Александър Новак, ръководител на Министерството на енергетиката на РФ, съобщи, че този въпрос се разработва на 3 септември.
Днес годишният обем на черното злато, изнасяно от Беларус през балтийските държави, е около 6 милиона тона. Една трета от тях (1,5-2 милиона тона) минават през Литва.
„Руското пристанище е в състояние да се справи с потока от нефт, който Беларус изнася през Литва, без никакви затруднения“, подчерта Фролов.
Вадим Йосуб, старши анализатор на брокерската компания «Алпари Евразия», припомня, че въпросът за прехвърлянето на белоруския износ през Уст-Луга беше активно обсъждан няколко години по-рано. През 2017 г. Москва настоя за това решение, но Минск не посмя да го приеме поради оскъпяването на логистичните разходи. На окончателното решение не повлия и предложената от Руските железници 50% отстъпка от тарифите,.
Йосуб отбеляза, че на Беларус трябва да се предоставят допълнителни намаления на тарифите. В противен случай при прехвърлянето РБ ще загуби пари.
Не всички обаче са съгласни относно необходимостта от отстъпки. Според директора на Института за национална енергетика Сергей Правосудов днес Минск преживява трудни времена, за да се опита да получи отстъпки. В заключение той припомни големия дълг на Република Беларус към Руската федерация.
„Трябва да разберете, че Русия още е най-големият кредитор на Беларус, а дългът към Руската федерация е около $8 млрд“, обобщи експертът.
Ще напомним, белоруският лидер Александър Лукашенко в отговор на санкциите заплаши Литва да се откаже от пристанищата за транзит на стоки, което би нанесло сериозен удар по бюджета на страната.
Превод: М.Желязкова
