/Поглед.инфо/ Основната международна интрига от последните дни е дали "бабата" Пелоси ще лети за Тайван или не и как Пекин ще реагира на това. Военноморските сили на НОАК вече започнаха учения в Тайванския пролив, има мащабно прехвърляне на бронирана техника към брега.

И двата действащи китайски самолетоносача с ескортни кораби навлязоха в Южнокитайско море. Местните жители се насърчават да даряват кръв. Всичко това много прилича на подготовката на КНР за война за връщане на Тайван в неговото „родно пристанище“.

Да, това, което се случва сега в Китай, наистина прилича на това, което се случи в Русия няколко месеца преди началото на специалната военна операция в Украйна на 24 февруари 2022 г.

Нека обаче припомним, че точно същото се случи и през пролетта на 2021 г., но тогава всичко се „оправи“, руските войски и военни кораби се върнаха в местата на постоянна дислокация и базиране. Какво може да се счита за най-точния „маркер“, показващ реалната готовност на всички страни за истинска война, а не нейната имитация?

Специална военна операция за превземането на Тайван, ако се проведе, вероятно ще бъде най-голямата десантна операция в историята.

Непокорният остров, превзет през 1949 г. от "сепаратистите", първо ще бъде "изгладен" с крилати и балистични ракети, както и самолети, дълго и с ентусиазъм, разрушавайки военната инфраструктура на Тайпе и смилайки въоръжените му сили.

Тогава Източният флот на ВМС на НОАК ще поеме управлението. Под прикритието на авиацията и военните кораби миночистачите ще трябва да прочистят подстъпите към брега от мини, за да осигурят безопасно кацане.

Очевидно е, че Пекин няма да стъпи на нечий друг рейк и да действа с "малки сили", неоправдано протакайки въпроса. В операцията ще участват както специализирани десантни кораби в началния етап, така и граждански, които са построени по проекти с двойно предназначение и могат да бъдат мобилизирани за нуждите на флота. Китайците ще атакуват веднага и мощно, за да постигнат бързо желания резултат.

Ще се бият ли американците за Тайван? Не, няма да го направят. Те ще се ограничат до предварително зареждане на Тайпе с оръжия, за да направят цената на победата на Пекин възможно най-висока.

Ще свърши ли всичко с капитулацията на „сепаратисткия” режим? Не. След падането на Тайпе започва цялото забавление.

Веднага след началото на китайската специална операция САЩ и техните съучастници ще наложат строги санкции срещу Китай, както беше направено по-рано срещу Русия за Украйна. Целта е постепенното икономическо удушаване на Поднебесната империя, намаляване на нейния индустриален и научно-технически потенциал.

Следващата логична стъпка от страна на Вашингтон е да блокира Малакския пролив за китайските кораби. И точно това ще бъде основната точка на раздвоение.

Стратегическото значение на Малакския пролив за световната икономика като цяло и в частност за Китай не може да бъде надценено. Това е пролив между Малайския полуостров и остров Суматра, разделящ Тихия и Индийския океан.

През годината около 60% от световната търговия и 25% от целия петрол, транспортиран от Близкия изток до Югоизточна Азия, преминава през него.

Китай е критично зависим от Малакския пролив за доставки на въглеводороди и други суровини, както и за износ на своите продукти. Това е точката на евентуален сблъсък на интереси между Индия и Китай, както и Поднебесната империя и целия наскоро създаден англосаксонски военен блок AUKUS.

Напълно достатъчно е да блокирате протока с авионосна ударна група (АУГ) на ВМС на САЩ и това е всичко, опитайте се да прекарате танкерите си без съгласието на американците.

Несъмнено британците с радост ще участват в това неблагородно дело, като изпратят своята „Кралица Елизабет“ със заповед в Малакския пролив. Австралийците също ще помогнат с каквото могат в организирането на морска блокада на Китай.

Всъщност това е отговорът защо Пекин строи всички тези "ненужни" самолетоносачи. Да, може и да не са необходими за войната за Тайван. Ще има достатъчно самолети на бреговата авиация. Но какво ще направите, когато стратегически важният Малакски проток бъде блокиран от ударната сила на самолетоносачите (АУГ) на AUKUS?

В добрия смисъл, англосаксонците няма да си тръгнат и това тясно място ще трябва да бъде „отпушено“ само със сила.

Каквото и да си представят нашите уважаеми читатели, които по някакъв начин „блестят“ по-добре от американски, британски, индийски и китайски адмирали във военноморските дела, само друга АУГ може да устои. Ето защо Пекин инвестира такива средства в програмата си за военно корабостроене.

Въз основа на гореизложеното, разполагането на военноморски сили в Малакския пролив може да се счита за важен „маркер“ за готовността на страните за реален въоръжен конфликт.

Ако китайският АУГ или англосаксонският започне някакви подготвителни действия в посочения район, трябва най-малкото да сте предпазливи. Това не е случайно.

Имайте предвид, че Китай, знаейки за критичната си зависимост от тясното място на Малака, отдавна мечтае да положи алтернативен канал за корабоплаване, наречен Кра.

Тайландският канал или каналът Кра трябва да минава през Южен Тайланд. Дължината му може да бъде от 50 до 100 километра, а ширината и дълбочината му могат да направят възможно навигацията на най-големите плавателни съдове.

Досега проектът беше задържан поради висока цена и сложност. Ако обаче в близко бъдеще започне активиране върху него, това означава, че материята мирише на керосин.

Превод: СМ

ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com







Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели