Китай ясно се противопостави на това решение и подаде молба за завеждане на дело съгласно механизма за уреждане на спорове в Световната търговска организация, тъй като поведението на ЕС е несправедливо и не отговарят на правилата. ЕС използва справедливата конкуренция за оправдание, но извършва несправедлива конкуренция и търговски протекционизъм, което не само ще навреди на китайско-европейското сътрудничество в индустриалната верига и веригата за доставки, но и ще наруши интересите на европейските потребители, инвестиционната среда в ЕС и ще забави зеления преход.
В консултациите с ЕС Китайската търговска камара за внос и износ на машини и електронни продукти представлява китайския сектор за електромобили. Зам.-директорът на Камарата Шъ Йонхун, който е участвал в преговорите заяви, че антисубсидийното разследване на ЕС се е извършило без участието на хора от сектора, което е лишено от аргументи и справедливост. То е просто политическа манифестация, която не изхожда от искреност за разрешаване на въпроса.
ЕС е заявил, че се надява да проведе консултации с Китай по въпроса за цената на електромобилите. Китай винаги се е стремял за разрешаването на търговските спорове чрез консултации. Надяваме се ЕС да действа в една и съща посока с Китай и да се съобразява с опасенията на страната, за да се постигне приемлив за двете страни проект. ЕС трябва да изслуша апела на хората от сектора, който гласи: „Ние не се нуждаем от тарифи, а от справедливи търговски правила“.
