пределни цени на петрола такъв прецедент в света не е имало. По същество ЕС ще зачеркне механизма за пазарно ценообразуване и ще определи цената произволно. „Забравете за търговията с акции. Важното е просто желанието на ЕС, който директивно ще определи цената на руския петрол точно както в плановата икономика в Северна Корея“, отбелязва Митрахович.

Според него Русия едва ли ще се съгласи с подобни условия и по-скоро ще спре доставките на петрол. В газовия сектор отказът да плаща за доставки в рубли от редица европейски страни доведе до това, че „Газпром“ затвори вентила за тези страни (това са същите Полша, България и сега Финландия).

„Най-малкото Русия временно ще спре доставките и ще преговаря с Европа за възобновяването им. Това е много по-вероятен сценарий“, каза източникът.

Освен това европейските политици са наясно с това, поради което съвсем очевидни идеи с въвеждането на мита все още не са осъществени на практика.

Превод: В. Сергеев

Абонирайте се за Поглед Инфо и ПогледТВ, защото има опасност да ни блокират във Фейсбук заради позициите ни:

Telegram канал: https://t.me/pogled

YouTube канал: https://tinyurl.com/pogled-youtube

Поканете и вашите приятели да се присъединят към тях!?

Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели