/Поглед.инфо/ Въздушно-космическите сили и ракетните войски имат много ограничени възможности за проследяване на цели в Западна Украйна и унищожаването на железопътните линии няма да даде същия ефект като във Великата отечествена война. Но не всичко е толкова лошо: нашата армия също има възможност да „обърне шахматната дъска“. Ще говорим за това как да прекъснем безкрайния поток от оръжия от Запада.

Западът продължава да залива Украйна с оръжейни потоци. След доставките на хиляди противотанкови гранатомети, преносими зенитни и противотанкови системи (ПЗРК и ПТУР), картечници и други относително леки оръжия, ешелони със съветски танкове и бойни машини на пехотата влязоха в страната от складове в страните от Източна Европа. Киев получи словашки системи С-300 и, очевидно, полски изтребители МиГ-29.

Според последните изявления на британското ръководство Лондон обмисля да изпрати в Украйна самоходни зенитни оръдия, изстрелващи ракети , създадени за унищожаване на съветски щурмови самолети и хеликоптери, защитени с броня. Пентагонът организира доставката на 155 мм теглени гаубици M777. Също така британският премиер Борис Джонсън и неговият канадски съучастник Джъстин Трюдо обещаха тежка артилерия на украинците.

Освен това, според непотвърдена информация, американците се опитват да убедят Южна Корея да даде на Киев Т-80У и БМП-3, закупени от Русия през 90-те години.

На този фон въпросът става все по-назрял: защо нашата армия не бомбардира всички мостове, пътища и железопътни гари, които снабдяват украинската армия?

Ако има въпрос, трябва да се отговори.

Анатомия на логистиката

За да разберете как да прекъсвате доставките, първо трябва да разберете как са организирани.

Говорителят на Пентагона Джон Кърби каза, че САЩ и техните съюзници изпращат по 8-10 самолета на ден в Украйна, пълни с оръжия: “Говорим за осем до десет полета до региона на ден и почти постоянни наземни конвои, които се придвижват в страната. Бихме искали да продължим.”

Не е трудно да се разбере какво е имал предвид с думата "регион". Това е Полша, основният транспортен център за трансфер на оръжия и наемници в Украйна. От думите на Кирби следва, че доставките не преминават украинската граница, а извършват полети в полското въздушно пространство. Освен това по-голямата част от оръжията преминават през границата по шосе.

Естествено, използва се и железницата: наскоро социалните мрежи на поляци и словаци бяха пълни с видеоклипове с кадри на влакове, превозващи десетки танкове и бойни машини на пехотата към Украйна. Но това не е основният канал за доставка. Връзката между С-130 "Херкулес" и камиона е по-гъвкава и следователно неуязвима комбинация, използвана от американците.

Дори ако Русия успее да унищожи железопътните линии и страничните линии на изток от полската граница, то в този случай доставката на бронирана техника няма да бъде спряна. Просто защото има такова нещо като влекач, който позволява да се транспортира оборудване с тегло до 100 тона (теглото на съветските танкове едва надвишава 40 тона). В екстремни случаи бронираните превозни средства могат да се докарат самостоятелно. Това, разбира се, ще намали ресурса на машините и ще развали пътищата, но в случай на спешна нужда никой няма да се съобразява с такива разходи.

С други думи, избраната от американците тактика означава, че единственият начин да оставим Украйна без оръжие е да спрем автомобилния трафик, преминаващ през полската граница.

Лесно е да се даде заповед за бомбардиране

Сега нека разгледаме средствата за поразяване , с които разполагат нашите военни, и условията, при които се предполага, че те трябва да бъдат използвани.

Средствата се предлагат в два класа: ракети с голям обсег и бойни самолети. Проблемът с първите е, че "Калибър" са предназначени за унищожаване на предварително разузнавани неподвижни обекти. Те могат лесно да унищожат железопътна гара, но ловът за движещ се влак и още повече за камион с оръжие е невъзможен. “Искандер” са по-гъвкав инструмент, но не могат да се използват и за унищожаване на отделни превозни средства. Освен това тези ракети са необходими за премахване на щаб, системи за противовъздушна отбрана и други цели с висок приоритет.

Що се отнася до авиацията, проблемът е, че украинската система за противовъздушна отбрана все още е жива, поне отчасти. Това се доказва от редовни изявления на официалния представител на Министерството на отбраната (МО) на Русия Игор Конашенков, че в Украйна са унищожени поредната система за противовъздушна отбрана. Освен това остава проблемът с идентифицирането на цели и насочването на нашите самолети към тях. Там нямаме наземни целеуказатели. Следователно, за да ударим вражески камиони, ще трябва да организираме въздушни патрули. Това може да доведе до загубата на скъпи машини и болезнената гибел на пилотите.

Освен това врагът също не е глупав: никой няма да изпрати ПЗРК и ПТУР в маслинени брезентови камиони с надписи: „Ние донасяме оръжие, стреляйте тук“. Повечето от системите, които Украйна получава, могат да се транспортират в микробуси и дори в автомобили. Освен това, знаейки нравите на украинското ръководство, няма съмнение: веднага щом започнат ударите по пътищата, оръжията ще се превозват в автобуси с деца.

Що се отнася до извънгабаритни товари като танкове или самоходни оръдия на трактори, те могат да се транспортират през нощта, с максимална скорост от убежище до убежище, като се използва тактиката „жабешки скок“, която вече е разработена от украинските танкисти на фронтовата линия. Американски самолети-радари ще предупреждават украинците за приближаването на руски бомбардировачи. Те също така ще дадат целеуказание на украинските С-300 и “Бук”, работещи в пасивен режим.

Струва си да се отбележи, че хората, които критикуват нашата армия за факта, че авиацията не бомбардира железопътни линии някъде близо до Лвов в стила на Втората световна война, губят от поглед факта, че броят на бойните самолети в ВКС е ограничен, интензивността на тяхното използване също. По неофициални оценки нашата авиогрупа прави по 250-300 излитания на ден. В същото време доскоро авиацията пречеше на изтеглянето на войските от потенциалните джобове, а сега помага на войските да пробият отбраната на противника в започналата битка за Донбас. Тоест командването винаги е принудено да дава приоритет и да избира цели, чието поражение е най-важно в рамките на съществуващия план.

Хипотетично проблемът с контрола на въздушното пространство над Западна Украйна може да бъде решен с ударни дронове на средна височина. Те са в състояние да висят над зоната на патрулиране с дни, загубата им не води до гибел на пилоти. Освен това размяната им за системи за противовъздушна отбрана е икономически изгодна. Руската отбранителна индустрия обаче не успя да си спомни ударния БПЛА „Алтаир“. "Орион", с които разполагат войските, по начало е проектиран като разузнавателна машина и едва след това го превърнаха в ударна машина, поради което има много ограничени възможности за унищожаване на цели. Освен това, според отворените източници, количеството “Орион” е малко. Съответно тази възможност не може да бъде осъществена в рамките на настоящия конфликт.

Заключението относно средствата за унищожаване е следното: Русия няма техническа възможност да блокира надеждно трафика през полско-украинската граница.

Мнението на заслужилия пилот

Коментирайки актуалната ситуация, заслуженият военен летец на Русия, генерал-майор Владимир Александрович Попов отбеляза, че Западна Украйна има много обширна пътна мрежа, която е трудно да се поеме под контрол от въздуха.

Пилотът също така обясни, че авиацията се нуждае от предварително разузнаване и следователно, като правило, целите ѝ са обективни: складове за горива и смазочни материали, артилерийски оръжия, военна техника или струпвания на вражески части и подразделения, производствени мощности.

Според Попов международните организации действат подло, тъй като разрешават превоза на оръжие под прикритието на хуманитарен товар.

“Изключително трудно е да се отделят камионите, в които се превозват оръжия. Това може да се направи само с внимателно въздушно разузнаване или дори, по-скоро, разузнаване под прикритие”, каза експертът. Той оцени останалите системи за ПВО в Украйна като опасни за нашите самолети.

“В Украйна винаги е имало много сили и средства за противовъздушна отбрана, кадрите са доста добре обучени, мобилни и могат внезапно да противодействат”, обяснява генерал-майора.

Като цяло, според него, битката трябва да бъде много избирателна.

Перспектива: Война на изтощение

Съвременна Украйна е пълноценна терористична държава, базирана на тотална пропаганда и също толкова тотален терор срещу всички, които не са съгласни. Поради тази причина режимът на Владимир Зеленски има почти неограничени възможности да мобилизира населението и да го изпрати на клане. Зад тази зомбирана държава стои комбинираната индустриална мощ на Запада, така че не се бои нито от индустриален колапс, нито дори глад.

В руското общество нараства разбирането, че воденето на война в сегашния формат ще има „ефект на месомелачка“.

“Ограниченият контингент от съветски войски в Афганистан през 80-те години направи всичко, за да блокира външната граница на тази страна, да спре доставките на оръжие на нашите противници, муджахидините, от Пакистан. Това беше единственият начин да се сложи край на войната. Всичко ново е забравено старо. Докато възможноститеза доставки на оръжие за Украйна не бъдат намалени, интензивността на съпротивата ще остане същата. Става дума за унищожаването на железопътни гари и пътища, мостове, писти на летища, тунели в Карпатите. Оставяйки ситуацията такава, ние създаваме ефект на месомелачка, в която се вкарват ресурси, като на изхода се получава “кайма” от трупове, разбита техника и разрушени домове”, написа известният военен командир Александър Сладков в своя канал в “Телеграм”.

Това е вярно и много обширно описание на случващото се на бойното поле в момента. Трябва обаче да се разбере, че „каймата“, който се върти в Донбас, до голяма степен се състои от украинските военни. По време на тази битка най-боеспособните части трябва да бъдат унищожени, следователно издръжливостта на украинските войски ще падне. Вече се отбелязва, че мобилизираните резервисти се предават много по-бързо и по-охотно от професионалните военни, с които нашата армия е имала работа преди.

Въпреки това, намаляване на боеспособността на въоръжените сили на Украйна може да не се случи. Този вариант ще се сбъдне, ако украинският Генерален щаб успее да извади най-боеспособните бригади от джоба в Донбас, оставяйки в него да загинат разходен „човешки материал“.

Всъщност последствията от битката за Донбас ще определят дали Русия ще успее да продължи войната в сегашния формат или нещо ще трябва да се промени коренно.

Имаме нужда от втори фронт

В сегашната оперативно-стратегическа конфигурация е практически невъзможно да се реши проблемът със западните доставки на оръжия. Това обаче не означава, че проблемът изобщо няма решение. Освен това нещата стават напълно очевидни, ако се погледне към картата.

Войските могат да бъдат разположени на линията Брест-Кобрин, на територията на съюзническа Беларус. Зад тях ще има мощен логистичен център, където се събират магистралите Е30 и М10. Първият през Барановичи, Минск и Смоленск отива до транспортното сърце на Русия – Москва, вторият минава успоредно на беларуско-украинската граница и отново минава през Гомел и Брянск до московския транспортен възел. Благодарение на тази конфигурация на пътищата е възможно да се организира доставката на огромна ударна сила и нейната ротация, ако е необходимо.

Има цяла мрежа от магистрали за настъпление в южна посока. В същото време европейският маршрут E373, който свързва Украйна с Полша и следователно е един от ключовите маршрути за доставка на въоръжените сили на Украйна, минава на по-малко от 75 км от границата с Беларус. Превземайки Ковел, нашите войски ще прекъснат една от основните линии за снабдяване на Украйна, а атаката срещу Лвов (на около 300 км от белоруската граница, ако тръгнете по пътищата през Ковел и Луцк) прекъсва всички транспортни потоци, идващи от Полша . Превземането или блокадата на Тернопол също затваря доставките от Словакия.

Удар по Западна Украйна не решава само проблема с доставките от Румъния. Но поради факта, че Унгария не пропуска военни товари през своя територия, там логистиката за САЩ и техните съюзници става напълно различна (товарът, доставен до Полша, ще трябва да се транспортира през половина Централна Европа). Съответно други ще бъдат и размерите на помощта.

Като цяло изпълнението на този сценарий изисква два компонента: политическо решение от ръководството на Русия и Беларус - и ударна сила от около 100 хиляди души, която ще може да пречупи съпротивата на около 50 хиляди добре обучени и оборудвани юмрук на украинската армия, която е подчинена на оперативното командване "Запад". Успехът на тази операция ще направи възможно плътно блокиране на полската граница с пехота и танкове, блокирайки движението по трансграничните пътища.

И какво тогава?

В момента Русия не разполага с военно-технически средства, които позволяват въздушните удари да унищожат транспортните артерии, свързващи Украйна със Запада, или поне значително да усложнят доставките.

След приключването на операцията в Донбас авиацията и ракетите могат да обърнат повече внимание на железопътната мрежа, мостовете, пътните възли и други инфраструктурни съоръжения, което наред с кризата с горивото ще усложни, но няма да спре напълно доставката на оръжие за въоръжените сили на Украйна и националните батальони.

Въпреки това бойното поле може да бъде радикално променено. В този случай линиите за доставка ще бъдат в обсега на руската артилерия и системи за реактивен залпов огън, освен това те могат да бъдат напълно блокирани от нашите войски.

Прехвърлянето на военните действия в Западна Украйна, родното място на украинския сепаратизъм, Бандера и зверската русофобия, ще има голям морален и психологически, може да се каже дори възпитателен ефект. Родените в Лвовска, Тернополска и Ивано-Франковска област спокойно се крият зад жени и деца, които наричат "донбасци" и "колорадски бръмбари”. Те нямат проблем с разрушения до основи Мариупол и постепенното разрушаване на Харков. Те няма да скърбят много за другите руски градове – Одеса, Днепропетровск, Киев. Въпреки това, ако военните действия се прехвърлят в Галиция, непримиримите борци за независимост могат рязко да променят мнението си, решавайки, че за Лвов ще бъде по-добре да повтори съдбата на Париж през 1940 г., отколкото на Сталинград от 1943 г.

Превод: В. Сергеев

Статия със знак "ФАЛШИВА НОВИНА" си заслужава да бъде прочетена!

Абонирайте се за Поглед Инфо и ПогледТВ:

Telegram канал: https://t.me/pogled

YouTube канал: https://tinyurl.com/pogled-youtube

Поканете и вашите приятели да се присъединят към тях!?