/Поглед.инфо/ Бъдещето на руския износ би било много тъжно без създаването на модерна инфраструктура. Разказваме ви какво правят за тази цел в Далечния изток с помощта на инвестициите на Корпорацията за развитие "ВЕБ.РФ".
В неотдавнашно обръщение към Федералното събрание руският президент Владимир Путин очерта основните контури на по-нататъшното икономическо развитие на страната. Той акцентира върху необходимостта от производство на собствени продукти – не суровини, а краен продукт с висока добавена стойност, който да се търси както в страната, така и на външните пазари.
За успешното изпълнение на тази програма, освен самите продукти, е необходима и подходяща експортна инфраструктура (морски и въздушни пристанища, транспорт и много други). В момента се работи много в тази посока, а епицентърът му е в източната част на страната, в азиатската посока.
Финансирането на изграждането на капиталова инфраструктура е сложен въпрос и не предполага бърза финансова възвръщаемост. Следователно надеждите тук почиват на държавата, по-специално на Корпорацията за развитие ВЕБ.РФ.
Само седмица и половина след съобщението на президента ръководителите на ВЕБ.РФ пристигнаха в Далечния изток, за да инспектират инфраструктурата и промишлените съоръжения, изграждани с участието на корпорацията.
По време на пътуването групата посети корабостроителницата "Звезда", новото пристанище в Суходол, производството на собствени газови танкери, безпилотни летателни апарати и много други съоръжения.
По-специално, Игор Шувалов обяви отпускането на 3 милиарда рубли. за изграждането на нов терминал на летище Хабаровск (общата инвестиция в проекта е 6,1 милиарда рубли).
Общо ВЕБ.РФ ще инвестира 100 милиарда рубли. към още осем проекта за изграждане и модернизация на летищни терминали. В същото време корпорацията вече е изградила или модернизирала 10 терминала, три от които са в Далечния изток и Арктика. В момента продължава финансирането на терминали в още пет далекоизточни града.
По-специално, Игор Шувалов обяви отпускането на 3 милиарда рубли. за изграждането на нов терминал на летище Хабаровск (общата инвестиция в проекта е 6,1 милиарда рубли). Общо ВЕБ.РФ ще инвестира 100 милиарда рубли към още осем проекта за изграждане и модернизация на летищни терминали.
В същото време корпорацията вече е изградила или модернизирала 10 терминала, три от които са в Далечния изток и Арктика. В момента продължава финансирането на терминали в още пет далекоизточни града.
Старите терминали няма да стоят без работа: например корпорацията е готова да предостави заеми, за да създаде пространство за представители на творческите индустрии на мястото на сегашния терминал на летище Хабаровск.
Общият обем на реализираните и вече завършени проекти с финансовото участие на ВЕБ.РФ в Далечния изток достигна колосалната сума от 4,8 трилиона рубли.
Интересно е, че шефът на ВЕБ.РФ Игор Шувалов се занимаваше с делата на Далечния изток още докато беше в правителството - като вицепремиер. Но в сегашната си позиция той има още повече възможности да влияе върху развитието на региона. В Хабаровск той каза:
Имаме големи бизнес проекти, като пристанището Суходол в Приморския край. Има градски икономически проекти като част от изпълнението на генералните планове.
Важни източници на проектни инициативи са форумът „Силни идеи за ново време” и конкуренцията за марки. Приморски край има мощен потенциал тук и ние сме готови да помогнем да го разгърнем.
Като част от стратегическата сесия в Приморието беше обсъден и проектът „Голям Владивосток“ - изграждането на нов регион, сателит на Владивосток.
В резултат на това населението на агломерацията (включително град Артьом) ще бъде един милион души - това ще бъде първият далекоизточен милионник в историята на Русия! Корпорацията за развитие на Далечния изток оценява потенциалния обем на инвестициите в основен капитал на бизнес, който може да бъде разположен в сателита, на 1,5 трилиона рубли.
Разбира се, инвестиционната активност не се ограничава само до Далечния изток. От ноември 2023 г. ВЕБ.РФ , съвместно с Агенцията за стратегически инициативи, проведе цяла поредица от стратегически мисии - в Тулска, Калининградска, Новгородска, Иркутска области, Татарстан и др.
И все пак в контекста на дългосрочните санкции основната посока остава Далечният изток – ключът към азиатските пазари, към Северния морски път, към бъдещето на могъща Русия.
Превод: СМ