/Поглед.инфо/ За втори път в рамките на няколко дни Западът отстъпи в санкционната война с Русия. Първо Канада обеща да върне германската турбина на “Северен поток-1”, а сега ръководството на ЕС нареди на Литва да деблокира железопътната линия към руския Калининград. Представителите на Литва са възмутени, но Русия също има върху какво да работи в този смисъл допълнително.

Европейската комисия публикува в сряда инструкции за транзита на стоки от Русия. Според уточненията железопътният транзит до Калининград на редица стоки вече е разрешен, но с резерви. Така че отново може да се транспортират петрол и петролни продукти, въглища, стомана, желязо, дърво, цимент. Транзитните обеми обаче трябва да останат в рамките на средните стойности за последните три години.

С други думи, Брюксел иска да попречи на транспортираните стоки да не отиват в Калининград, а тихомълком да се насочват към вътрешните пазари на самите страни от ЕС, противно на режима на санкции, наложен преди четири месеца. В същото време все още е невъзможно да се транспортират военни продукти, стоки и технологии с двойна употреба.

В руското външно министерство решението на Брюксел - може би за първи път от 24 февруари - беше приветствано предпазливо. „Това решение, което премахва ограниченията върху определен набор от продукти, транспортирани с железопътен транспорт, е проява на реализъм и здрав разум. Въпреки че все още имаме въпроси относно съдържанието на този документ“, каза прессекретарят на външното министерство Мария Захарова. Според нея, когато изучават разясненията на Европейската комисия, дипломатите изхождат от приоритетната задача - цялостното поддържане на живота на Калининградска област.

Дипломатът каза, че през последните четири седмици Москва е била в пряк контакт с представители на Европейския съюз по този въпрос. „Бяхме наясно с подготовката от Брюксел на съответните решения“, призна тя, като добави, че „руската страна ще следи отблизо как тези стъпки на ЕС ще бъдат приложени на практика“.

Заместник-председателят на Съвета за сигурност на Руската федерация Дмитрий Медведев нарече “рядък случай” исканията на Русия за транзит да бъдат признати за справедливи. „Рядък случай, когато кретенизмът и пещерната русофобия в Брюксел бяха победени от проблясъци на разум“, написа Медведев в канала си в “Телеграм”.

Някои руски сенатори обаче бяха по-малко оптимистични относно решението на Брюксел. „Обясненията на Европейската комисия относно транзита до Калининград са пълен произвол, не се основават на върховенството на закона и нарушават суверенитета на Руската федерация“, каза Андрей Клишас, председател на комисията по конституционно законодателство на Сената.

Това решение по-скоро е резултат от компромис между Брюксел и Вилнюс, смята Андрей Климов, заместник-ръководител на комисията по международните въпроси на Съвета на федерацията. „Литва и ръководството на Европейския съюз могат да обсъждат каквото и да било в своята градинка, но нямат право да пречат на транспортирането на стоки от Русия към Русия. Сегашното решение на Запада в никакъв случай не трябва да се нарича и смята за оптимално за Русия“, каза сенаторът.

Според него Европейската комисия и Литва трябва да се върнат към стриктното и безусловно изпълнение на точките от съвместното изявление на Русия и Европейския съюз относно транзита между Калининградска област и останалата част от Русия, което беше прието на 11 ноември 2002 г. Сенаторът е убеден, че: „Брюксел и Вилнюс трябва да ни се извинят за грубото нарушаване на тези споразумения. Те трябва да дадат обяснения, въз основа на какво организирана блокадата и да накажат виновните за това безобразие и да компенсират загубите, понесени от Русия по време на блокадата на Калининградска област”.

Сенаторът припомни, че дори в разгара на Студената война е бил осигурен транзит - по въздух, железопътен и автомобилен транспорт от ФРГ до Западен Берлин през територията на ГДР - на много по-голямо разстояние от това между Калининградска област и останалата част от територията на Русия.

„Като цяло, ако ЕС и Литва не възстановят връзката си с реалността, ние ще трябва да я върнем“, подчерта сенаторът. „Не искам да описвам всички инструменти, които Русия ще използва, за да направи това, но колкото по-скоро се върнат към реалността, толкова по-добре ще бъде за тях и за световния мир.“

В самия Калининград решението на Брюксел беше прието одобрително. Това съобщи ръководителят на пресслужбата на регионалното правителство Дмитрий Лисков. Вярно е, че механизмът за определяне на средния обем на транзитните товари в региона и последиците от забраната за сухопътен автомобилен транзит в региона остават неясни, добави той. „Не е ясно как ще се осъществи това и какво следва. Ако започнем голям строеж и имаме нужда от много цимент и в един момент обемът му ще надхвърли средната стойност за последните три години поради обективно потребление. Какво трябва да правим? Спиране на строителството?”, пита риторично ръководителят на пресслужбата.

По-късно самият губернатор Антон Алиханов излезе с кратко изявление: „Решението е само първата стъпка в решаването на проблема, необходимо е подобно решение и по отношение на автомобилния транспорт“. Губернаторът благодари на "колегите от руското външно министерство за този резултат" и обеща да продължи да се стреми към пълно премахване на ограниченията.

Междувременно във Вилнюс мнозина смятаха, че Литва се е опозорила. Според местната опозиция най-опозорен е външният министър Габриелиус Ландсбергис, който, както знаете, беше един от основните инициатори на блокадата на Калининград.

Както заявиха от опозиционната фракция на бившия премиер Саулюс Сквернелис „Демократи в името на Литва“, ръководителят на външното министерство трябва да поеме отговорност за неблагоприятното решение на Европейската комисия за Калининградския транзит за балтийската република. Както се отбелязва в доклад на опозицията, дейностите на министъра „се превърнаха в индивидуални действия“, поради което Литва се е оказала сама на международната арена.

Фракцията настоява Ландсбергис да бъде призован и изслушан, въпреки че той сега е в отпуск, за ненавременността на който, между другото, също беше критикуван. „Литва не успя да защити позициите си по Калининградския транзит. Така се унищожава същността на санкциите. Освен това не за първи път се хвърля сянка върху нашата държава, нанесени са щети на имиджа ѝ на солиден и отговорен партньор“, възмути се експремиерът Сквернелис.

Друг бивш премиер Андриус Кубилиус, сега депутат в Европейския парламент, нарече решението на Брюксел отстъпка, направена под натиск от Русия, и изрази опасения, че натискът на Москва върху ЕС сега ще се засили. „Оказва се, че интересите на малките държави, националните интереси на Литва се пренебрегват. Чрез облекчаване на правилата за транзит Литва получава коридор за транзит на руски стоки“, оплаква се председателят на фракцията на Съюза на либералите, който е част от управляващото мнозинство, Еугениюс Гентилас.

Президентът на републиката Гитанас Науседа запази мълчание до края на деня в сряда, въпреки че в онези дни, когато блокадата едва започваше, той лично обеща, че Литва няма да прави отстъпки по въпроса за транзита и не може да има говори за някакви „коридори“ към Калининградска област.

А външното министерство на Литва, в отсъствието на шефа си Ландсбергис, се опита да блъфира. Пресслужбата на ведомството приветства решението на Европейската комисия. Според нея Литва, като член на евроатлантическата общност, „не може да игнорира позициите и оценките на стратегическите партньори в областта на международните отношения и политиката на сигурност“.

Михаил Ремизов, президент на Института за национална стратегия, е уверен, че Москва ще продължи да настоява за пълна свобода да доставя стоки в своя анклав. „Решението на Европейската комисия да деблокира транзита за Калининград при определени условия ще смекчи проблема, но няма да го реши“, каза политологът.

Фактът, че Литва ще одобри условията на Европейската комисия, беше предвидим, продължава Ремизов. Но подчертава: “Дори сега решението на ЕК условно да устройва Русия, веднага щом има възможност да засили натиска върху Европа, Москва ще я използва”. „В момента Русия най-вероятно ще бъде принудена да приеме статуквото на калининградския транзит“, смята политологът. “Но в бъдеще, когато прозорците на уязвимост в Украйна се затворят, ще бъде възможно да се възобнови натискът върху ЕС по този въпрос. Очевидно сега е невъзможно да се води настъпление в няколко посоки едновременно: дипломатическа и военна”, уточнява той.

„Въпросът за транзита все още не е приключен. Външен контрол върху осигуряването на собствена територия не може да бъде приемлив за нито една силна държава. Мисля, че скоро ще разберем дали Москва разполага с инструменти в арсенала си, за да повлияе на Вилнюс“, обобщи Ремизов.

От средата на юни Литва затвори транзита на редица стоки, които са обект на санкции на ЕС, по железопътен транспорт до Калининград. Забраната включваше 40-50% от асортимента на стоките. На 10 юли Литва въведе нова фаза на транзитни ограничения като част от антируските санкции на ЕС. Започна да действа забрана за превоз на алкохол, промишлени химикали на базата на алкохол, дърво и цимент. Така само в понеделник литовските митници не пропуснаха 34 камиона.

Москва заплаши да предприеме мерки, като не изключи дори сила. Владимир Джабаров, заместник-ръководител на комисията по международните въпроси на Съвета на федерацията, заплаши НАТО с истинска "месомелачка". Неговият колега Андрей Клишас каза, че блокадата на анклава може да стане "основа за много категорични и абсолютно законни действия". А ден преди решението на Брюксел президентите на Русия и Беларус Владимир Путин и Александър Лукашенко проведоха среща, на която обсъдиха възможен „съвместен отговор“ на ограничаването на Калининградския транзит.

Между другото, в сряда стана известно, че Западът е направил отстъпки на Русия в друга част от икономическата война. Според вестник “Глоуб енд Мейл”, позовавайки се на свои източници, една от турбините на газопровода "Северен поток-1", който беше блокиран в Монреал, Канада поради санкции срещу "Газпром", вече е на път за Европа.

Превод: В. Сергеев

ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com


Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели