„Обмисляме възможността за първи етап да създадем един двигател с тяга от 20 тона. Такъв двигател би направил възможно създаването на частен превозвач от по-тежък клас “, отчитат ТАСС думи на Ларионов.
Орбиталната ракета на компанията, както и суборбиталната ракета (тестовете на които могат да започнат следващата година), ще получат първи етап за многократна употреба. След завръщането си на Земята, стъпката ще седи на опорите на обекта поради работата на двигателите.
Ларионов отбеляза, че "лек режим на работа може да се използва при кацане - само при разлагането на пероксид".
Припомняме, че през октомври Ларионов каза, че Ларос разработва линия от леки ракети с многократна употреба (LV), които ще работят върху смес от водороден пероксид (90% дял) и авиационен керосин. Първата версия на ракетата - Laros RN-1 - ще бъде едноетапен суборбитален носител с двигател с тяга от 500 кг.