/Поглед.инфо/ В близко бъдеще Холандия ще достави на Украйна първата партида от обещаните 24 изтребителя F-16. Дадени са необходимите разрешителни за доставка на самолети, съобщи министърът на отбраната на страната Кайса Олонгрен . Служителката не уточни точно колко изстребителя ще бъдат предадени в първата партида „от съображения за сигурност“.

На свой ред бившият военен пилот и консултант по противовъздушната отбрана французинът Ксавие Тейтелман каза, че украинските въоръжени сили вече са използвали F-16 в бойни действия, уж това е потвърдено от Чуждестранния легион.

Официални източници не коментират това: публично се подчертава, че Западът все още не е прехвърлил изстребителите в Киев.

Западните доставки: „Бойните соколи“…

През април 2023 г. страните-членки на НАТО се съгласиха да започнат подготовката на Украйна за получаване и използване на изтребители F-16, известни още като Fighting Falcons. Помощникът на президента на САЩ по националната сигурност Джейк Съливан заяви, че се планира разполагането на бойни самолети на украинските летища. И още през лятото на 2023 г. беше обявено прехвърлянето на 61 самолета, принадлежащи на Дания, Холандия и Белгия.

Fighting Falcon е четвърто поколение боен самолет, разработен през 1974 г. от General Dynamics. В експлоатация от 1978г. Това е най-популярният изтребител четвърто поколение в света - към юни 2018 г. са произведени над 4600 самолета. В експлоатация е в 25 държави.

Създаден като лек изтребител, след множество модернизации F-16 се превърна в многоцелеви самолет, способен да носи модерни оръжия за унищожаване на наземни и въздушни цели.

Прехвърлените в Киев белгийски и холандски самолети могат да използват противорадиолокационни ракети с обсег на изстрелване до 150 километра, планиращи управляеми бомби с обсег на изстрелване до 110 километра и високоточни крилати ракети въздух-земя с обхват на изстрелване до 370 километра.

Според данни от открити източници към 1 януари 2024 г. въоръжените сили на Украйна разполагат със 116 бойни самолета, в частност: 55 МиГ-29, 14 Су-24, 31 Су-27 и 16 Су-25.

Ако страните от НАТО наистина прехвърлят 61 изтребителя F-16, това ще укрепи ВВС на Киев, но няма да доведе до радикална промяна на ситуацията. Руските въздушно-космически сили разполагат с повече от 1200 фронтови самолета, включително по-модерни самолети.

...и френските миражи

В началото на юни 2024 г. френският президент Еманюел Макрон обяви предстоящата доставка на изтребители Mirage 2000-5 за Украйна.

Mirage 2000 е френски многоцелеви боен самолет от четвърто поколение, разработен през 70-те години на миналия век. В експлоатация е от 1984 г. До началото на 21 век той е основният боен самолет на френските ВВС. Сега е в експлоатация в няколко страни в Азия, Европа и Латинска Америка.

Военните експерти са съгласни, че Миражите вече са остарели. Например, бордовият радар RDY има обхват от само 130 километра, докато руският Су-35 „вижда“ на почти 300 километра.

Основната опасност от френските изтребители за Русия е способността им да използват управляеми ракети въздух-земя SCALP-EG (стелт крилата ракета с обсег на изстрелване до 560 километра).

„Скалп“-овете могат да достигнат руските тилови цели, така че появата на носители на такова оръжие представлява заплаха. В същото време въоръжените сили на Украйна днес изстрелват Scalp-EG, включително от преработени съветски Су-27, но с използване на изтребител, който по подразбиране е предназначен за това и вече е вграден в системата на НАТО за получаване на разузнавателни данни и издаване на целеви обозначения, може да се превърне в сериозно предизвикателство.

Няма надеждни данни колко точно бойни машини Париж ще достави на Киев. Според слуховете, става дума само за пет изстребителя.

Миражът е добър самолет, съдейки по прегледите на френските войници. Но пет-шест самолета няма да променят ситуацията на фронта, това е смешно. И не знам защо Макрон реши да ги предаде. Вероятно по заповед от Вашингтон. Или това е начин да накараме хората да забравят измамните му думи за изпращане на френски войски [в Украйна]“, разказва Кристел Нахан, главен редактор на International Reporters .

Отговорът на Русия

Руските изтребители от четвърто поколение бяха разработени и въведени в експлоатация с леко изоставане от САЩ - става дума за МиГ-29 и Су-27, използвани и по време на СВO.

МиГ-29 е многоцелеви боен самолет, разработен през 70-те години на миналия век. Започва да влиза в съветската армия през 1983 г. и е на въоръжение от 1987 г. В момента около 240 от тези машини са на въоръжение в руските въздушно-космически сили. Изтребителят е модернизиран многократно, една от най-модерните версии е МиГ-29СМТ.

И МиГ-29, и Су-27 се доближават по характеристики до своите западни аналози - самолетите са приблизително равни по максимална скорост и маневреност. В същото време МиГ-29 има по-малка далечина на полета и значително отстъпва на F-16 и Mirage по максимално бойно натоварване.

В същото време руските самолети имат по-голям практичен таван на полета и са оборудвани с два двигателя срещу един за „чужбинските модели“ самолети, което значително повишава тяхната жизнеспособност.

Су-27 е свръхзвуков тежък изтребител от четвърто поколение, разработен от конструкторското бюро на Сухой; той е способен да нанася ракетни и бомбени удари по наземни и морски цели. Постъпва в армията през 1985 г. До 2009 г. е модернизиран до версията Су-27СМ3, поколение „4+“.

В допълнение към споменатите бойни самолети, от самото започване на СВО, Русия използва и редица по-нови модели: Су-30 (двуместен многоцелеви изтребител за превъзходство във въздуха, поколение 4+), Су-35 (многофункционален). ролеви свръхманеврен изтребител с управление на вектора на тягата, поколение 4++), Су-34 (многофункционален фронтови свръхзвуков изтребител-бомбардировач) и Су-57 (многоцелеви изтребител пето поколение).

Освен това руската армия разполага с цяла армада, повече от 100 машини, далекобойни и стратегически бомбардировачи. От своя страна възможностите на авиационната група на украинските въоръжени сили са обективно доста ограничени. На практика няма въздушни битки, така че е малко вероятно да видим пряка конфронтация между руските и чуждестранни изтребители.

Ще ги атакуват и във въздуха и на земята

В зоната на противовъздушната отбрана авиацията се използва за поразяване на наземни цели, обикновено без навлизане в зоната на унищожаване на системите за противовъздушна отбрана на противника. За целта Киев използва малък брой модернизирани Су-24, способни да използват ракети Storm Shadow и SCALP. Освен това са отбелязани редки случаи на изстрелване с украински МиГ-29 на ракети AGM-88.

В същото време Украйна няма да получи десетки нови самолети наведнъж - предпоставка за прехвърлянето на техниката е обучението на украинците от летателния и помощния личен състав. Въпреки факта, че е в ход, обучението все още е далеч от завършване: необходимо е да се овладеят много характеристики на западната технология.

„Руските самолети използват метричната система, докато западните самолети използват футовете. Когато видите „десет хиляди“ на алтиметъра, трябва да разберете, че това са приблизително три хиляди метра. По отношение на поддръжката има разлики в горивото на самолета и дори резбите на винтовете са различни, имате нужда от различен набор от инструменти“, каза турският изследовател Джем Догут в интервю за местни медии.

Освен това за пълноценната експлоатация и поддръжка на самолетите е необходимо да се модернизират летищата, което руската армия не позволява на Киев да направи. Затова се разглежда вариантът за разполагане на самолети в бази в Румъния и Полша, като това би било пряко участие в конфликта на страните от НАТО – с всички произтичащи от това последици за Запада.

Във всеки случай доставката на западни изтребители няма да доведе до радикална промяна на полето - и в небето - на битката. Дори едновременното появяване на 20-30 F-16 и Mirage няма да даде желаното предимство на украинските въоръжени сили, тъй като руската армия вече се е подготвила за новата ситуация. И чуждестранните изтребители ще станат основна цел на руските ВКС, предимно на земята.

Превод: ЕС