/Поглед.инфо/ Военният експерт говори за достойнствата на новите изтребители Су-57

Авиационният завод "Ю. А. Гагарин" предаде на Министерството на отбраната на РФ поредната партида серийни самолети от пето поколение Су-57, както и многоцелеви изтребители Су-35С.

Су-57 е създаден да замени Су-27, като експлоатацията му започна през 2020 г. Но сега започна масовото серийно производство на тези изтребители. По радио "KП" разговаряме за възможностите на самолета с военния наблюдател Александър Жилин.

- Александър Иванович, много интересни са изстребителите от пето поколение, как се различават фундаментално от предишното поколение? Как ще се помогне на нашите въоръжени сили, особено сега? Имате ли представа колко са прехвърлените? Или е класифицирана информация?

- От самото начало. Су-57 - самолетът засега изобщо не е разсекретен. Затова ще говорим внимателно, но колкото е възможно повече. Това вече дори не е изстребител. Това е самолет от пето поколение, той е универсален и такива крилати машини по-скоро трябва да се наричат авиационни системи, комплекси. Тъй като сам е в състояние да решава почти всички задачи, които се изискват от авиацията.

- Може ли да унищожава въздушни, наземни, надводни цели?

- И морски, надводни, да. Поразяващата сила е колосална. Какво е фундаментално важно? Едно време бяхме малко по-назад с авионика, мерници и т.н. Днес нашите учени, вярвам, са извършили подвиг. Защото радарният пълнеж, който е монтиран на Су-57, е наистина уникален. Представете си, планерът на машината – сега, грубо казано - той е осеян със сензори и се е превърнал в информационен панел.

Тоест, независимо дали самолетът е облъчен или подложен на някакво друго въздействие, пилотът веднага получава цялата изчерпателна информация. Освен това трябва да се отбележи, че като се започне от Су-35, нашите машини използват, условно казано, изкуствен интелект и работят по системата „стайер“.

Тоест, ако целта е открита от един самолет, той може да предава всички координати на останалата част от групата самолети и по този начин бордовата компютърна система започва да дава на пилота различни решения за изпълнение на определена задача. И пилотът, разбира се, избира от тях. Тъй като той все още остава главният в системата човек-машина. И по-нататък. Планерът Су-57 е уникален и с това, че е много издръжлив. Следователно, всъщност, няма ограничение за претоварване на корпуса на самолета.

Сега има ограничения, свързани само с възможностите на пилота. И тогава нашите конструктори успяха да направят претоварването по-поносимо. Преди това максималното претоварване беше 9 Же, а сега е 11 Же. Какво означава това? Че маневреността на самолета се е увеличила просто с порядък. Това се улеснява и от двигателите с контролиран вектор на тягата.

Превод: ЕС

Абонирайте се за Youtube канала на новото музикално предаване "Рефлексии" и ще преживеете прекрасни мигове с музиката на Барока: https://www.youtube.com/watch?v=HoGUFCffd70

Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com