В Украйна съветникът на командването на военновъздушните сили на украинските въоръжени сили Юрий Игнат каза, че са възможни сериозни затруднения с поддръжката на изтребителите F-16 на украинска територия. Това предположение беше направено в ефира на телевизионния канал „Рада“.
По радио Комсомолская правда обсъдихме тази тема с военния наблюдател, полковникът от резерва Виктор Литовкин .
ЗАПАДНО ВМЕСТО СЪВЕТСКО
- Украйна е взела курс на замяна на съветската техника със западна, но нещата не вървят гладко...
- Ясно е, че значителна част от съветската военна техника в състава на въоръжените сили на Украйна е смляна по време на СВО. Сега в Киев непрекъснато говорят за необходимостта от доставка на западни танкове, самоходни оръдия, ракетни установки и самолети. Но в същото време самите те признават, че всъщност не знаят как да ги поддържат или ремонтират и като цяло често не знаят какво да правят с тях, например при зимни условия.
- Може би лъжат?
- Не, те признават фактите. Там има трезви гласове. За да предоставите качествено обслужване на западната техника и оборудване, където всичко е на английски, немски и френски, трябва поне да знаете добре тези езици. Освен това става дума за технически, инженерен език, защото всички инструкции са също на немски и английски.
- Но има и специалисти от Германия, Великобритания, Полша...
- Да, наемниците работят като командири на екипажи или стрелци, например на системата за противовъздушна отбрана Patriot или на РСЗО HIMARS. Не изключвам командирите на танковете Леопард да са граждани на Германия или Полша, които също имат на въоръжение тези танкове.
КАКВИ СА ПРОБЛЕМИТЕ НА F-16
- Е, полковник Юри Игнат казва, че ще бъде трудно да се поддържат самолетите F-16...
- Само мързеливите не говореха за това. Проблемът с F-16 не е само обучението на украинските пилоти. Проблемът е да се намери къде в Украйна такъв изтребител ще може да излети и да кацне по-късно, за да може първо да бъде подготвен за излитане и след това да бъде обслужен след изпълнение на мисията. Е, пилотите трябва да бъдат научени да водят въздушен бой сами, по двойки, в полет. И това отнема поне две-три години, за да се научат.
- А украинският ас, който ще лети на този самолет, трябва да знае добре и английската техническа реч?
- Да, английска индексация, английски технически език - всички устройства са с английска индексация.
- Какво ще кажете за летищното обслужване на американски изтребители?
- Летището трябва да бъде оборудвано най-сериозно. Командна кула, група радари, които ще виждат по-далече от пилота на самолета и ще предават своите наблюдения на командната кула. И от командната кула те трябва да управляват пилота. На летището трябва да има малък завод - техническо и оперативно звено. Там самолетите ще бъдат обслужвани преди и след излитане.
ЧЕТЕТЕ И ПИШЕТЕ КОМЕНТАРИТЕ ТУК: https://www.facebook.com/PogledInfo
- Ще бъдат ли изписвани специалисти от Великобритания или САЩ?
- Трябва да има и техници и инженери с английски технически и инженерни познания, за да знаят всяка резервна част къде е, какви са инструкциите, с какво трябва да я обслужват... Е, откъде да наберем такива специалисти? Да, тези инструкции могат да бъдат преведени на украински или руски, но преводът не осигурява пълното разбиране на цялата картина.
- Ами горивото?
- Ще има нужда от завод за високо пречистване на реактивното гориво. Ще трябват инсталации за производството на въздух под високо налягане. Необходими са и складове за съхранение на ракети въздух-въздух и въздух-земя и много др.
- Ф-16 в последните си версии усъвършенстван и мощен ли е?
- Добър е, но ще има да му диша праха на нашия Су-35, да не говорим за Су-57. Неговият радар не вижда толкова далеч, колкото нашите радари, а неговите ракети не летят толкова далеч, колкото нашите ракети. Той е едномоторен. Той няма променливо векториране на тягата, което имат нашите самолети.
За да извърши маневра във въздуха, той трябва да нарисува половината небе. Но нашите се въртят на едно място и могат да излитат или падат от същата траектория, на която са. И това се прави, за да се избегнат ракетите, които летят към нашия самолет.
КЪДЕ ЩЕ БЪДАТ РАЗПОЛОЖЕНИ?
- Е, къде ще бъдат разположени американците - на границата с Полша?
- Това е въпрос. И ние няма да седим и да тропаме с уши, докато строят тези летища. Ще ударим тези летища и ще ги унищожим.
- Между другото, Юрий Игнат, който се страхува от трудности с поддръжката, също е учил в Лвовския военен институт - като вас.
- Той вече е учил в Лвовската академия на името на хетман Сагайдачний. Той не е от нашето време, по-късно усвояваше военните науки. Лвовското военно-политическо училище, което завърших, както и полковник Виктор Баранец – то престана да съществува през 1991 г. Така че едва ли може да се каже, че с Игнат сме от една школа.
Превод: ЕС
ЧЕТЕТЕ И ПИШЕТЕ КОМЕНТАРИТЕ ТУК: https://www.facebook.com/PogledInfo
Нов наш Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos
Нашият Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h
Каналът ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте директно в сайта: https://www.pogled.info
Така ще преодолеем ограниченията.
Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците.
