Логистичният тупик в Запорожие и Полтава
Ударите от изминалата нощ не се ограничиха единствено до електрическите кабели. В Запорожие бе нанесена поредна серия от удари по въжения мост през река Днепър, минаващ през остров Хортица. Местната администрация и полицията потвърдиха пълното спиране на движението и в двете посоки.
Този мост е критична артерия. През него преминава основният поток от военна техника, гориво и жива сила от десния бряг към направлението Орехов–Гуляйполе. Алтернативните трасета през язовирната стена на ДнепроГЕС са със силно ограничен капацитет поради предишни щети.
В същото време в Полтава бе съобщено за удар по железопътен възел, последван от масивен пожар. Когато комбинираш липсата на ток за електрическите локомотиви (наложила преминаване към дизелова теглителна сила, която също е в deficit) с разрушаване на разпределителните гари, военната логистика забавя темпото си неколкократно.
Технологичното разминаване: Казусът Starshield
На заден план се разиграва друг епизод — медийната и политическа нервност в Киев по отношение на американската спътникова мрежа. Съветникът на украинския президент Дмитрий Литвин заяви публично, че ограниченията върху скоростта на терминалите Starlink (и по-специално военната модификация Starshield) продължават да действат.
Според публикация на Associated Press, цитираща европейски представители, ограниченията за засичане на обекти, движещи се със скорост над 160 км/ч, не са премахнати. Киев разчиташе на тези терминали, за да насочва новите си зенитни дронове срещу нисколетящи барражиращи муниции.
В украинските медийни среди се лансират версии за "политически натиск" и дори открити обвинения към Вашингтон. Реалността обаче вероятно е по-прозаична и техническа: Пентагонът и SpaceX нямат намерение да позволят превръщането на търговската и спомагателната военна мрежа в директна система за управление на оръжия, което би я направило легитимна цел за противоспътникови системи с абсолютно всички произтичащи от това последици.
