/Поглед.инфо/ ЕС създава своя собствена инициатива за изграждане на глобална инфраструктура, съобщава Handelsblatt: Брюксел възнамерява да отдели 40 милиарда евро за създаването на магистрали, железопътни линии и информационни канали. Както отбелязва изданието, очевидно е, че тази инициатива е алтернатива на китайския Път на коприната. В същото време предварителният план съдържа много малко информация: няма конкретни проекти и геополитически приоритети.
Европейската комисия възнамерява да увеличи външнополитическата тежест на ЕС с помощта на специална програма за подпомагане на важни инфраструктурни проекти, пише Handelsblatt. Съгласно плана, Брюксел ще отпусне 40 милиарда евро за развитие на проекти, свързани с изграждането на магистрали, железопътни линии и създаване на информационни канали. Така ЕС възнамерява да даде отговор на китайския икономически проект „Пътят на коприната“, отбелязва вестникът.
Инвестициите в инфраструктурни проекти ще бъдат централни за новата глобална стратегия за портал, която Европейската комисия ще представи следващата седмица, пише Handelsblatt. Наред с това, изданието отбелязва, че в предварителния план на Европейската комисия няма нито един конкретен проект, не са формулирани конкретни геополитически приоритети и не е казано нищо за системна конфронтация с Китай. В същото време е очевидно, че тази инициатива е насочена срещу КНР, подчертава вестникът.
Както отбелязва Handelsblatt, по едно време Пекин запълни празнотите, оставени от западните страни и създаде своя зона на влияние, която се простира чак до Европа. Китай разширява присъствието си дори в Германия: например през септември тази година китайската транспортна компания Cosco купи терминал за разтоварване в Хамбург за 100 милиона евро.
Тези стъпки предизвикаха безпокойство в Берлин: в доклада на германското външно министерство се отбелязва, че КНР използва проекта Пътят на коприната, за да увеличи своето глобално политическо влияние, както и да промени глобалните норми и стандарти по свой собствен начин.
Освен това европейските компании се опасяват от нелоялна конкуренция от подкрепяни от правителството китайски предприятия. В тази връзка Германската индустриална асоциация отдавна подкрепя създаването на европейски глобален инфраструктурен проект.
В същото време в предварителния план на Европейската комисия не се казва нищо за най-важния икономически въпрос, пише Handelsblatt: как точно европейските компании ще бъдат включени в инфраструктурния проект на ЕС.
Както отбелязва вестникът, 40 милиарда евро гаранции са твърде малка сума, за да се конкурират с Пътя на коприната. Брюксел обаче намеква, че през следващите години ще се появят допълнителни инвестиции: освен това ЕС разполага със субсидии от бюджета.
Съгласно информацията на Handelsblatt, настоящият документ все още може да бъде подобрен. В същото време изданието цитира думите на един европейски дипломат, който каза, че планът е "пропусната възможност и силен удар по геополитическите амбиции на Урсула фон дер Лайен".
Превод: ЕС