/Поглед.инфо/ Застаряващият автомобилен парк на ЕС стана причина Европейската комисия да предложи мерки за намаляване на експлоатационния живот на автомобилите. Новият регламент, предложен от Комисията и очакващ одобрение от Европейския парламент и Съвета, въвежда концепцията за „остатъчно превозно средство“. Това са автомобилите на над 15 години.

Затова се предвижда да се въведе забрана за ремонта и продажбата на такива коли и собствениците им да бъдат задължени да ги бракуват. 

Както се досещате, това в огромна степен се отнася за България. Средната възраст на автомобилния парк у нас е около 20 год. 

Новите коли поскъпнаха неимоверно само за последните 4 години (уж защото по време на ковид кризата нямало чипове). Базовата чисто нова Kia ceed в средата на 2019 година (когато излезе актуалния, произвеждан и днес модел) струваше 28000 лева, а сега струва 42000. Същото е и при другите марки.Dacia Duster в 2017 струваше 20000 лева, сега базата е 35000.

Разбира се, смешно е да вярваме, че има някаква свободна конкуренция. Тогава, в 2020,  Peugeot първи надуха цените и после ги последваха и останалите. 

Както и във всички останали сфери на индустрията, и тук има картелни споразумения, а не някаква свободна конкуренция. 

Когато започнаха да поскъпват новите автомобили, джамбазите на момента вдигнаха цените на старите до небето. Затова днес в mobile.bg можете да видите такива комедии - например Citroen(!!!) на 4-5 години и на незнайно колко километри и катастрофи се продава горе долу на цената, на която собственикът му го е купил чисто нов от магазина. 

И какво излиза - масата българи (защото реалната чиста средна заплата извън София не е повече от 1500 лева) няма да могат да си купят нито нова, нито стара кола, а ще бъдат принудени да бракуват старите си  коли си и да останат без личен транспорт. 

Лакърдиите на управляващите за вдигането на доходите са ясни, обаче се вдигат и цените. Защото и новите и старите автомобили продължават да поскъпват и в 2024 год. 

Към това трябва да добавим и постоянно растящите цени на горивата и увеличаващите се застраховки. 

ЧЕТЕТЕ И ПИШЕТЕ КОМЕНТАРИТЕ ТУК: https://www.facebook.com/PogledInfo

Една лесна сметка - за да кара дори нова Dacia Sandero (27000 лв.базова цена- нак-евтината нова кола на пазара), нашенецът трябва да плаща лизинг 350-360 лв. плюс около 150 лв. данъци и застраховки всеки месец - общо 500 и нагоре. Да не говорим, че Sandero много трудно може да се впише в понятието семеен автомобил. Ако искате нещо по-добро, всичко се умножава поне по 2!

Ерго - не са много българите, които ще могат да си позволят дори и компромиси като Sandero. 

Излиза, че господарите просто искат да ни лишат от поредната форма на свобода - личния транспорт. След множеството решения за налагане на всякакви цензури, вече няма да можем и да пътуваме свободно. Това ще остане приоритет само на богатите. 

Всичките ала-бала за еко, меко и климатични промени, разбира се, са пак съвсем празни приказки, криещи цялостната задача на новите малтусианци за мачкане и намаляване на човешката популация. 

Защото описаното в този пост не се отнася само за България и ако не направим нещо, ако не се разбунтуваме и да върнем света към нормалност все повече ще се превръщаме в крепостни селяни, безполови, безрасови, бездетни, безродни, безбожни и безмозъчни крепостни селяни, каквато всъщност е и генералната цел на управляващите света сатанисти и тяхното “голямо зануляване”. 

ЧЕТЕТЕ И ПИШЕТЕ КОМЕНТАРИТЕ ТУК: https://www.facebook.com/PogledInfo

Нов наш Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos

Нашият Ютуб канал: https://www.youtube.com/@pogledinfochannel/videos

Каналът ни в Телеграм: https://t.me/pogled

Влизайте директно в сайта: https://www.pogled.info 

Така ще преодолеем ограниченията.

Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците.