/Поглед.инфо/ Доставките на руски петрол през „Дружба“ за Унгария, Чехия и Словакия силно натоварват Запада. Наскоро имаше конфликт между Унгария и Украйна, които забраниха транзита на руски петрол през своя територия. Сега Чехия е атакувана. Западните медии я нападнаха, че продължава да купува руски петрол. Обвиняват я в много странни неща. Какво ще се случи с руския петрол, който минава по тръбопровода за Чехия, Унгария и Словакия?
Полското издание „Онет“ изчисли колко печели чешката петролна компания „Орлен Унипетрол“ покупките на руски петрол. „Орлен“ купи руското гориво с 21% по-евтино от азербайджанския петрол, което доведе до излишък от печалба от около 1,2 милиарда евро за чешката компания. Поляците са възмутени от това състояние на нещата. Те смятат, че Чешката република може да осигури доставки на неруски петрол по Трансалпийския и Адриатическия тръбопровод и тогава ще има нормални доставки. Сякаш Чехия трябва да се срамува, че купува евтин, а не по-скъп петрол от Азербайджан. Въпреки че от бизнес гледна точка е точно обратното.
Европейското издание „Политико“ изчисли, че Чехия е похарчила 7 милиарда евро за закупуване на нефт и газ от Русия, което е пет пъти повече от 1,29 милиарда евро, които е изпратила на Украйна като материална помощ. Въпреки че не е ясно защо една страна трябва да харчи повече за друга държава, отколкото за енергийни ресурси за собствените си граждани, транспорт и индустрия. Оказва се, че Чехия е дала на Украйна приблизително толкова, колкото е спечелила от търговски изгодна сделка за закупуване на руски петрол.
Чешкият премиер Петър Фиала наистина обяви официално, че Чехия е готова да се откаже от руския петрол, но крайният срок не е тази година, а до средата на 2025 г. Западът очевидно се опитва да окаже натиск върху Чехия, за да не забрави обещанието си.
Чешката република, заедно с Унгария и Словакия, продължават да получават руски петрол по петролопровода "Дружба". Това е единственото изключение, направено от Европа преди налагането на ембарго върху вноса на петрол от Русия. Нещо повече, това изключение постигна Унгария, която цял месец през пролетта на 2022 г. наложи вето върху приемането на шестия пакет от антируски санкции. Досега европейските законодатели не са премахнали забраната за доставки по тръбопровода.
Защо руският петрол е по-евтин?
Първо, логистиката е по-евтина. „Доставянето на петрол за чешките рафинерии чрез нефтопровода „Дружба“ е най-изгодният вариант, тъй като рафинериите се намират в края на тръбопровода и са построени като комплекс още по съветско време. Това беше система за подпомагане на страните от Източния социалистически блок. Всеки друг вариант за доставка на петрол в Чешката република ще бъде по-скъп поради нарастващите разходи“, казва Игор Юшков, експерт от Националния фонд за енергийна сигурност и Финансовия университет към правителството на Руската федерация.
„За Чешката република ще бъде трудно да откаже руския петрол, тъй като се намира в центъра на Европа и има малко алтернативни източници на доставки. Миналата година тя увеличи зависимостта си от руския петрол до 60%. Страната може да получава алтернативен петрол чрез нефтопроводите ТАЛ и „Адриа“, както и „Трансалпин“. Тези маршрути могат да осигурят част от нуждите на страната, но капацитетът им е ограничен“, казва Александър Потавин, анализатор във „Финам“.
„Другият петрол ще трябва да бъде доставен по море през Полша или Германия, откъдето ще бъде изпратен до Чешката република по петролопроводи или железопътен транспорт. Азербайджанският петрол все пак ще трябва да се изнася или чрез петролопровода Баку-Тбилиси-Джейхан с достъп до Средиземно море и транспортиран до хърватския регион, или из Европа и транспортиран до Германия или Полша, или изнесен през Грузия. Разбира се, това са по-скъпи истории“, казва Игор Юшков.
Второ, руският петрол може да се продава на Чехия с отстъпка. „В момента има отстъпка от 10 долара за барел за руския „Уралс“ в сравнение с „Брент“. Но това се отнася за петрола, транспортиран по море. Отстъпката покрива увеличените разходи за доставка, дължащи се на използването на сенчест флот. Не важи за тръбопроводните доставки, въпреки че може да има отстъпка, но не повече от няколко долара“, казва експертът.
Условията, при които чешката „Орлен“ получи руски петрол, като цяло бяха близки до пазарните, смята още Сергей Кауфман от „Финам“.
Третият момент е, че руският тежък петрол „Уралс“ е идеален за чешките рафинерии, тъй като заводите първоначално са построени за нашия петрол. „Азербайджанският петрол е лек, с ниско съдържание на сяра, ще трябва да се смесва по пътя с друг петрол или мазут, за да се получи петрол с необходимите характеристики. В противен случай ще се наложи преконфигуриране на рафинерията към други разновидности, което изисква инвестиции и време“, казва Юшков.
Четвъртата полза е износът на петролни продукти, получени от руски петрол. Като част от пакета от санкции Чешката република не може да препродава такива петролни продукти на други страни от ЕС, но изнася гориво в Украйна, която не е членка на ЕС. И това е допълнителен доход.
„Като цяло и трите – Унгария, Словакия и Чехия – правят това: когато има излишък от петролни продукти, произведени от руски петрол, те ги препродават на Украйна. Най-големият доставчик на петролни продукти за Украйна е Полша. Но рафинерията в Чешката република е на полска компания“, отбелязва експертът.
Петата полза е, че Чешката република получава по-евтино гориво за вътрешния си пазар, докато за всички останали в Европа разходите растат и горивото става по-скъпо. „Сега, когато Полша и Германия не получават руски петрол, а купуват друг петрол, техните рафинерии са недостатъчно използвани. Защото често става по-изгодно да се купуват готови петролни продукти от същата Индия, които тя произвежда от руски петрол и доставя в Европа. Като цена такова гориво се оказва по-конкурентоспособно от горивото, произведено в Европа“, казва Юшков.
Според него, ако Чехия спре да купува руски петрол, нейната рафинираща индустрия ще пострада: нейните рафинерии просто ще бъдат недостатъчно използвани и ще бъде по-лесно да се купува готово гориво, отколкото да се зареждат напълно заводите.
До голяма степен ситуацията е подобна в Унгария и Словакия. Има обаче един много важен момент: няма законово изискване за спиране на закупуването на руски петрол по „Дружба“. Юшков обръща внимание на факта, че шестият пакет от санкции даде временно разрешение за изпомпване на нефт през Дружба, въпреки че крайната дата на това изключение не е фиксирана. Тоест Унгария, Словакия и Чехия не нарушават никакви закони, като купуват руски петрол по тръбопровода. Дори Украйна не спира доставките, въпреки че тръбопроводът минава през нейна територия и пак печели от това самата.
„Следователно, за да се забрани на Унгария, Чехия и Словакия да получават руски петрол по петролопровода „Дружба“, всъщност е необходимо да се приемат нови санкции, в които да бъде утвърдена датата на официалната забрана. Но ще бъде трудно да приемем такива санкции, тъй като Унгария, разбира се, ще ги блокира. Унгария следва национално ориентирана политика по отношение на газа, петрола и други въпроси. Може да не се харесва в Брюксел, има критици, но Унгария постигна икономически най-изгодните решения за себе си. Мисля, че никой няма да откаже руски петрол и тези три страни ще продължат да купуват руски петрол“, заключава Юшков.
Външният министър Петер Сиярто вчера потвърди позицията на Унгария за защита на тръбопроводните доставки на руски петрол: „Санкциите обикновено се преразглеждат на всеки шест месеца. И докато санкциите са в сила, тези изключения трябва да останат в сила, защото в противен случай ще наложим вето.”
Кауфман обаче смята, че тъй като Чехия вече е поела ангажименти да се откаже от руския петрол през първата половина на следващата година, ще трябва да ги изпълни.
„Според нас обаче Словакия и Унгария все още няма да се откажат от руския петрол, въпреки че натискът от други страни от ЕС и Украйна по този въпрос се увеличава. И двете страни не подкрепят активно санкции срещу Руската федерация като цяло и получават повече от една трета от вноса на петрол чрез „Дружба“, както и забележими ползи от закупуването на петрол с отстъпка. Ако ЕС не предложи значителна компенсация на Унгария и Словакия, тогава не очакваме тези страни да се откажат от руския петрол в близко бъдеще“, заключва Кауфман.
Превод: В. Сергеев