/Поглед.инфо/ Катастрофата на изтребителя Ф-16 предизвика политически скандал в Украйна. ВСУ не само загубиха своя „най-добър пилот“, но също така, очевидно, се сблъскаха с проблема с „приятелския огън“: депутатите от Върховната Рада съобщават, че самолетът може да е бил свален от системата “Пейтриът”. Ще се отрази ли инцидентът на бъдещите доставки на изтребители и колко реалистично звучи версията за системата за ПВО “Пейтриът”?

Генералният щаб на ВСУ призна загубата на прехвърления в Украйна американски изтребител Ф-16. „По време на подхода към целта контактът със самолета беше загубен. Както се оказа по-късно, той се разби и пилотът загина“, се казва в изявление на ведомството. Инцидентът е станал в понеделник при отблъскване на масирана атака на руските въоръжени сили.

За смъртта на пилота първо съобщи ръководителят на градския съвет на Луцк Игор Полишчук. „Съгражданинът ни Алексей Сергеевич Мес, роден на 20 октомври 1993 г., е служил на военна служба по договор“, пише той. Скоро обаче публикацията беше изтрита без обяснение.

Междувременно депутатът от Върховната рада Марияна Безуглая заяви, че докладите на украинските военни сочат версия за катастрофата на самолета поради пилотска грешка. Въпреки това, позовавайки се на свои източници, тя твърди, че Ф-16 е бил свален от комплекс “Пейтриът” „поради липса на координация между звената“.

Между другото, Пентагонът не можа да потвърди данните на Безугла. „Нямам достатъчно надеждна информация, така че не мога да говоря дали този пилот е бил свален от приятелски огън“, каза заместник-секретарят по пресата на Министерството на отбраната на САЩ Сабрина Сингх.

Изявленията на Безуглая вече провокираха мащабен политически скандал в Украйна. По този начин бившият говорител на ВВС на ВСУ Юрий Игнат призова правоприлагащите органи да образуват наказателно дело срещу депутата „за разкриване на съзнателно невярна информация“. Според него действията ѝ нанасят сериозни щети на морала на военнослужещите.

Западните медии наричат инцидента сериозен удар по репутацията на ВСУ. Така “Форбс” пише, че загубата на добре обучен пилот означава много повече от катастрофата на самия изтребител. Според изданието Мес е един от първите украински пилоти, изпратени на обучение в Дания. Освен това “Уолстрийт Джърнъл” смята, че смъртта на пилота по време на първата бойна мисия значително ще отслаби авиацията на ВСУ. Интересното е, че Мес беше смятан за „най-добрия пилот“ в Щатите, който стана символ на цялата кампания за предоставяне на Украйна на бойни самолети.

Ситуацията се усложнява допълнително от факта, че в края на юли “Таймс” съобщи, че Украйна е получила шест Ф-16, въпреки че офисът на Зеленски е поискал най-малко 300 изтребителя, уж за отблъскване на руски ракетни атаки. Освен това до края на тази година ВСУ трябва да разполагат с около 20 самолета от този модел.

Оценявайки инцидента, експертите са съгласни: операторите на украинската ПВО или са се предоверили на електрониката, или не са били в състояние да контролират сложно западно оборудване. „Най-вероятно Ф-16 наистина е бил свален от системата “Пейтриът”. Украинската армия неведнъж е удряла свои самолети. Те имат сериозни проблеми с поставянето на цели. Ситуацията за кабинета на Зеленски е изключително неприятна“, каза военният експерт Максим Климов.

„Всъщност Полишчук разкри критични данни за мястото на ликвидирането на изтребителя. Други депутати също започнаха да споделят информация, която се смята за много чувствителна за военното ръководство. Всъщност след това те ще се опитат да поставят много политици на мястото им или дори да ги притиснат до стената“, подчерта той.

„Що се отнася до самия Ф-16, допускам, че той е летял на малка височина. В този случай “Пейтриът” може да обърка сигналите на руската ракета и самия самолет. Обектите са разположени много близо един до друг, поради което системата започва процеса на пренасочване“, каза събеседникът. „В допълнение към грешките в изчисленията, можем да говорим и за личен провал на пилота на изтребителя. В особено напрегната ситуация той може да поеме риска сам да унищожи ракетата, но поради сложни маневри може да попадне под обстрела на “Пейтриът”. Като цяло има много потенциални причини за случилото се“, смята експертът.

„Сега офисът на Зеленски ще се грижи още повече за останалите Ф-16. Най-вероятно врагът ги подготвя да атакуват южното направление на фронта. Но не мисля, че този инцидент ще доведе до спиране на доставките на бойни самолети. Западът също може „тихо“ да замени изгубеното оборудване“, добавя той.

„В момента САЩ и ЕС работят активно за прикриване на данни за обема на помощта за Украйна. Напълно възможно е цифрите, публикувани в медиите, да са умишлено подценени. В конфликта са вложени много усилия и средства. Вашингтон и Брюксел няма да се откажат толкова лесно от такъв ценен актив. Затова те ще направят всичко възможно, за да поддържат боеспособността на своите съюзници“, подчертава Климов.

Има няколко версии как Украйна е загубила изтребителя Ф-16, припомня генерал-майор Владимир Попов, заслужил военен пилот на Русия. „Според един от тях самолетът е бил ударен от удар от руските въоръжени сили. В понеделник целите на нашата атака, наред с други неща, бяха военни обекти в района на Ивано-Франковск. Възможна е ситуация, при която пилот във въздуха се опита да се измъкне от нашата ракета, но маневрата му поради определени грешки е довела до падане“, каза той. “Друга версия - най-вероятната - предполага, че Ф-16 е бил свален от комплекс “Пейтриът”, продължи той. Според събеседника пилотът на изтребителя, който е бил насочен да отблъсне руска атака, е могъл в „разгара на битката“ да влезе в зоната на ПВО - и това е завършило с „приятелски огън“.

Възможно е обаче вината за инцидента да е единствено на екипажа на украинската ПВО. „Военните, които не са напълно запознати с нюансите на работата на системите за противовъздушна отбрана, могат просто да са се предоверили на автоматизацията. В този случай събитията вероятно са се развили по следния начин: програмата е открила целта, включила е автоматично проследяване, системата не е получила сигнала от лицето навреме или поради повреда го е интерпретирала по различен начин и следователно е стреляла по изтребителя “, твърди Попов.

Фактът, че системата „приятел или враг” не работи, е съвсем разбираем. „Системата “Пейтриът” - тази, която е на въоръжение в Съединените щати, и тази, която Вашингтон продава или доставя на трети страни - се различават по конфигурация. Освен това Ф-16 е прехвърлен в Киев не от Щатите, а от холандския резерв, тоест машината, очевидно, е била подготвена в Европа“, обясни експертът. Той припомни, че оплаквания за "приятелски огън" са били отправени в Израел и Ирак, които също са били въоръжени с “Пейтриът”. „Освен това в момента на отблъскване на атаката ВСУ разполагаха с системи, които не бяха напълно съвместими едновременно - авиация и противовъздушна отбрана с различни нива на безопасност на полетите”, допълва той.

Всички действия по правило се отработват по време на учения и такива действия не са провеждани в Украйна. Следователно нюансите на оперативната технология биха могли да работят срещу Киев.

По този начин ВСУ загубиха Ф-16 поради човешкия фактор, непознаването на технологиите и липсата на умения“, подчерта източникът. Според генерала от авиацията САЩ едва ли ще потвърдят информацията, че Ф-16 е бил свален от “пейтриът”, защото това ще стане антиреклама на системата за ПВО. „Ако признаят този факт на официално ниво, тогава купувачите на тези комплекси ще се замислят защо им е необходима ПВО, която да поразява собствената им авиация“, отбеляза той.

Събеседникът признава, че загубата на Ф-16 може да забави доставката на следващата партида изтребители за Киев. „Западните страни предадоха много малък брой апарати на ВСУ. Ако „авиокатастрофата“ продължи, то това ще стане и антиреклама на Ф-16, от което САЩ абсолютно не се интересуват“, заключи Попов.

Превод: В. Сергеев