Трябваше да се отвлекат работни мощности от два други кораба за “Хари Труман”. "Труман" беше поставен в дока на Норфолк, който вече е препълнен - там са подложени на един или друг ремонт шест от 11-те американски самолетоносачи. Един от служителите на Американския конгрес нарече ситуацията сериозна.
Не е ясно колко дълго “Хари Труман” ще остане на дока, но преди края на ноември, според експертите, той няма да влезе в експлоатация. В същото време Крис Майнър, вицепрезидент по обслужването на самолетоносачите на корабостроителницата в Нюпорт, отбеляза, че за да се въведе в експлоатация “Хари Труман” възможно най-бързо, трябва да се използват материали за друг самолетоносач “Джордж Вашингтон”.
Проблемът с ремонта на “Хари Труман” е отражение на общите затруднения на Военноморските сили на САЩ, на които е трудно да се поддържат самолетоносачи. Освен това в настоящата политическа ситуация Вашингтон се опитва да сдържа Москва и Пекин. Както военните, така и американските политици не считат нещо подобно за нормално, но няма да успеят бързо да разрешат проблема.
Твърди се, че част от работниците за ремонта на “Хари Труман” са взети от основния ремонт на “Джордж У. Буш”, който ще бъде пуснат в най-добрия случай в началото на 2020 г. На сухия док няма място за “Джон Станис”, който пристигна в Норфолк през май, но все още не може да започне пълен ремонт. Норфолк също е приел “Дуайт Айзенхауер” и “Джералд Форд”. Последният е самолетоносач от нов клас и конструкцията му, която струва 13 милиарда долара и бе забавян безкрайно, също претовари производствените мощности.
За да се компенсира недостигът на самолетоносачи, беше решено да се използват универсални десантни кораби (УДК) за операции в САЩ. Те могат да превозват изтребители F-35B с вертикално излитане и кацане. Също така за тази цел могат да привлекат британски самолетоносачи като “Кралица Елизабет”, на които са базирани същите самолети.
Превод: В.Сергеев
