/Поглед.инфо/ Западната военна мисъл все още не е предложила нищо принципно ново по отношение на защитата на танковете от атакуващи дронове

„Военните конфликти в Украйна и Близкия изток разкриха неудобна за Пентагона истина“, пише пенсионираният генерал-майор Джон Ферари, старши сътрудник в American Enterprise Institute и бивш директор по програмния анализ и оценка на Министерството на отбраната на САЩ, в неговата статия в портала Defense One.

„Американската военна върхушка може да е попаднала в капана на победителя и да е проспала проблемите и предизвикателствата на бъдещите войни. От Сомалия през 1993 г. през почти две десетилетия в Ирак и Афганистан до днешните войни в Украйна и Израел, е ясно, че Съединените щати може да са изградили грешен вид военна машина, неподходяща за 21-ви век.

„Светкавичната победа на американската армия над иракската армия в началото на 90-те години бележи повратна точка във войната на поколенията, чийто централен урок беше, че прецизно управляемите боеприпаси са ключът към победата в бъдещи конфликти.

Това отговаря на наратива, който мнозина отчаяно искаха по онова време: а именно, че можем да харчим по-малко пари, да имаме по-малко сили и да превърнем войната в упражнение за насочване, смазващо врага с прецизни, кратки залпове, контролирани отгоре надолу, всичко това е възможно чрез дигиталната революция“, казва Ферари.

В тази оценка той очевидно е неискрен, тъй като „светкавичната победа“ в Ирак беше осигурена, наред с други неща, от баналното подкупване на генералите на Саддам. Но като цяло Ферари е прав: в продължение на 30 години Пентагонът вярваше, че е необходимо да се строят суперсамолетоносачи от типа Джералд Форд, суперразрушители от типа Замволт, суперскъпи изтребители и супер сложни танкове.

Всички тези чудотворни оръжия позволиха да се осигури лесна победа над партизаните в чехли или дори над армията на всяка страна от третия свят.

Като цяло тази статия може да се счита за инсценирана, тъй като за първи път американският генерал, отговарящ за концептуалните програми на американската армия, призна провала на военните доктрини на Пентагона и твърди, че в съвременните войни всички тези скъпи военни изделия /джаджи/ ще бъдат практически безполезен.

Боевете в Украйна подчертаха най-важната военна иновация на нашето време - рязко нарасналата роля на безпилотните летателни апарати (дронове) и също толкова рязко намалената роля на танковете.

Сегашната реалност се оказа парадоксална: оказа се, че без танкове е невъзможно да се решат проблемите на съвременното бойно поле, но съвременните западни танкове не са технически оборудвани за решаването на тези проблеми.

Ако основните насоки на развитие на безпилотните самолети, разузнаването и атаката са по принцип ясни, тогава каква ще бъде ролята на танковете във войните на бъдещето? И няма ли да изчезнат съвсем, няма ли да ги сполети същата съдба като средновековните „танкове“ – тежко въоръжените рицари, станали беззащитни срещу артилерия и пехота?

По полетата на Украйна руската армия успешно унищожава Леопарди и Ейбрамс и дори уж свръхзащитените Чалънджъри.

Нека видим как водещите военни сили отговарят на тези въпроси.

Да започнем с Challengers. Наскоро Великобритания представи, както писахме, нов обещаващ базов боен танк Challenger 3.

Той ще има по-модерна електроника, подобрена система за управление на огъня и редица други дребни подобрения. Британските учени най-накрая замениха нарезното оръдие, което не удряше нищо по време на движение, с гладкоцевно 120-милиметрово оръдие. С други думи, новият британски танк просто ще стои наравно със съществуващите модели съвременни танкове. С нарезна пушка Challengers можеха да стрелят точно само „от място“, от засада.

Не е факт, че новият Challenger изобщо ще влезе в производство. Факт е, че Challenger 3 е просто нов купол върху стария ръждясал корпус на Challenger 2. Във Великобритания се съмняват, че шаситата на по-старите танкове ще издържат на все по-тежките куполи.

„Когато надграждате Challenger 3, вие се опитвате да инсталирате нов купол и по-голямо оръдие на бронирана машина. Точно това направихте с бронираната машина Ajax и беше истинска катастрофа“, казва британският депутат Марк Франсоа.

Между другото, Challenger 3 изобщо не е британска разработка.

Challenger 3 е разработен като част от програмата CLEP (Challenger Mk 2 Life Extension Program - „Програма за удължаване на живота на Challenger 2“), която британската армия стартира през 2013 г. В резултат на дейностите, извършени в рамките на CLEP, беше планирано удължаването на срока на експлоатацията на Challenger 2 до 2040 г

В програмата CLEP на състезателна основа със свои проекти участваха две компании - Rheinmetall и британският клон на BAE Systems. Интересно е, че от януари 2019 г. те имат общ собственик - Rheinmetall изкупи 55% от акциите на британския клон на BAE Systems, за да формира международната компания Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL).

Така новият британски танк е разработен от германски концерн, който се контролира от американския инвестиционен фонд BlackRock.

Немските инженери и американските пари са всичко, което трябва да знаете за британското танкостроене.

Ако Challenger 3 някога влезе в театъра на съвременните военни операции, той лесно ще бъде унищожен от всеки атакуващ дрон, тъй като германците не са измислили нищо ново по отношение на защитата срещу атакуващи дронове.

Как се справя мрачният немски гений със собствените си танкови разработки?

На Международната конференция за бронирани превозни средства, проведена на 23-25 януари 2024 г. в Лондон, Бундесверът представи своята визия за бъдещата основна наземна бойна система (MGCS), която се разработва съвместно с Франция. Презентацията беше направена от полковник Армин Диркс, ръководител на оперативния отдел на съвместната проектна група MGCS на Федералната служба за оборудване, информационни технологии и техническа поддръжка на Бундесвера (BAAINBw).

Германците взеха предвид уроците от войната в Украйна, където тежките западни танкове просто заседнаха в калта, а местните мостове не издържаха на тежестта им.

Новият немски танк ще има максимално тегло не повече от 50 тона, което е осезаемо намаление в сравнение с Leopard 2A4 и M1 Abrams, които тежат над 70 тона.

MGCS ще бъде оборудван с хибриден двигател, тоест дизелов генератор ще върти електрически двигатели, които предават въртящия момент към задвижващите колела на танка. Екипажите ще бъдат настанени в бронирани капсули вътре в корпуса. Тоест кулата ще бъде необитаема.

Изчислено е, че спестяването на тегло при инсталиране на хибридна система за захранване на танка може да доведе до спестяване на теглото на превозното средство до четири тона. Благодарение на това беше постигнато намаляване на теглото на MGCS.

Няма съобщения за нови джаджи за борба с дроновете, на които им е все едно кой танк да ударят - по-лек или по-тежък.

Перспективите за този танк обаче са практически нулеви. Вестник Handelsblatt , позовавайки се на собствени източници в правителствени и индустриални кръгове, наскоро съобщи , че проектът за нов танк, разработван от Германия съвместно с Франция, е на ръба на провала.

Факт е, че контролираният от американците концерн Rheinmetall представи своята версия на танка на бъдещето под зловещото име KF51 Panther.

Според изпълнителния директор на Rheinmetall Армин Папергер концептуално Panther е продължение на фамилията танкове Leopard 2, тоест в него няма фундаментални нововъведения.

Нито хибридна електроцентрала, нито необитаема кула, като руската Армата. Новият танк на Rheinmetall тежи само 59 тона, тоест е много по-проходим от Leopard-ите от всички модификации, но по-малко защитен. За борба с атакуващите дронове танкът ще бъде оборудван със система за аерозолно разпръскване. Ала как тази „Пантера“ ще се защити от руските „Ланцети“ или при ветровито време, не е известно.

Историята се повтаря с провала на съвместната френско-германска разработка на обещаващ изтребител от пето поколение. Съединените щати принудиха Германия да закупи голям брой американски F-35, ефективно погребвайки развитието на чисто европейския изтребител.

Изглежда европейските съюзници на САЩ ще останат без принципно нов танк и ще се задоволят с аерозолния Panther, чието производство може да бъде спряно по всяко време, за да принуди Европа да закупи най-новия американски Abrams.

Е, а какво да кажем за американските учени? С какво могат да се похвалят по отношение на напредналото танкостроене?

През септември американската армия изненада много военни анализатори с решението си да се откаже от надстройката M1A2 Abrams и да започне разработването на новия танк M1A3 Abrams (или AbramsX).

„Разбираме, че бъдещите бойни полета представляват нови предизвикателства за танка, докато разглеждаме скорошните и продължаващи конфликти“, каза бригаден генерал Джефри Норман, директор на кръстосания функционален екип за бойни машини от следващо поколение. „Трябва да оптимизираме мобилността и жизнеспособността на Abrams, за да позволим на танка да продължи да се приближава и да унищожава врага като най-добрия хищник на бъдещите бойни полета.“

„Танкът Abrams вече не може да добави капацитет без добавяне на тегло и ние трябва да намалим неговото логистично въздействие“, каза генерал-майор Глен Дийн, изпълнителен директор на програмата за наземни бойни системи. „Войната в Украйна подчерта спешната необходимост от цялостна защита на екипажа, вградена вътрешно в конструкцията на танка, а не чрез външни надстройки.“

Така американските генерали, очевидно впечатлени от спектакъла на изгарянето на Abrams в полетата на Украйна, заявиха, че възнамеряват да повишат жизнеспособността на своите танкове чрез увеличаване на защитата на бронята, а не чрез подобряване на системите за динамична и активна защита.

Всъщност това отразява кризата в американското производство на танкове, което се признава дори в Пентагона.

Огромното тегло на Abrams създава огромен специфичен натиск върху земята, достигащ 1,09 kg/cm. Тоест шансовете да закъсате по украинските кални пътища са изключително големи. Една от причините за огромната маса на американските танкове е раздалечената броня на Дорчестър с висока устойчивост на кумулативни боеприпаси и OБПС (бронебоен оперен подкалибрен снаряд). Такава броня ви позволява да не пестите от размерите, тъй като принципът й на работа не изисква рационално накланяне на листовете.

Разгледайте фотографиите на унищожения M1A1 Abrams. След пожара листовете за броня на Дорчестър се отлепиха от купола. Тази броня не се огъва, нейният наклон практически няма ефект върху устойчивостта на огън, което кара танка да бъде "кутиест".

Въпреки това, според чуждестранни експерти, реактивните гранати PГ-7В от гранатомета РПГ-7, произведен през 1961 г., имат 55% вероятност да ударят, както писахме , Abrams в страничните бортове на купола и в страничния борт на корпуса над ролките на веригата. С 70% вероятност - в покрива на купола. Съвременните боеприпаси са още по-летални.

Новият Abrams ще има необитаема купол, хибридна силова установка и същата димна система като на немската Panther, която се предполага, че ще може да защити танка от атакуващите дронове.

General Dynamic Land Systems (контролирана от същия BlackRock), която произвежда танка Abrams, представи това, което нарече AbramsX на годишната конференция на Асоциацията на армията на Съединените щати през октомври 2022 г. AbramsX е технологичен демонстратор с намалено тегло и същия пробег като настоящия боен танк, но с 50% по-малък разход на гориво.

Очевидно новият танк ще бъде оборудван със системи за активна защита Trophy като временно решение за повишаване на живучестта. Trophy