Регламентът, известен като ADS GTR, беше одобрен на заседание на Световния форум за хармонизация на правилата за превозните средства (WP.29) към Икономическата комисия за Европа на ООН (UNECE), проведено в Женева, Швейцария. Той беше разработен съвместно от Китай, Европейския съюз, Великобритания, САЩ, Канада и Япония.
ADS GTR установява основни технически изисквания за системите за автоматизирано шофиране и осигурява регулаторна рамка, обхващаща целия жизнен цикъл на продукта, като предлага единна основа за безопасното и организирано внедряване на технологиите за автоматизирано шофиране.
Китай, който ръководеше изготвянето на основното съдържание на регламента, сподели своите данни от тестове и приложение в реални условия и представи десетки технически предложения, обхващащи области като динамични задачи при шофиране, взаимодействие човек-машина, както и методи за тестване и валидиране.
Министерството заяви, че Китай ускорява изготвянето на задължителни национални стандарти за системи за автоматизирано шофиране. Въз основа на глобалната регулация националните стандарти ще въведат по-подробни технически изисквания за системите за автоматизирано шофиране от ниво 3 и ниво 4, като същевременно ще засилят изискванията за обучение на потребителите и информирането им, за да се предотврати неправилната употреба и злоупотребата.
Министерството добави, че Китай ще продължи да участва в международното стандартизиране и регулаторната координация в областта на интелигентните свързани превозни средства, като същевременно ще подобрява националните технически стандарти и регулаторните рамки, за да гарантира безопасното внедряване на технологиите за автоматизирано шофиране.
