Китай е готов да навлезе и да разшири сътрудничеството си с Афганистан, като впоследствие запълни празнотата, оставена от заминаващите сили на САЩ и НАТО, докато те продължават да се изтеглят от разкъсаната от войната държава, съобщава Daily Beast.
Според репортажа, с Инициативата си за Един пояс и Един път (BRI) Китай се готви да направи безспорно влизане в пост-американски Афганистан.
Позовавайки се на източник, близък до афганистански правителствени служители, ведомството твърди, че властите в Кабул увеличават ангажимента си с Китай за удължаване на Китайско-пакистанския икономически коридор (CPEC) на стойност 62 милиарда долара, който включва изграждането на магистрали, железопътни линии и енергийни тръбопроводи между Пакистан и Китай.
Съобщава се, че Китай отдавна иска да разшири своята "Един път, Един пояс" в Афганистан и иска участието на Кабул от поне десетилетие.
Съобщава се, че един от конкретните проекти в дискусията е изграждането на основен път, финансиран от Китай, между Афганистан и северозападния град Пешавар на Пакистан, който вече е свързан с маршрута на CPEC.
"Има дискусия по магистрала Пешавар-Кабул между властите в Кабул и Пекин", цитира неразкрит източник в репортажа.
„Свързването на Кабул с Пешавар по пътя означава официалното присъединяване на Афганистан към CPEC", твърди той.
Според източника, докато САЩ напускат страната завинаги, "Гани се нуждае от съюзник с ресурси, влияние и способност да осигури военна подкрепа на правителството си", въпреки че преговорите с китайците преди това направиха САЩ подозрителни към правителството на президента Ашраф Гани. "
През май медиите съобщиха, цитирайки външното министерство на Китай, че Пекин води преговори с други страни, включително Кабул, за удължаване на CPEC.
Според репортажа Пекин може да е в отлична позиция да продължи там, където по-рано е спряно, и да натисне Кабул да се присъедини към "Един път, Един пояс", особено ако талибаните дойдат на власт в резултат на оттеглянето на САЩ.
Съобщава се, че китайските официални лица поддържат редовна комуникация с лидерите на талибаните, откакто администрацията на Тръмп сключи мирно споразумение с бойната група през февруари.
"Талибаните със сигурност предлагат по-единен партньор на китайците. Но други регионални страни се опитват да съберат заедно различни военачалници, за да мислят за съпротива, а не за мир с талибаните", заяви източникът.
Китай стартира редица инфраструктурни проекти в местни региони в близост до Афганистан, като например изграждането на летището Такскорган на платото Памир в северозападната автономна област Синдзян, която граничи с Афганистан.
Пристанището Гвадар в пакистанската провинция Белуджистан, която граничи с Афганистан, също е построено и се съобщава, че се експлоатира от Китай. И двата проекта се изграждат като част от CPEC.
Изданието стига до заключението, че Китай се нуждае от мир, за да разшири своите проекти "Един пояс, Един път" до разкъсаната от войната своя западна съседка.
Така китайските власти съобщават, че са предложили на талибаните милиарди долари за инфраструктурни и енергийни проекти в замяна на прекратяване на военните действия в Афганистан.
Китайската инициатива „Пояс и път“ има за цел да свърже Азия с Африка и Европа чрез сухопътни и морски мрежи, обхващащи 60 държави.
На цена от 4 трилиона долара инициативата не само ще подобри междурегионалните връзки, но и ще засили глобалното влияние на Китай.
Афганистан може да даде на Китай стратегическа платформа, която е идеална за това да служи като търговски център, свързващ Близкия изток, Централна Азия и Европа.
По време на тристранна среща между Афганистан и Китай-Пакистан в началото на миналия месец външните министри на Исламабад и Пекин обещаха да "разширят икономическите и търговските връзки" с Афганистан, както и да "изиграят по-голяма роля" в процеса на помирение на страната след оттеглянето на американски и други съюзнически войски от нацията.
В петък последните американски войски напуснаха летище Баграм, което доскоро беше основното военно съоръжение на САЩ в Афганистан.
Превод: СМ
