За да разберем значението на такава оръжейна система за страната ни, струва си да се обърнем, както обикновено, към историята.
Веднага след Втората световна война СССР е изправен пред перспективата за конфронтация със САЩ и техните съюзници. От средата на петдесетте години хипотетичният конфликт между СССР и Съединените щати от почти безнаказаното унищожаване от американците на съветското население с ядрено оръжие (с цената обаче на смъртта на техните войски в Европа от атаките на Съветската армия) се превърна в жестока война, в която и двете страни ще претърпят огромни загуби. И ако на сушата СССР имаше превъзходна сила и в небето бързо настигна американците и британците, тогава в морето ситуацията беше по-сложна. Комбинираната морска сила на Запада по принцип не остави на СССР никакъв шанс да постигне нещо, като просто натрупа сили.
Беше намерено решението да разчита на ракетни оръжия - противокорабни крилати ракети, изстреляни от кораби и самолети, а по-късно и от подводници.
Асиметричните решения често не се оправдават. Но в случая със СССР се оказа по различен начин. Залогът на „ракетизация“ направи възможно бързото увеличаване на огневите възможности на съветската флота и военноморската авиация до такива стойности, които поставиха под въпрос самата стойност на превъзходството в сили, които Западът имаше в морето. Сега стана важно не само колко пенали имате, но и такова непознато в миналото време като „тоталната салва“ - колко ракети флотите могат да свалят една върху друга. СССР никога не би могъл да постигне същия ефект, като механично увеличи броя на военните кораби. И ако ракетните кораби, лодки и подводници са били само заплаха за ВМС на САЩ, то бомбардировачите, въоръжени с тежки ракети, са станали просто „бичът на Бог“ за ВМС на САЩ.
Съветските полкове на военноморската ракетна авиация (MRA), оборудвани с самолети Tu-16k с няколко модификации, Tu-22M2 и по-късно Tu-22M3, бяха оценени от ВМС на САЩ като невероятно опасен враг. MRA по времето на разцвета си включваше 15 полка от 33-35 самолета всеки. С други думи, общо бяха стотици превозни средства (включително не само ракети-носители с различни видове ракети, но и самолети EW, танкери, чисти бомбардировачи и други специализирани превозни средства). Те можеха бързо да се прехвърлят от един театър на операции в друг по цяла съветска територия и да постигнат изненада навсякъде в Световния океан, която лежи в рамките на бойния им радиус. Когато планира операции срещу СССР, всеки американски адмирал може да бъде сигурен, че рано или късно въздушен удар с такава сила ще падне върху неговото формиране, че би било почти невъзможно да го отблъсне.
Започвайки от шейсетте години, американците започват търсенето на противоотрова. Първо чрез въвеждане на тактически, а след това и на технически иновации. Дегизирането на групи от самолетоносачи от въздушно разузнаване, образуването на "ракетни засади", в които ще трябва да попаднат бомбардировачи, изводите от бомбардировъчен удар, прихващането на бомбардировачи в далечната зона на противовъздушната отбрана - всичко това стана основа на тяхната бойна подготовка.
С времето положението се влоши. Бавно, но сигурно американските космически военни кораби се превърнаха в средство за борба със самолета на Туполев и в него се развиха прехващачи на палубата. Количеството материални и интелектуални ресурси, които САЩ изразходват за противодействие на съветските авиационни ракетни носители, е безпрецедентно. През 1991 г., по време на войната с Ирак, се оказа, че супер скъпите прехващачи F-14 Tomcat със супер скъпите ракети Phoenix, които също бяха създадени за борба с MRA, не бяха необходими в редовна война с обикновен противник. Те биха могли да бъдат заменени с по-прости и по-евтини самолети.
Досега основните американски военни кораби - разрушители като Арли Бърк и крайцери като Тикондерога - са най-подходящи за отблъскване на масивни ракетни атаки и въздушни атаки. Трудно е да си представим колко струват на американците. Поне дори и сега, близо тридесет години след разпадането на СССР, те все още не могат да се отдалечат от концепцията за кораб, чиято основна задача е ПВО. В какво биха вложили парите си в различна ситуация, можем само да гадаем. Такова беше въздействието на съветските ракетни самолети върху западната цивилизация като цяло.
В СССР появата на такъв мощен инструмент като военноморски самолет за ракети значително повлия на тактиката и дори оперативното изкуство.
Сега е възможно да се нанесат големи удари срещу групировките на ВМС на САЩ и да се формират ракетни залпове по време на тези удари, които биха били гарантирани, че са по-плътни по отношение на възможностите на американската военно-въздушна отбрана. Оттогава, по отношение на тежки противокорабни ракети с дълъг обхват, подходящи за пробиване на мощна система за противовъздушна отбрана и способна да унищожи среден военен кораб с едно попадение, името "оперативни противокорабни ракети (RCC OH)" стана твърдо утвърдено. И наистина беше така. Според техните характеристики (със стотици килограми от най-мощните взривни вещества) ракетите, поставени на самолети MPA, трябваше да се използват на кораби с водоизместимост над 10 хиляди тона. С други думи, това е средство за борба предимно със самолетоносачи и отчасти с крайцери URA.
Не може да се каже, че за военноморските сили на СССР тези сили бяха абсолютно оръжие - американците интензивно се подготвяха за битки с тези самолети и ще им нанесат огромни загуби в истинска война. Но наличието на такива сили във ВМС с такива ракети даде на СССР немислима възможност да нанесат военно поражение на ВМС на САЩ, макар и с висока цена. Също така трябва да запомните, че това беше наистина скъп отговор - хиляди най-добри летателни самолети с най-добрите противокорабни ракети в света, върху които летят най-добрите пилоти в света, струват на страната много пари. Според някои оценки - колкото би струвал превозният парк. Но това стана ясно в края на съществуването на СССР, а в началото на конфронтацията с ВМС на САЩ строителството на самолети с ракети стана ход, който изключително драматично промени баланса на силите в полза на Съветския съюз.
Има и още един основен момент, актуален днес. Военноморските театри на войната на СССР и Русия са изключени. Маневрирането на кораби за укрепване на опасни за нас райони беше и остава възможно само в мирно време. Но маневрата с военноморски ударни самолети, които преминават през въздушното пространство на страната ни, което е затворено за врага, винаги е на разположение. И това беше и остава най-важният фактор за отбранителната способност на страната.
Всичко завърши с разпадането на СССР. Деградацията, която обхвана ВМС след това, също удари морския ракетен самолет. Той бе непрекъснато намален, докато накрая беше напълно премахнат през 2010 г., с прехвърлянето на оцелелия Ту-22М3 в Авиацията за дълги разстояния (DA) на руските ВВС. Въпреки това, с цялото си уважение към ДА, той не беше изострен за удари по повърхностни цели, което означава, че Русия не е разполагала с никакви средства за противодействие на въздушните американски ударни групи.
За съжаление руският флот всъщност уби собствения си самолет. В условията на намаляване на свлачището на личния състав ръководството на ВМС, на което беше подчинена Военноморската авиация, лесно хвърли авиационните части под ножа, тъй като намаляването само на един въздушен полк означаваше запазването на ескадрилата или флотилия на кораби, по-близо до сърцето на всеки моряк. Малко се замисляше факта, че днес авиацията е основното ударно оръжие в морето. Как тази загуба на MPA автоматично означаваше загуба на една от най-важните опции за насочване на корабни ракети.
Други перспективи
Нарастването на амбициите на Китай в даден момент изискваше той да създаде сила, способна да сдържа ВМС на САЩ. Видимият резултат от това беше експлозивният растеж на китайския флот и националната програма за самолетоносачи. По-малко забележим за неспециалистите беше такъв факт. Китайците отдавна са превърнали своите бомбардировачи N-6 (някога копие, а сега и по-нататъшното развитие на нашия Ту-16) в ракети-носители и активно разработват противокорабни ракети за тях. Всъщност, ние говорим за факта, че Китай пресъздава определен аналог на нашия MPA. Тактическите самолети на ВВС на Китай също са въоръжени с противокорабни ракети.
Но Индия пое по много по-рационален път. Вместо да строи скъпи бомбардировачи (за които индийците са обективно неподготвени) или да ги купува от Русия (което би струвало чудовищни пари), Индия разчита на оборудване на противокорабни ракети ОН на тежките си изтребители - Су-30МКИ. Припомняме, че в Индийските ВВС има повече от двеста от тях - и двете доставени директно от Русия и сглобени в местни заводи под руски лиценз.
И това е много ефективно решение. Колкото и малък да изглежда Су-30 на фона на стари бомбардировачи, той може да носи съпоставим боен товар и да ги надминава в съвършенството на бордовото електронно оборудване. Той също има огромен обхват.
Този самолет с ударно натоварване може да замени бомбардировач с голям обсег на действие и спускането му се превръща в многофункционален изтребител, повече от способен да се защити. За разлика от китайците, индийците не се нуждаят от прикритие на изтребителя - те самите са прикритие на изтребителя. Тяхната собствена ракета "Брахмос" (от имената на реките Брахмапутра и Москва) е по-нататъшно развитие на концепцията за съветските противокорабни ракети. Сега индийците могат да държат под атака всякакви корабни групи от всеки враг при голям обсег. Трябва да се каже, че руските инженери и дизайнери, участващи в проекта на тази ракета, дадоха всичко от себе си и създадоха изключително убедителен аргумент за война в морето.
Това просто руският флот не се интересува особено от него.
Мъгливо бъдеще
Русия има както масово произвеждани Су-30, така и решения за модернизацията на самолетите, които се строят за противокорабните ракети „Оникс“, и самите тези ракети. Има военноморски штурмови полкове, които са овладели Су-30СМ. За да пресъздаде подобието на стария MPA (но използвайки по-ефективни съвременни технологии), Русия се нуждае само от няколко години и много малко пари. Хипотетичната модернизация на такъв самолет за задачите на носителя на противокорабните ракети ОН (в първото сближаване - „Оникс”) ще го направи наистина „убийствено” оръжие на военноморската война.
Това е още по-важно, когато международната обстановка около страната ни се нагрява и военноморските сили на противници и съседи непрекъснато се засилват. Географията на страната ни от съветската епоха не се е променила коренно и единственото нещо, за което флотът е гарантиран, че ще може да маневрира по време на продължаваща война с някого, е специализирани военноморски ударни самолети.
Има алтернативен вариант за неговото създаване. Има добре разработен проект за създаване на „нов MPA“ на базата на Су-34, който се представи добре в Сирия. Тези самолети имат няколко предимства пред Су-30 именно като потенциални кандидати за ракетни носители. Радарът Su-34 е по-добър от този, използван на немодернизирания Su-30SM, а вътрешните обеми правят възможно поставянето на повече електронно оборудване. Възможно е да инсталирате някои пробивни системи за търсене и насочване на това въздухоплавателно средство. По-издръжливото крило ви позволява по-ефективно да поемате същото натоварване като Су-30, така че има основание да се смята, че Су-34 ще може да носи двойка далекобойни оникси, а не само едно, като Су-30.
От особен интерес е хипотетичната възможност за оборудване на такива самолети с разработената понастоящем хиперзвукова противокорабна ракетна система Zircon във въздушната версия. Подобна ракета, използвана от група атакуващи самолети в залп с кратък времеви интервал между пускането на ракети, ще направи невъзможно врагът да отблъсне атака по повърхностен кораб по принцип. Циркон хипотетично би бил идеалният инструмент за въздушна атака на утрешния ден, точно както Оникс може да бъде идеалният инструмент за днес.
Ако всичко това у нас поне някой се интересуваше.
Ситуацията с Оникс е показателна - тестваната ракета не интересува ВМС като авиационно оръжие. Флотът не се интересува от възраждането на традициите на MRA на нова техническа основа. Нито китайците, нито индийците, нито американците, нито блестящият им опит са указ за нас днес.
Докато основните световни играчи на 21 век правят „подход“ за разполагане на самолети с тежки противокорабни ракети с голям обсег на действие, руският флот се държи така, сякаш тези възможности не съществуват. Новите ракети се тестват само в корабната версия. Ще бъде ли същото отношение към Циркон?
Днес военноморските сили разполагат с отделни военно-штурмови авиационни полкове, въоръжени със самолети Су-30SM, които се подготвят за използване на свръхзвуковите противокорабни ракети Кх-31А. Ето как изглежда бъдещето на военноморските ударни самолети във вида на командния състав на ВМС. Без съмнение, това са добри ракети. Но това е тактическо средство - те могат да унищожат „изгубената“ фрегата или две. Но те не могат да проведат операция срещу ударни групи от силен флот. Две фрегати са едно, а ударна група, чиято дълбочина на отбранителния ред се измерва в стотици километри, а контролната зона достига хиляда, е съвсем друго. Невъзможно е да се „разруши“ отбраната на такава група от една и половина или две дузини кораби с десетки зенитни ракети на всеки и дори с въздушен капак с малки ракети.
За целта ни трябват специални инструменти - мощни, високоскоростни и далечни ракети с тежка бойна глава, многоспектрална система за насочване и висок имунитет на каналите за насочване.
Днес - въз основа на свръхзвуковия оникс, който вече съществува, утре - на базата на хиперзвуковия циркон, който предстои да се появи скоро. Имаме нужда от самолети, които да издържат на колективна военноморска противовъздушна отбрана, да откриват и класифицират повърхностни цели в трудна среда, да осветяват за себе си повърхностни и въздушни условия като цяло, да се защитават с мощни препятствия и да се противопоставят на съвременните вражески изтребители. Нужни са ни съединения, обучени във всичко това, учението за тяхното бойно използване и учения.
Уви, всичко това е създадено само от Индия, Китай и отчасти САЩ. Русия, която в съветско време стана предшественик на ударни самолети с далечен обсег и днес притежава най-ефективните решения за реконструкцията си на ново техническо ниво, стои настрана. Веднъж създали основните ударни формирования на ракетно-носещата авиация, давайки тласък за появата на такива формирования в чужбина, екипирайки желаещите с необходимото оборудване, ние сами се изоставаме в тази надпревара с възможности.
Превод: Поглед.инфо
