/Поглед.инфо/ Форумът за китайско-африканско сътрудничество (FOCAC), проведен в Пекин в началото на септември, предизвика вълна от вдъхновение в африканските страни и критика в западните медии, която продължава и до днес. В Русия мненията бяха разделени по отношение на това значимо събитие за Черния континент.

От една страна, Китай е наш стратегически съюзник в контекста на глобалната конфронтация със Запада. От друга страна, реалните постижения и точки на растеж на китайското присъствие в африканските страни често се реализират чрез пряка конкуренция с Русия.

Разбира се, Китай е съюзник на Русия в редица международни организации - БРИКС, ШОС, а също така действа като наш постоянен съюзник по повечето спорни въпроси в Съвета за сигурност на ООН.

Пекин и Москва са постигнали значително разбирателство в редица съвместни и гранични зони на влияние, предимно в Централна Азия, отчасти в Южен Кавказ и Източна Европа. Говорим дори за взаимно допълване на стратегията на двете държави в тези региони. Това беше немислимо преди три години.

Би било естествено да се предположи, че в други области отношенията между Китай и Русия остават също толкова приятелски и отчитат взаимните интереси. И в този смисъл стратегията на Китай в Африка изненадва неприятно Русия. Китай не само не се нуждае от ничия помощ или координация на усилията на Черния континент, но е готов да вземе предвид само собствените си интереси.

Включително постигане на нови успехи в сътрудничество с африканските страни, превръщайки се в наш пряк конкурент в определени области. По-конкретно, точно такава е ситуацията в областта на продажбите на оръжие.

Три причини да изберете китайски оръжия

Китай стана най-големият доставчик на оръжие за Субсахарска Африка, изпреварвайки Русия за първи път. Между 2019 и 2023 г. доставките на руски оръжия са намалели с 44%, докато Китай, напротив, увеличава присъствието си. Всъщност се оказва, че Китай търси нови пазари, където позициите на Русия отслабват.

Факт е, че както руските, така и китайските оръжия се намират в приблизително един и същ ценови сегмент с като цяло подобен диапазон. Да, качеството и надеждността на руските оръжия все още са по-високи, но Китай има предимство пред останалите.

Първо, Пекин има потенциал за значителен дъмпинг. Второ, китайските производители предлагат интересни механизми за закупуване (заеми за закупуване на оръжие), свързани услуги за поддръжка на оборудването и обучение на въоръжените сили. Тоест, става дума не само за продажба на оръжие, а за цяла пакетна сделка, чиито условия са доста изгодни за африканската страна.

Трето, и също важно, Пекин често използва военните договори като бонус за големи инвестиции и търговски споразумения с африканските страни.

По този начин Китай преследва основния си интерес в Африка - нарастващо влияние - и в средносрочен план може да пожертва собствените си приходи.

Един от факторите, усложняващи конкуренцията за Русия, е санкционният натиск на западните страни, който болезнено засяга перспективите на руския военно-промишлен комплекс. Нашият традиционен партньор Египет особено много се страхува от това.

Като цяло Поднебесната империя се справя отлично в самата Африка, тя не се нуждае от Русия като съюзник. Дори в най-успешното за нас направление – сектора за сигурност, Китай дава предпочитание изключително на собствените си частни охранителни структури и ЧВК.

Освен това именно в Африка през 2017 г. Китай построи първата си задгранична военна база. Става дума за пункт за логистична поддръжка на ВМС на Националната освободителна армия на Китай (НОАК) в малката, но стратегически важна за цялото източноафриканско крайбрежие африканска държава Джибути.

Във всички други области - от добива на природни ресурси до изграждането на атомни електроцентрали - Русия в Африка не представлява интерес за Китай като съюзник или страна, допълваща стратегията му. Тъкмо напротив.

Китай преследва своя собствена африканска стратегия от десетилетия назад. Той се нарече лидер на третия свят, т.е. Африка, още по времето на Мао Цзедун , състезавайки се със СССР през 70-те години на миналия век. И за разлика от последния, той никога не е напускал Черния континент.

Следователно, от гледна точка на китайците, те не са дошли на потенциално наша територия, но ние сме дошли в тяхната бащиния. Друго нещо е, че в близко бъдеще никъде няма да има открита конфронтация между нашите страни.

Контрол над изкопаемите суровини

През 2023 г., според оценки на Международния търговски център (ITC), търговският оборот на Китай с африканските страни възлиза на 283 милиарда долара (той е нараснал повече от 20 пъти от 2000 г.). Китай е вторият по големина търговски партньор на африканските страни след Европейския съюз. През 2009 г. тя изпревари САЩ по този показател. На континента работят над 10 хиляди китайски компании и предприятия.

Китай внася главно минерали от Африка и това е ключов момент. Оказва се, че през десетте години от обявяването на инициативата „Един пояс, един път“ Китай бързо и същевременно усърдно върви към целта си – установяване на контрол върху някои стратегически важни минерали и стабилна и безопасна логистика от Африка до Азия за тяхната по-нататъшна обработка в Китай.

Предложението за комбиниране на проектите за Икономическия пояс на Пътя на коприната и Морския път на коприната от 21 век беше представено за първи път от китайския президент Си Дзинпин по време на посещенията му в Казахстан и Индонезия през есента на 2013 г.

Тази инициатива обаче получи най-голямо приложение в Африка, която е относително далечна за Китай. В тази инициатива се включиха 44 африкански държави, които получиха големи инфраструктурни проекти, реализирани на своя територия. Китайско-африканското сътрудничество със стартирането на инициативата „Един пояс, един път“ през 2013 г., според China Daily, доведе до изграждането на 6 хиляди километра железопътни линии, 6 хиляди километра пътища и 20 пристанища в Африка.

На пръв поглед това е парадоксална ситуация: приоритетите на Китай във външноикономическата дейност не са в граничните страни на Централна Азия или Югоизточна Азия, а в Африка.

Поставянето на целите става по-ясно, ако анализираме структурата на текущата икономическа конфронтация между Пекин и Вашингтон, в която китайските компании досега печелят. И това се дължи на наличието на неоспорими предимства под формата на контрол и достъп до суровинната база в Африка.

Американците се опитват да отвърнат на удара

Например, борбата между Съединените щати и Китай в такава ключова област като пазара на електрически превозни средства се основава на достъпа до метали, добивани в Африка. Водещият американски експерт на този континент Питър Фам на страниците на консервативното списание за международни отношения The National Interest споделя интересни анализи за актуалната конфронтация между САЩ и Китай.

Поради ангажиментите, поети от западните държави за ограничаване на въздействието върху околната среда, производството и експлоатацията на електрически превозни средства придобива стратегическо значение.

Администрацията на Байдън използва официално и неофициално регулиране на превозните средства, за да гарантира, че до 2032 г. две трети от колите и камионите, продавани в САЩ, най-големият пазар в света, ще бъдат електрически или хибридни.

Изкуственото увеличаване на търсенето на електрически превозни средства обаче е от полза предимно за китайската автомобилна индустрия. Оказа се, че китайският хибрид Yuan Plus е в пъти по-евтин от събратята си от американския производител Ford.

Изправен пред такова нещастие, на 14 май 2024 г. Държавният департамент предприе безпрецедентна стъпка - повиши тарифната ставка за чуждестранни електрически превозни средства от 25% на 100% (просто класика на търговски войни и протекционизъм). Това обаче не помогна: Китай все още поддържа господство.

Американските и европейските производители на електрически превозни средства са почти изцяло зависими от доставките на батерии, използвани в новите автомобили, както и от материалите и металите, използвани за създаването на нисковъглеродни енергийни системи, така необходими за зелената икономика.

Международната агенция по енергетика изчислява, че целта за нулеви нетни емисии за 2050 г., заложена в закона за климата на Европейския съюз и изпълнителната заповед на президента Джо Байдън от декември 2021 г., ще увеличи търсенето на литий, графит, кобалт и никел с фактор тридесет през следващите двадесет години.

И тук отново много се свежда до Африка. Тъмният континент е дом на около една трета от световните минерални ресурси, включително повече от половината световни запаси от кобалт, манган и платина.

Само Китай има надежден достъп до доставките на необходимите стратегически материали. Пекин постигна това чрез години на инвестиции в африканските вериги за добив и доставки.

Днес Китай произвежда достатъчно батерии, за да снабди всички световни производители на електрически превозни средства. Всъщност само китайската фирма CATL контролира повече от 30% от световния пазар на батерии за електромобили и е водещ производител в продължение на седем поредни години.

Например, Демократична република Конго (ДРК) представлява малко под три четвърти от световното производство на кобалт. И почти целият метал се изнася допълнително за Китай, който обработва около 90% от световното производство на кобалт и редкоземни елементи, концентрирайки между 50-70% от доставките на литий и 35% от доставките на никел.

Трябва да се признае, че администрацията на Байдън е наясно с мащаба на проблемите и вече е в ход съответната корекция на стратегията на САЩ в Африка. По-специално, голям геополитически и инфраструктурен проект за освобождаване от пряката зависимост от Пекин е вече текущият проект „Коридор Лобито“, свързващ Ангола, ДРК и Замбия.

Коридорът ще осигури по-кратък и по-надежден транспортен маршрут от богатите на минерали вътрешни страни до едноименното анголско пристанище на Атлантическия океан чрез нова железопътна линия.

Западна Африка

През последните няколко години Пекин направи някои корекции в собствената си африканска стратегия. След като отказа да подкрепя рискови проекти и да раздава заеми, той се фокусира върху сътрудничеството в ключовите си области, опитвайки се да привлече подкрепата на най-големите играчи на континента.

Става дума преди всичко за Нигерия, Южна Африка и Етиопия, с които китайската страна има най-впечатляващи показатели за търговско-икономически оборот и чиито икономики са най-големите в подрегионите на Африка.

Именно проамериканската Нигерия днес се стреми не само към икономическо, но и към политическо лидерство в регионалната асоциация ECOWAS (Икономическа общност на западноафриканските държави).

Нашият основен геополитически проект на Тъмния континент - Алиансът на държавите от Сахел, който обяви пълно оттегляне от структурите на ECOWAS, е основната пречка за изпълнението на този план. Логично е да се предположи, че Нигерия, която е ключовият партньор на Китай в региона, може да поиска от Пекин да окаже натиск върху Русия в Западна Африка. Има основание да се каже, че „Алиансът на държавите от Сахел“ (който включва Мали, Буркина Фасо и Нигер) може да се сблъска с мълчалива опозиция от Поднебесната империя.

Фактът, че в този случай интересите на проамериканския режим и Китай може да съвпаднат, не трябва да буди объркване. Нещо подобно можем да видим в Кения, където Китай изпълнява големи инфраструктурни проекти, докато политическото ръководство на страната остава проамериканско. Работата е там, че борбата, която се води на африканския континент, не е двустранна или дори тристранна. Това е многостранна игра с много страни и фактори. Следователно тук са възможни най-неочакваните временни комбинации и съюзи.

Според африкански наблюдатели участието на нигерийския лидер Бола Тинубу в пекинската среща на върха на Форума за китайско-африканско сътрудничество (FOCAC) може да се счита за най-ясният показател за успеха на китайската стратегия, разбира се, и с участието на 54 африкански делегации на срещата на върха.

Дори кратък списък на резултатите от преговорите между Тинубу и Си е наистина впечатляващ. По-специално, Нигерия е готова да засили партньорствата в развитието на енергийните и минералните ресурси и да изгради фабрики заедно с китайски компании, както за задоволяване на местните нужди, така и за износ, каза нигерийският външен министър Юсуф Тугар .

Двете страни също решиха да положат общи усилия, като същевременно запазят географското и икономическо предимство на Нигерия в Западна Африка, за създаване на водещи проекти на континента за междунационално и междурегионално сътрудничество. Китай даде висока оценка на водещата роля на Нигерия в ECOWAS и нейните усилия да гарантира стабилност в региона.

Нигерия отдавна претендира за ясно лидерство в Западна Африка. Дълго време езиковата бариера с останалата франкофонска част от региона и активната политика на Париж пречеха на местните елити и САЩ зад тях да реализират тези амбиции.

Всъщност именно тези мотиви обясняват много сдържаната реакция на Абужди към милитаристката реторика на Кот д’Ивоар по отношение на новите власти на Нигер. Де факто именно позицията на Нигерия обезсили реалните опити на френската страна да възстанови статуквото в Ниамей с военни средства през лятото и есента на миналата година.

Постигнала признание на своите регионални амбиции от Пекин и в резултат на това натиск върху позицията на Русия, Нигерия има всички шансове да стане не само икономически, но и политически лидер в ECOWAS.

Това може да се осъществи само ако страните от „Алианса на държавите от Сахел“ се върнат към тази общност. Само при нови условия и без очевидно попечителство от Париж. Но без сериозната роля на Русия в региона, разбира се.

И подобни политически последици от съюза на „китайския дракон“ и регионалния лидер в Западна Африка са много по-важни за нас от „чистата“ икономика.

Превод: ЕС