/Поглед.инфо/ Трета седмица във Франция тече масова фермерска стачка. Включиха се шофьори, подкрепящи общоевропейската тенденция. Правителството изтегли части на МВР и армейска бронирана техника в най-големите градове.

По подобен сценарий от есента на 2023 г. в целия Европейски съюз се провеждат масови протести на фермери и шофьори на камиони. В някои страни фермерите започват и транспортните работници поемат, в други е обратното, но тандемът в новата традиция с право може да се счита за установен.

Полша, Румъния, Германия и други страни от Европейския съюз вече не са без съобщения за исканията на стачкуващите в новинарските емисии на информационните агенции. Сега горещи новини идват от Франция, Белгия, Италия и други западноевропейски страни.

Френският фермерски съюз Младите фермери от Ил дьо Франс обяви "пълна блокада" на Париж за 29 януари. Най-големият селскостопански съюз във Франция FNSEA също участва, след като си осигури подкрепата на други синдикати, партии и политически активни обществени сдружения.

МВР изпрати бронирана техника на най-големия пазар в Европа Рунгис и постави контролно-пропускателни пунктове по най-важните пътища, водещи към столицата на страната.

Според вестник "Фигаро" фермерите се опитват да блокират две ключови летища - "Шарл де Гол" и "Орли". Министърът на вътрешните работи Жералд Дарманен обяви разполагането на „значителни отбранителни сили“, за да предотврати блокадата на Париж и навлизането на селскостопанска техника в столицата.

Подобни мерки са предприети и в други региони, засегнати от стачката на фермерите. Преди ден Тулуза беше напълно блокирана, блокиран беше и достъпът до прелеза през Ламанша. Страсбург, Лион, Бордо, Кале, Бове и други градове все още са под обсада.

От 29 януари в Миранда се провежда демонстрацията на „Гневните фермери“ („Agriculteurs en Colère“). Магистралата между Vic-Fezensac и Mancier/Oz е затворена от 28 януари.

И така всеки ден, вече трета седмица. На едно място блокадата на пътя се вдига, за да се появи на друго. Полицията извършва специални операции, въвежда специални режими за преминаване на превозни средства и блокира магистрални блокади.

Всички тези мерки обаче са неефективни: нито Алжир, нито Виетнам, екзекуциите и изтезанията могат да бъдат тълкувани погрешно в социалните мрежи.

Стачката на фермерите, към която се присъединяват и шофьори на камиони, обхваща 85 департамента на Франция. Според Euronews в стачката вече са участвали 72 хиляди фермери с 41 хиляди трактора.

Според доклади на френските профсъюзи участието в общонационалния протест е още по-широко. То ще продължи поне до началото на февруари.

Досега фермерите се ограничаваха до блокиране на ключови магистрали към големите градове и инфраструктурни съоръжения. Тяхната цел е да привлекат вниманието на цяла Франция към проблемите си, тъй като не беше възможно да се постигне приятелско споразумение с френската бюрокрация. За показност традиционно се използва парад на трактори и друга селскостопанска техника, както и разтоварване на тор.

Исканията на стачкуващите са прости и разбираеми. Те са недоволни от поскъпването, включително и на дизеловото гориво. Фермерите са недоволни от огромните данъци, които подкопават конкурентоспособността на техните продукти не само на европейския пазар.

Въпреки различните форми на протекционизъм, в които френското правителство остава изобретателно и ефективно, продуктите на френските фермери са по-скъпи от техните източноевропейски колеги.

За разлика от полските си колеги, френските фермери не са толкова активни в обсъждането на проблема с дъмпинга на селскостопански продукти, произведени от транснационалните корпорации в Украйна.

Ройтерс отбелязва, че на дневен ред е "украинският проблем". Общо френските фермери издигнаха повече от сто искания.

Фермерите са недоволни от намаляването на държавните субсидии. Заради ускорената от правителството инфлация заетите в земеделското производство печелят по-малко.

В същото време растат разходите и то не само за моторни горива и торове - буквално за всичко, което пряко или косвено е свързано с производството на месо, мляко, отглеждането на различни култури.

ЧЕТЕТЕ И ПИШЕТЕ КОМЕНТАРИТЕ ТУК: https://www.facebook.com/PogledInfo

Фермерите са недоволни от недостатъчната помощ на правителството в борбата с Ковид при кравите (MHE). Всеки регион има своите местни проблеми на земеделските производители, които допълват общата стачна програма.

Правителството демонстрира готовност за отстъпки. В навечерието на блокадата на Париж, на 26 януари, френският премиер Габриел Атал говори в животновъдна ферма. Служителят обеща да опрости бюрократичните процедури и да намали данъка върху дизеловото гориво.

„Решихме да поставим селското стопанство над всичко. Това е важен ден за френското селско стопанство, за целия земеделски свят, за нашите фермери, както тук, в региона Окситания, така и в цяла Франция“, каза министър-председателят в речта си.

Популисткият ход обаче не убеди фермерите в искреността на длъжностното лице. Думите засега са в разрез с делата. Затова стачното движение се засилва и придобива по-болезнени за властта форми.

Опозицията, както отдясно, така и отляво, активно изразява симпатии към стачкуващите. Общественото мнение, отбелязват социолозите, също е на страната на фермерите (повече от 90% от съчувствието). Нищо от това не предвещава нищо добро нито за Атал, нито за Макрон.

Президентът и правителството имаха тежък уикенд. В неделя вечерта правителството проведе извънредно заседание на Междуведомствения кризисен щаб.

Основният доклад беше направен от шефа на Министерството на вътрешните работи, който говори за мерките за предотвратяване на влизането на фермери в обсадения Париж.

„Тази отбранителна позиция изисква използването на много значителни ресурси. За да се гарантира това, са мобилизирани 15 000 полицаи и жандармеристи“, каза Дарманин.

Сутринта на 29 януари министърът на земеделието Марк Фено направи специално изявление по телевизията. Той обяви приемането до 48 часа на нов пакет от мерки, "които ще ни позволят да преодолеем кризата".

Според Фено след седмица френската криза ще бъде поставена на обсъждане от брюкселската бюрокрация от френския президент.

Междувременно фермери и шофьори на камиони блокираха планираните цели близо до Париж. Към тях се присъединиха и таксиметрови шофьори.

МВР изпрати бронирани автомобили и хеликоптери, за да блокират стачкуващите. Предградието се патрулира от подсилени отряди жандармеристи. Вече обаче не е съвсем ясно кой кого блокира и обсажда.

По подобен сценарий се развива ситуацията в Италия. От 29 януари фермерите блокираха кръстовището на главната магистрала А1 Милано-Неапол, входа на град Пескара и Сицилия.

Белгийските фермери подкрепиха френските си колеги и блокираха четири магистрали. Движението е сложно както в посока Париж, така и в посока Германия, където Олаф Шолц се опитва да преговаря с фермерите.

Брюксел е залят от стотици трактори. Белгийските фермери не само изразяват солидарност с френските си колеги, но и остро критикуват селскостопанските политики в целия ЕС. Членовете на Европейската комисия и лично Урсула фон дер Лайен са обвинени в създаване на проблеми.

Мащабът на стачното движение ясно показва проблемите, създадени не само от правителствата на няколко страни от ЕС, но и от Европейската комисия. Затова френският президент се готви за обстоен разговор в Брюксел.

Европейската комисия предпочита да мълчи. Изглежда, че бюрокрацията в Брюксел е много по-загрижена за подкрепата на режима на Зеленски. Във всеки случай това сочат и делата, и публичните изказвания.

Превод: СМ

ЧЕТЕТЕ И ПИШЕТЕ КОМЕНТАРИТЕ ТУК: https://www.facebook.com/PogledInfo

Нов наш Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos

Нашият Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h

Каналът ни в Телеграм: https://t.me/pogled

Влизайте директно в сайта: https://www.pogled.info 

Така ще преодолеем ограниченията.

Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците.