/Поглед.инфо/ Беларуските медии, а заедно с тях и белорусите, следят отблизо новото реалити-шоу, озаглавено „Доставка на норвежки петрол в Беларус“: ту петролът се зарежда в танкера, ту танкерът влиза в морето, ту танкерът се забавя за един ден поради лошо време и накрая “Брейвикен” с помощта на влекачи в четвъртък, 23 януари, акостира на петролния терминал в Клайпеда. Отне му четири дни, за да стигне до там. Още две седмици ще бъдат изразходвани за разтоварване и доставката на петрола по железница до Беларус. Това ще добави към цената на петрола (изначално по-скъп от руския) още 20 долара на тон, което е два пъти по-скъпо от премията, искана от руските петролни компании, на която Беларус не се съгласи. В интерес на истината, целият проблем възникна заради тези 10 долара на тон.
Ако приемем, че “Белнафтехим” е купил петрол в Норвегия на световни цени, а също е харчил пари за транспортиране, се оказва, че Беларус е надплатил поне 70 долара за тон норвежки петрол, и е лесно да се изчислят загубите от цялата покупка - 5,6 милиона долара (някои белоруски медии пишат, че надплащането за тон е било 130 долара). Длъжностните лица пазят в тайна цената на норвежкия петрол, който стига за три дни, след което - ново шоу с товарене и доставка и разтоварване ... И надплащане, разбира се ...
Въпреки това, пристанището в Клайпеда съобщава, че досега не са постъпили нови заявки за доставка на петрол.
„В момента нямаме други искания от Беларус за внос на петрол, но, както казахме по-рано, теоретично, ако се смята от днес, можем да прехвърлим до терминал до 3 милиона тона петролни ресурси”, заяви директорът по петролния бизнес на компания “Клайпедас Нафта” Гедрюс Сабальускас пред литовски репортери.
Но проблемът е, че Беларус се нуждае от петрол многократно повече.
Според Дмитрий Мезенцев, посланик на Руската федерация в Беларус, Москва и Минск скоро ще вземат общо решение относно тарифите и условията на доставките на петрол и газ. Преговорите между страните продължават и един резултат от тези преговори вече е налице - Москва е готова да компенсира потвърдените загуби от доставката на петрол, замърсен с хлориди през април 2019 г. Следователно “страните са готови да чуят и вземат предвид взаимно интересите си”, заключава дипломатът.
„Съвсем очевидно е, че официалният Минск се включи в нефтената война с умишлено слаби позиции, без да се подготвя за нея. Ситуацията е като в онази стара поговорка на войника: “Ще се самозастреляме в крака, може би врагът ще се уплаши ...”
Първо, в началото на януари се оказа, че "Белнафтехим" няма договори с алтернативни доставчици. Тъй като няма разбиране кой може да бъде такъв доставчик. В резултат са се обърнали към търговците на петрол в Полша, балтийските страни и Украйна, които могат да предложат отново руски петрол. Само че на световни цени, умножени с премията на посредника и местните данъци и такси. Второ, дори като се вземе предвид премията за петрол за доставчиците, руският продукт в директна покупка е със 17% по-евтин от текущите световни цени. Това води до спестяване от 1,92 милиарда долара годишно (8 пъти повече, отколкото Лукашенко се опитва да спести, като се аргументира с бонуса от 10 долара“, пише белоруският вестник „Свободные новости“, цитирайки Андрей Поротников, ръководител на проекта BelarusSecurityBlog.
Превод: В. Сергеев