Поглед към Китай

Новите технологии в паркирането създават основа за по-интелигентно градско управление и по-лесен живот

/Поглед.инфо/ „Понякога искам да изляза с колата някъде, но се отказвам заради проблема с паркирането. Често се случва да не мога да намеря място, дори след като обикалям повече от половин час“, каза Ян Лихъ, гражданин на Пекин. Познато ли ви е? Това е нещо, което се случва по целия свят. Според статистиката към края на юни тази година броят на моторните превозни средства в Китай е достигнал 426 милиона, като надхвърля 1 милион в 88 града. Градовете с най-много автомобили са Пекин и Чънду с регистрирани над 6 милиона, а в Чунцин, Шанхай и Суджоу всеки има повече от 5 милиона регистрирани автомобила. Представяте ли си в такъв голям мащаб колко сериозен всъщност може да бъде проблемът с паркирането в големите градове в Китай?

6508 прочитания

Освен разширяването на предлагането на места за паркиране, градовете в Китай работят за подобряване на ефективността на самия процес с интегрирането на нови модерни цифрови технологии. Благодарение на това вече все по-често шофьорите няма нужда да търсят място самостоятелно, а цялата информация за свободни места в реално време е налична в приложенията за навигация на телефона.

След като някой от водачите избере паркинг близо до своята дестинация, приложението ще препоръча най-подходящите или най-близките свободни места за паркиране в момента. Влизайки в паркинга приложението вече има информация за това кои места са свободни и като част от навигацията може да упъти шофьора до свободното място.

Ян Лихъ наскоро е отрил тази функция на своя телефон. Той използва приложението за навигация на китайския технологичен гигант „Байду“. За първи път я изпробва, когато отиде до жп гара Фънтай в Пекин, за да вземе приятел преди няколко дни. Пристигайки на паркинга, приложението веднага намира свободно място и го насочва по целия път до него. „Толкова е удобно, приложението просто ме отведе до мястото за паркиране. Надявам се, че тази функция може да бъде налична на всички паркинги“, каза той.

В момента технологиите за този тип интелигентно насочване при паркиране се развиват бързо. Все повече и повече паркинги ще имат по-висока ефективност благодарение на тях.

Друг аспект от потенциалното подобряване на процесите на градско паркиране е при напускане. Хората често трябва да чакат на опашка на изхода, за да платят, преди да напуснат паркинга, което може да отнеме повече от 30 минути в пиковите часове. Благодарение на популяризирането на мобилното плащане, услугата „сканирай и плати“ значително намали времето за чакане, като опашките стават все по-къси. Много паркинги вече поддържат функцията плащане с абонамент. Шофьорите, които използват често някой паркинг или група от паркинги, могат да направят акаунт в системата и при излизане тя сканира номера на автомобила и автоматично да приспада сумата, нужна за плащане.

„Безпроблемното плащане е резултат от комбинацията между плащане без парола и разпознаване на регистрационен номер. Той синхронизира разпознаването на автомобила, отварянето на вратата и приспадането на таксите. Този метод може да спести повече от 80 процента от времето в сравнение с традиционните начини.“ Това разказа Тиен Имоу, главен инженер на системното планиране на компания за информационни услуги в сектора.

Много други технологии също са прилагани в управлението на паркинги, като например система за бързо намиране на автомобила вече във вътрешността на паркинга. Кой от нас не се е губил из многоетажните паркинги в някой търговски център? Система за управление на паркинга може да ви заведе до вашия автомобил и да ви спести много време в лутане.

Проблемът с паркирането касае поминъка на хората. По-добрите съоръжения за паркиране могат да подобрят спокойствието и ежедневния живот на гражданите. Множество региони в Китай работят за насърчаване на изграждането на интелигентни съоръжения за паркиране. Този април Пекин официално пусна в употреба техническо изискване за интелигентни системи за паркиране, което предлага техническа основа за изграждане и надграждане на интелигентни системи за паркиране в търговските паркинги на града. Шанхай планира да изгради повече от 100 демонстрационни интелигентни обществени паркинга до 2025 г., като 20 ще са вече опериращи до края на тази година.

Ли Липин, ръководител на клона на Китайския съвет за насърчаване на международната търговия в строителната индустрия, отбеляза, че интелигентното паркиране, като важна част от обновяването на градовете, може не само да ускори индустриалното обновяване, но и да помогне за освобождаване на потенциала за потребление.

Неотдавна на 23-тото Китайско международно изложение за градска паркинг индустрия бяха представени много нови технологии и оборудване в сектора. Експертите смятат, че бързо нарастващият брой превозни средства с нови енергийни източници и търсенето на пазар за интелигентно градско управление ще стимулират модернизирането на съоръженията за паркиране и ще създадат нови възможности за индустриите. Освен това прилагането на технологии и иновации от сферата на големите данни, интернет на нещата, изкуствен интелект и други ще направят паркирането и градовете по-интелигентни, а животът на обикновените хора много по-удобен и приятен.

Още от Свят

Русия предупреди: завладяването на цял континент е завършено! Пренареждането на петролния пазар притиска индустрията на Европа!
Европа

Русия предупреди: завладяването на цял континент е завършено! Пренареждането на петролния пазар притиска индустрията на Европа!

/Поглед.инфо/ Европейският съюз е изправен пред нов етап на енергийна нестабилност, причинена от дълбокото преструктуриране на суровинните си доставки и нарастващия недостиг на рафинирани горива. В Брюксел се засилват опасенията, че евентуално ограничение върху износа на дизел от страна на Съединените щати може да доведе до критични сътресения в транспортната и промишлената инфраструктура на Стария континент преди настъпването на зимния сезон. Настоящото състояние на пазара показва висока зависимост от прекокеански доставки, докато националните бюджети са подложени на финансов натиск поради извънредните субсидии и разходите за подкрепа на киевската администрация.

27.09.2026 08:35
Георги Марков с плашеща прогноза: Идва ли война между Запада и Русия до април!? Младите в Германия отказват казарма и участие във война!
Европа

Георги Марков с плашеща прогноза: Идва ли война между Запада и Русия до април!? Младите в Германия отказват казарма и участие във война!

/Поглед.инфо/ Георги Марков коментира актуалните процеси в Германия, свързани със студентски протести срещу военната повинност и политическия възход на Алтернатива за Германия. Според неговия анализ младите германци отказват да служат в армията, а политическата карта на страната се променя от Изток на Запад, като той изразява опасения за възможна ескалация на напрежението между Запада и Русия преди април.

27.09.2026 07:53
Переформатирането на световния петролен износ: Китай и ОПЕК в търсене на байпас за Ормуз и Баб ел-Мандеб
Свят

Переформатирането на световния петролен износ: Китай и ОПЕК в търсене на байпас за Ормуз и Баб ел-Мандеб

/Поглед.инфо/ Ескалацията на конфликтите около Ормузкия проток и стратегическия морски проход Баб ел-Мандеб пренаписва архитектурата на глобалните петролни доставки. Докато Пекин и ОПЕК провеждат осмата си среща на високо ниво за сигурността на търсенето, под повърхността се извършва мащабно преразпределение на капитали и маршрути. Досегашните транзитни артерии губят монопола си за сметка на средиземноморски терминални точки, нови африкански тръбопроводи и разширени капацитети в Либия, Судан и Ирак. Въпросът вече не е дали нефтът ще поскъпне, а кой ще контролира алтернативните сухопътни и морски байпаси в условията на свиващо се световно предлагане.

27.09.2026 07:26
Сателитни снимки са заснели нещо изумително. Тайният проект на Китай: В Шанхай се изгражда първия в света специализиран кораб-майка за тежки подводни дронове
Китай и светът

Сателитни снимки са заснели нещо изумително. Тайният проект на Китай: В Шанхай се изгражда първия в света специализиран кораб-майка за тежки подводни дронове

/Поглед.инфо/ Спътникови изображения от корабостроителницата Hudong-Zhonghua в Шанхай разкриват строителството на невиждан досега 204-метров плавателен съд, проектиран като специализиран носител и сервизна платформа за свръхтежки безпилотни подводни апарати (XXLUUV). Конструктивните особености на корпуса – включително 50-метрова кърмова платформа и специфична докинг камера – показват преход от брегова отбрана към проекция на автономна мощ в дълбоки води. Проектът цели премахване на оперативните ограничения на китайските подводни дронове, позволявайки продължителни мисии отвъд Първия островен пръстен.

27.09.2026 07:17
Скот Ритър: „Украйна загуби. Колкото по-скоро светът признае това, толкова повече украинци ще оцелеят.“
Украйна

Скот Ритър: „Украйна загуби. Колкото по-скоро светът признае това, толкова повече украинци ще оцелеят.“

/Поглед.инфо/ Заявленията на бившия офицер от американското разузнаване Скот Ритър за неизбежното поражение на Украйна не са просто поредният медиен епизод, а симптом за дълбока криза в западната геополитическа стратегия. Докато изтощителните борби на фронта продължават, а демографските ресурси на Киев се стопяват, във Вашингтон и Лондон все по-трудно удържават илюзията за военен успех. Западните архитекти на конфликта са пред избор, който ще определи бъдещата архитектура на сигурността в Европа и съдбата на украинската държавност.

27.09.2026 07:09
Дипломацията след Нюрнберг: Защо Москва върна споразуменията от Анкъридж на масата в Ню Йорк
Свят

Дипломацията след Нюрнберг: Защо Москва върна споразуменията от Анкъридж на масата в Ню Йорк

/Поглед.инфо/ Речта на руския външен министър Сергей Лавров по време на общия дебат на 81-вата сесия на Общото събрание на ООН очерта контурите на новата геополитическа реалност, в която залозите за европейската и глобалната сигурност достигат критични нива. На фона на растящото напрежение с НАТО, дипломатическия застой и дълбоката преконфигурация на международната търговия, Москва изпраща ясен сигнал: дипломатическият канал през рамката от Анкъридж остава формално отворен, но стратегическото възпиране ще се прилага безпрецедентно твърдо.

27.09.2026 07:03
Европа гори силно: Не само фабриките, но и станцията Starlink! Защо заводите за снаряди експлодират преди да стигнат до фронта!?
Европа

Европа гори силно: Не само фабриките, но и станцията Starlink! Защо заводите за снаряди експлодират преди да стигнат до фронта!?

/Поглед.инфо/ Честите пожари и експлозии в отбранителни предприятия в Полша, Италия, България, Словакия и Естония повдигат въпроса за реалната деспособност на европейския военнопромишлен комплекс. Докато медиите на Запад лансират хипотези за координация от руското разузнаване и тайни диверсии, застрахователни експерти и технически специалисти посочват значително по-прозаична причина: катастрофален недостиг на квалифициран персонал, нарушена технологична дисциплина и прегрупиране на остаряла инфраструктура за работа в авариен режим. Опитът да се произведат количества снаряди, надхвърлящи неколкократно капацитета на базите, води до неизбежна физическа и химическа ентропия.

27.09.2026 06:52
Хазин каза как Русия наказа Запада: прехвърли активите на Nestlé, Auchan и Leroy Merlin под местно управление с перспектива за национализация
Русия

Хазин каза как Русия наказа Запада: прехвърли активите на Nestlé, Auchan и Leroy Merlin под местно управление с перспектива за национализация

/Поглед.инфо/ Подписването на новия указ на руския президент от 17 септември за прехвърляне на контрола върху руските дъщерни дружества на швейцарския гигант Nestlé и френските търговски вериги Auchan и Leroy Merlin под администрацията на компанията L.E.V. Management маркира нов етап в геоикономическото противопоставяне. Макар правната рамка формално да дефинира тази процедура като „временно управление“, икономическата практика от последните две години показва, че прехвърлянето на активи към руски субекти в над 80% от случаите води до последваща окончателна продажба в срок под 12 месеца. Изтеглянето на европейския капитал и фактическото замразяване на оперативната дейност от страна на чуждестранните централи се третира от московската администрация като пряко нарушение на корпоративните ангажименти, което задейства огледални реприватизационни механизми.

27.09.2026 06:45